Поддерживаю ШАРОГЛАЗОВА! Мысль по первым строкам правильная! Когда же в Забайкалье наступит безопасное время? (В южных регионах средства от угона вообще не ставят 'оч низкий%' в лучшем случае автозапуск с недорогой сигнализацией). Регики, радары даже не воруют! На личном опыте, в городе в открытом дворе - ночует х6m, 325i, паномера, кайен, бентли gt, RR magnum, родстеры с кожанной крышей и другие. На 20 авто примерно 1 сигналка и то возможно штатная. А сервис действительно хороший, по крайней мере задумка (услугами не доводилось пользоваться). Ничто не защитит авто от заказа (машина с вами в багажнике может уехать, либо вы в гараже останетесь без трусов и телефона). Старайтесь оставлять авто где есть камеры видео наблюдения. Если вы оставляете часто авто без присмотра на длительное время - совмещайте механическую и электронные защиты (не брезгайте кустарными секретками), вплоть до того, что бы предохранитель выдернуть незаметно и покинуть авто) - каждая секунда и минута решает роль! Если не заказанное авто, то могут поковыряться и бросить, пойдут другое авто вскрывать! Устанавливайте доп пейджеры работающие в режиме слейв (будете знать открывалась ли дверь и т.п). Носите метки от иммобилайзеров отдельно от ключей (ключи в сумке, метка в кармане внутреннем). Защищайте разъемы для диагностики (механически, либо родной убираете, делаете кустарный) каждая заморочка отнимает время. Но все это делается определенным набором "инструментов" к конкретному авто. Что защитит одно авто, в другом будет бесполезным. Удачи вашей конторе, толковых сотрудников, грамотного подхода к клиентам и самое главное чтоб ваши методы защиты срабатывали! (Знаю установщиков к которым приходили люди и реально благодарили за защиту от угона ну и просили отремонтировать раскуроченную электрику автомобиля).
Гость
8 октября 2014, 18:49
Я также отношусь к довольным клиентам "Угона.нет". Ребята - профессионалы своего дела, все сделано качественно и вовремя (что является большой редкостью) Теперь сплю спокойно. Спасибо большое Вам!
Гость
8 октября 2014, 18:57
Спасибо и Вам.
Гость
8 октября 2014, 17:26
Уважаемые мастера, как Вы относитесь к механической блокировке рулевого колеса (их много, разных, конкретно интересует штырь на валу, который при попытке поворота упирается в пол салона)
Гость
8 октября 2014, 18:43
Здравствуйте. К механике на рулевой вал относимся положительно. Из многообразия противоугонных устройств, блокираторы рулевого вала обладают довольно высоким показателем соотношения эффективности к стоимости. Однако, отмечу, что "не все йогурты одинаково полезны". Некоторые блокираторы, происхождением из ближнего зарубежья, обладают довольно низкой степенью защищенности. Связано это с простой конструкцией личинки замка, небольшой толщиной штыря и низкой степенью закалки стали, из которой изготовлен штырь. Из наиболее популярных и надежных, пожалуй, отмечу блокираторы компании ФЛИМ, более известные под торговой маркой "Гарант", изготовленные в Тольятти. В них используется дисковый финский механизм замка ABLOY высокой степени защищенности, а сам штырь изготовлен из лигированной стали. Конечно, такие блокираторы стоят несколько дороже, чем другие представители этого класса. Но оно того стоит. Отдельно скажу о механизме блокировки. Ввиду особенностей конструкции конкретных моделей автомобилей, блокиратор на рулевой вал не всегда будет оказывать эффективную защиту. Дело в том, что в некоторых случаях блокиратор будет упираться не в пол автомобиля и не в кузов, а в какой-нибудь элемент, который можно или открутить или отогнуть. Поэтому перед принятием решения о приобретении и монтаже подобного оборудования следует тщательно изучить конструкцию автомобиля или обратиться за консультацией к специалистам.
Хочу сказать спасибо сотрудникам за компетентную консультацию,проделанную работу и полученный результат! Не далее, как вчера поставили сигнализацию в "Угона.нет". Предварительно записалась, по телефону порекомендовали, что сделать лучше и сколько это будет стоить, во время забрали машину, все сделали в лучшем виде, машину вернули) Теперь могу отслеживать, все ли в порядке с авто и спать спокойно, приятно) В общем, еще раз - спасибо! Таких специалистов можно рекомендовать друзьям и знакомым.
Гость
8 октября 2014, 16:04
Спасибо. Очень приятно, что наши клиенты остаются довольны.
Гость
8 октября 2014, 14:37
и пожалуйста, оборачивайте брелок металлической фольгой - это гасит силу сигнала, который становится неуверен и нечитаем для грабберов. при включении пищализации держите брелок ближе к кузову, не нужно пижонить и включать сигналку с 20 метров. некоторые, уходя надолго, снимают колесо или два, но это совсем какое-то бирюлево.
Гость
8 октября 2014, 16:02
Увы, не важно, заворачиваете вы брелок или нет - в момент постановки на охрану или снятия Вам все равно придется посылать команду в эфир, именно в этот момент код-граббер и может перехватить управление. Все эти "танцы с бубном" не нужны, если установить не китайскую копию StarLine, ScherKhan или Tomahawk, а современную систему с диалоговым кодом. К счастью, они не на много дороже китайских подделок, объявлениями о продаже которых завалена "Ваша реклама".
Гость
8 октября 2014, 14:36
А я ставила там защитный комплекс. мне всё понравилось. ребята профессионалы своего дела. Спасибо вам огромное,и удачи в работе.
Гость
8 октября 2014, 16:04
Спасибо на добром слове. Надеемся, пользование установленным оборудованием принесет Вам только положительные эмоции.
Гость
8 октября 2014, 13:13
котлы и болт на последнем видео смотрятся норм.дальше смотреть не стал,скучно а так то ,что по теме,пусть боятся кто денег много мает,нам нищим не страшно,нечего терять,кроме своих цепей
Гость
8 октября 2014, 10:59
Механические замки капотов ставите? Год назад где то ставил сигнализацию и иммобилайзер в одной конторе где мне отказали в установке данной приблуды.
Гость
8 октября 2014, 12:08
Здравствуйте. Установкой таких устройств мы занимаемся с момента открытия Угона.нет в Чите. Наиболее эффективно использовать не механический, а электромеханический замок капота. Он не имеет механических органов управления, а следовательно, их невозможно вскрыть путем взлома личинки замка. Эффективны замки лишь тогда, когда под капотом находится какой-то компонент, который защищает автомобиль от угона. Например, блокиратор привода на коробке переключения передач или реле блокировки двигателя. Мы рекомендуем устанавливать такие устройства с дополнительной защитой - колодцами и трубками-антиспилами. Это позволит обезопасить запорный штырь от спиливания или скручивания через отверстие для решетки радиатора. Подробнее можно ознакомиться здесь http://ugona75.net/index.php/knowl/prochie-materialy/dlya-chego-nuzhen-neshtatnyj-zamok-kapota
Гость
8 октября 2014, 12:21
Вот здесь видео теста такого замка. Ребята из Угона.нет-Москва пытаются взломать такой замок. http://ugona75.net/index.php/knowl/prochie-materialy/test-zamka-kapota-defen-time
Гость
8 октября 2014, 12:55
Гость
8 октября 2014, 12:08
Здравствуйте. Установкой таких устройств мы занимаемся с момента открытия Угона.нет в Чите. Наиболее эффективно использовать не механический, а электромеханический замок капота. Он не имеет механических органов управления, а следовательно, их невозможно вскрыть путем взлома личинки замка. Эффективны замки лишь тогда, когда под капотом находится какой-то компонент, который защищает автомобиль от угона. Например, блокиратор привода на коробке переключения передач или реле блокировки двигателя. Мы рекомендуем устанавливать такие устройства с дополнительной защитой - колодцами и трубками-антиспилами. Это позволит обезопасить запорный штырь от спиливания или скручивания через отверстие для решетки радиатора. Подробнее можно ознакомиться здесь http://ugona75.net/index.php/knowl/prochie-materialy/dlya-chego-nuzhen-neshtatnyj-zamok-kapota
В терминологии не силен и назвал механическим потому что фиксируется "железкой". Хотел поставить под влиянием другого ролика где вскрывали капот оснащенный такой защитой.
Гость
8 октября 2014, 10:36
Наверное для большинства автомобилистов не секрет, что сигнализация и имобилайзер являются лишь дополнительной возможностью для угонщиков, так сказать - сами и впускаем в свои владения. Все эти крутые начинки, вплоть до самых продвинутых, вскрываются максимум за 5-10 минут. Единственное, что может защитить авто или хотя бы задержать угонщиков, так это механические средства защиты и то не надолго. Так что, лучше поставить механическую систему защиты и автозапуск, чем тратиться на приобретение и установку сигнализации или имобилайзера. Все остальное навязчивая реклама, и уверен, вы не даёте гарантию в случае угона авто с вашими средствами безопасности, хотя может быть и дадите при случае, что стоимость системы безопасности будет в очень круглую сумму, сопоставимую цене авто.
Гость
8 октября 2014, 12:02
Здравствуйте. Позвольте внесу некоторую ясность. Автосигнализация - это не защита от угона. Это средство оповещения владельца о том, что его ласточку задели на парковке, выбили стекло или попытались проникнуть в автомобиль. Основная задача автосигнализации для нашего региона - дистанционный прогрев двигателя. Противоугонного функционала автосигнализация не несет. Однако, некоторые сигнализации (например, подделки StarLine, которые сейчас массово везут из Китая) обладают неприятной особенностью - они взламываются электронным способом, таким образом, упрощая проникновение злоумышленником в автомобиль. Современные автосигнализации защищены от такого взлома. Далее по иммобилайзерам. Правильно установленный иммобилайзер способен создать угонщику массу хлопот. Зачастую и побольше чем механика. По механике - не всякая механика даст защиту. На переднеприводных авто замок КПП совершенно бесполезен, т.к. блокирует лишь селектор (об этом я писал в статье), а сам механизм переключения доступен под капотом. Следовательно, не на всех автомобилях механика эффективна. Правильная компоновка, это, пожалуй, добавление к комплексу электромеханического замка капота. Он позволит защитить и доступ к механизму переключения передач и к дополнительному иммобилайзеру, если его установить в подкапотном пространстве. К тому же, управляется он от электронных устройств и не имеет личинки, которую можно свернуть или спилить. По поводу времени на угон - 100% гарантии защиты от угона не даст никто. И это верно, но увеличить время угона, а еще лучше, сделать затраты на угон (как финансовые так и временные) нецелесообразными, это и есть основная задача. Подумайте сами, какой из двух авто будут угонять - тот, на котором ничего не стоит, или установлена система, которая взламывается? Или тот, на котором стоит серьезный, правильно подобранный противоугонный комплекс? Ответ очевиден. При правильном подходе к защите, угонщику придется серьезно повредить кузовные элементы автомобиля, а иногда и вывести из строя штатную электронику. А пойдет ли он на это? Или найдет такой же, не защищенный автомобиль?
Гость
8 октября 2014, 12:14
По поводу финансовой гарантии в случае угона. Московский и Санкт-Петербургский филиалы такую гарантию дают. Но только при условии установки того комплекта оборудования, которое предлагает компания. К слову, в каждый противоугонный комплект Угона.нет-Москва обязательно входит электромеханический замок капота, т.к. без него не удастся достигнуть эффективности противоугонного комплекса. В нашем регионе мы такую гарантию пока не даем, т.к. спрос на такие противоугонные комплекты крайне низок из-за их высокой стоимости (от 60 тысяч рублей), большинство клиентов обращаются к нам для дооснащения автомобилей сревисными устройствами, обеспечивающими прогрев двигателя, комфортный доступ в автомобиль и т.п. Хотя, есть и клиенты, которые всерьез обеспокоены безопасностью своего автомобиля и ставят очень сложные противоугонные комплексы. Как правило, это владельцы автомобилей стоимостью от 1500000 рублей.
Гость
7 октября 2014, 15:57
Всё взаимосвязано. Наличие угонщиков даёт доходы противоугонщикам. Какие там «Угона.нет»! Без угонов вся эта противоугонная кампания накроется медным тазом. Запугать владельцев автомобилей и получить с них дополнительные деньги – вот и вся цель противоугонных кампаний. Угоны машин выгодны всем. Кроме рядовых автовладельцев.
Гость
7 октября 2014, 22:12
Уважаемый Шароглазов А. А. Вероятно, Вы не очень внимательно прочли статью. Помимо защиты от угона, мы предлагаем услуги по обеспечению комфортного использования автомобиля. Это и дистанционный прогрев двигателя, и мониторинг перемещения транспортных средств (очень актуально для такси) и предпусковой подогрев двигателя автономными отопителями, и бесключевой доступ в автомобиль. Мы никого не запугиваем и никому ничего не навязываем. К нам обращаются клиенты за услугой. А мы ее оказываем, настолько хорошо, насколько это в наших силах. По поводу наших акций - мы ничего не выдумываем, мы показываем ситуацию как она есть. А по Вашей логике, о том что автовладелец, не владея необходимой информацией, приобретает то оборудование, которое не охраняет, а наоборот, помогает похитить его имущество, следует умолчать? Вы считаете, что лучше не будоражить общественность, пусть автовладельцы лучше ставят системы, подверженные взлому (зачастую недешево), а потом выкупают свои угнанные автомобили за десятки и сотни тысяч? Или вы считаете, что статистика ГИБДД по угонам в Забайкальском крае это тоже вымысел? Расскажите об этом тем несчастным, у которых угоняли авто. Кстати, по статистике угонов, почти все они были оснащены дешевыми китайскими системами, подверженными взлому код-граббером. Вы же бываете на форуме drom.ru в разделе "Угнали авто", судя по Вашему нику (я его там встречал). Спросите у тех, чьи машины угоняли, что для них лучше - жить в мнимом спокойствии или знать врага в лицо? И заодно спросите, будут ли они свою следующую машину защищать от угона или так же понадеются на "авось". С уважением, Арутюн.
Гость
7 октября 2014, 23:04
Гость
7 октября 2014, 22:12
Уважаемый Шароглазов А. А. Вероятно, Вы не очень внимательно прочли статью. Помимо защиты от угона, мы предлагаем услуги по обеспечению комфортного использования автомобиля. Это и дистанционный прогрев двигателя, и мониторинг перемещения транспортных средств (очень актуально для такси) и предпусковой подогрев двигателя автономными отопителями, и бесключевой доступ в автомобиль. Мы никого не запугиваем и никому ничего не навязываем. К нам обращаются клиенты за услугой. А мы ее оказываем, настолько хорошо, насколько это в наших силах. По поводу наших акций - мы ничего не выдумываем, мы показываем ситуацию как она есть. А по Вашей логике, о том что автовладелец, не владея необходимой информацией, приобретает то оборудование, которое не охраняет, а наоборот, помогает похитить его имущество, следует умолчать? Вы считаете, что лучше не будоражить общественность, пусть автовладельцы лучше ставят системы, подверженные взлому (зачастую недешево), а потом выкупают свои угнанные автомобили за десятки и сотни тысяч? Или вы считаете, что статистика ГИБДД по угонам в Забайкальском крае это тоже вымысел? Расскажите об этом тем несчастным, у которых угоняли авто. Кстати, по статистике угонов, почти все они были оснащены дешевыми китайскими системами, подверженными взлому код-граббером. Вы же бываете на форуме drom.ru в разделе "Угнали авто", судя по Вашему нику (я его там встречал). Спросите у тех, чьи машины угоняли, что для них лучше - жить в мнимом спокойствии или знать врага в лицо? И заодно спросите, будут ли они свою следующую машину защищать от угона или так же понадеются на "авось". С уважением, Арутюн.
Уважаемый Арутюн. Ваши противоугонные устройства не обеспечивают главного – не очищают город от угонщиков. Они, эти устройства, всего лишь отпугивают воров. Вор своё возьмёт, угонит машину соседа. А Вам от этого – польза. Люди в страхе потерять машину идут к Вам и платят деньги. От существования воров Вам прямая выгода. ГИБДД, полиция, прокуратура – все угонщиков и автомафию не трогают. Машины бесследно исчезают сотнями в год. Все от угонов кормятся. А владельцы машин платят.
Гость
7 октября 2014, 23:37
Гость
7 октября 2014, 23:04
Уважаемый Арутюн. Ваши противоугонные устройства не обеспечивают главного – не очищают город от угонщиков. Они, эти устройства, всего лишь отпугивают воров. Вор своё возьмёт, угонит машину соседа. А Вам от этого – польза. Люди в страхе потерять машину идут к Вам и платят деньги. От существования воров Вам прямая выгода. ГИБДД, полиция, прокуратура – все угонщиков и автомафию не трогают. Машины бесследно исчезают сотнями в год. Все от угонов кормятся. А владельцы машин платят.
Ловить воров - задача полиции. Но полиция не занимается защитой от угона, ей занимаемся мы. Есть причина - угоны, и есть следствие - противоугонные компании. Следуя Вашей логике, врачам тоже есть польза от болезней. Но если их не будет, кто будет лечить от них людей? Ведь болезней меньше не станет. И врачи в их существовании ни при чем. Либо, вы считаете, "зачем защищать, захотят угнать - угонят"? Расскажу Вам небольшую историю, почему лично я пришел в противоугонную сферу. Я сам по образованию инженер-программист, закончил институт с отличием и довольно долгое время работал по специальности. Спустя какое-то время я осознал что это не мое. Хотелось заниматься чем-то не абстрактным, а вполне реальным, осязаемым и главное, нужным. Я, как автовладелец, довольно часто меняющий автомобили, всегда вставал перед вопросом - а где дооснастить свой очередной автомобиль. Где лучше поставить сигнализацию, что лучше выбрать. Я прекрасно понимал заинтересованность многих сервисов продать оборудование что подороже, равно как и сталкивался с некомпетентностью многих мастеров. Я не нашел для себя, за все время, ни одного сервиса, где мне предложили бы то, что мне оптимально бы подошло. При этом смонтировали бы это так, что мне не пришлось бы потом самому это дорабатывать или наносить повторные визиты в сервис. Все потому что люди, к которым я обращался за услугой, зарабатывали на этом, но не более. Для того чтобы быть профессионалом в своем деле, этим делом надо жить. Дышать им, болеть, переживать. Именно поэтому я пришел в противоугонную сферу. Именно поэтому выбрал Угона.нет. Это не просто сервис - это общество действительно увлеченных людей, профессионалов своего дела. И, насколько я могу судить по отзывам наших клиентов, задачи, которые мы перед собой поставили - выполняются. Вы же осуждаете нас ни разу не воспользовавшись нашими услугами, в то время, когда сотни людей, в том числе ваши же коллеги по форуму на drom.ru, которые у нас обслуживались, благодарят нас. Вам не кажется, что это все равно что обсуждать вкус арбуза, ни разу его не попробовав.
Когда же в Забайкалье наступит безопасное время? (В южных регионах средства от угона вообще не ставят 'оч низкий%' в лучшем случае автозапуск с недорогой сигнализацией). Регики, радары даже не воруют! На личном опыте, в городе в открытом дворе - ночует х6m, 325i, паномера, кайен, бентли gt, RR magnum, родстеры с кожанной крышей и другие. На 20 авто примерно 1 сигналка и то возможно штатная.
А сервис действительно хороший, по крайней мере задумка (услугами не доводилось пользоваться).
Ничто не защитит авто от заказа (машина с вами в багажнике может уехать, либо вы в гараже останетесь без трусов и телефона).
Старайтесь оставлять авто где есть камеры видео наблюдения.
Если вы оставляете часто авто без присмотра на длительное время - совмещайте механическую и электронные защиты (не брезгайте кустарными секретками), вплоть до того, что бы предохранитель выдернуть незаметно и покинуть авто) - каждая секунда и минута решает роль! Если не заказанное авто, то могут поковыряться и бросить, пойдут другое авто вскрывать!
Устанавливайте доп пейджеры работающие в режиме слейв (будете знать открывалась ли дверь и т.п).
Носите метки от иммобилайзеров отдельно от ключей (ключи в сумке, метка в кармане внутреннем).
Защищайте разъемы для диагностики (механически, либо родной убираете, делаете кустарный) каждая заморочка отнимает время.
Но все это делается определенным набором "инструментов" к конкретному авто. Что защитит одно авто, в другом будет бесполезным.
Удачи вашей конторе, толковых сотрудников, грамотного подхода к клиентам и самое главное чтоб ваши методы защиты срабатывали! (Знаю установщиков к которым приходили люди и реально благодарили за защиту от угона ну и просили отремонтировать раскуроченную электрику автомобиля).
Отдельно скажу о механизме блокировки. Ввиду особенностей конструкции конкретных моделей автомобилей, блокиратор на рулевой вал не всегда будет оказывать эффективную защиту. Дело в том, что в некоторых случаях блокиратор будет упираться не в пол автомобиля и не в кузов, а в какой-нибудь элемент, который можно или открутить или отогнуть. Поэтому перед принятием решения о приобретении и монтаже подобного оборудования следует тщательно изучить конструкцию автомобиля или обратиться за консультацией к специалистам.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Все эти "танцы с бубном" не нужны, если установить не китайскую копию StarLine, ScherKhan или Tomahawk, а современную систему с диалоговым кодом. К счастью, они не на много дороже китайских подделок, объявлениями о продаже которых завалена "Ваша реклама".
а так то ,что по теме,пусть боятся кто денег много мает,нам нищим не страшно,нечего терять,кроме своих цепей
Далее по иммобилайзерам. Правильно установленный иммобилайзер способен создать угонщику массу хлопот. Зачастую и побольше чем механика.
По механике - не всякая механика даст защиту. На переднеприводных авто замок КПП совершенно бесполезен, т.к. блокирует лишь селектор (об этом я писал в статье), а сам механизм переключения доступен под капотом. Следовательно, не на всех автомобилях механика эффективна. Правильная компоновка, это, пожалуй, добавление к комплексу электромеханического замка капота. Он позволит защитить и доступ к механизму переключения передач и к дополнительному иммобилайзеру, если его установить в подкапотном пространстве. К тому же, управляется он от электронных устройств и не имеет личинки, которую можно свернуть или спилить.
По поводу времени на угон - 100% гарантии защиты от угона не даст никто. И это верно, но увеличить время угона, а еще лучше, сделать затраты на угон (как финансовые так и временные) нецелесообразными, это и есть основная задача. Подумайте сами, какой из двух авто будут угонять - тот, на котором ничего не стоит, или установлена система, которая взламывается? Или тот, на котором стоит серьезный, правильно подобранный противоугонный комплекс? Ответ очевиден. При правильном подходе к защите, угонщику придется серьезно повредить кузовные элементы автомобиля, а иногда и вывести из строя штатную электронику. А пойдет ли он на это? Или найдет такой же, не защищенный автомобиль?
В нашем регионе мы такую гарантию пока не даем, т.к. спрос на такие противоугонные комплекты крайне низок из-за их высокой стоимости (от 60 тысяч рублей), большинство клиентов обращаются к нам для дооснащения автомобилей сревисными устройствами, обеспечивающими прогрев двигателя, комфортный доступ в автомобиль и т.п. Хотя, есть и клиенты, которые всерьез обеспокоены безопасностью своего автомобиля и ставят очень сложные противоугонные комплексы. Как правило, это владельцы автомобилей стоимостью от 1500000 рублей.
Запугать владельцев автомобилей и получить с них дополнительные деньги – вот и вся цель противоугонных кампаний.
Угоны машин выгодны всем. Кроме рядовых автовладельцев.
Вероятно, Вы не очень внимательно прочли статью. Помимо защиты от угона, мы предлагаем услуги по обеспечению комфортного использования автомобиля. Это и дистанционный прогрев двигателя, и мониторинг перемещения транспортных средств (очень актуально для такси) и предпусковой подогрев двигателя автономными отопителями, и бесключевой доступ в автомобиль.
Мы никого не запугиваем и никому ничего не навязываем. К нам обращаются клиенты за услугой. А мы ее оказываем, настолько хорошо, насколько это в наших силах.
По поводу наших акций - мы ничего не выдумываем, мы показываем ситуацию как она есть. А по Вашей логике, о том что автовладелец, не владея необходимой информацией, приобретает то оборудование, которое не охраняет, а наоборот, помогает похитить его имущество, следует умолчать? Вы считаете, что лучше не будоражить общественность, пусть автовладельцы лучше ставят системы, подверженные взлому (зачастую недешево), а потом выкупают свои угнанные автомобили за десятки и сотни тысяч? Или вы считаете, что статистика ГИБДД по угонам в Забайкальском крае это тоже вымысел? Расскажите об этом тем несчастным, у которых угоняли авто. Кстати, по статистике угонов, почти все они были оснащены дешевыми китайскими системами, подверженными взлому код-граббером.
Вы же бываете на форуме drom.ru в разделе "Угнали авто", судя по Вашему нику (я его там встречал). Спросите у тех, чьи машины угоняли, что для них лучше - жить в мнимом спокойствии или знать врага в лицо? И заодно спросите, будут ли они свою следующую машину защищать от угона или так же понадеются на "авось".
С уважением, Арутюн.
Вероятно, Вы не очень внимательно прочли статью. Помимо защиты от угона, мы предлагаем услуги по обеспечению комфортного использования автомобиля. Это и дистанционный прогрев двигателя, и мониторинг перемещения транспортных средств (очень актуально для такси) и предпусковой подогрев двигателя автономными отопителями, и бесключевой доступ в автомобиль.
Мы никого не запугиваем и никому ничего не навязываем. К нам обращаются клиенты за услугой. А мы ее оказываем, настолько хорошо, насколько это в наших силах.
По поводу наших акций - мы ничего не выдумываем, мы показываем ситуацию как она есть. А по Вашей логике, о том что автовладелец, не владея необходимой информацией, приобретает то оборудование, которое не охраняет, а наоборот, помогает похитить его имущество, следует умолчать? Вы считаете, что лучше не будоражить общественность, пусть автовладельцы лучше ставят системы, подверженные взлому (зачастую недешево), а потом выкупают свои угнанные автомобили за десятки и сотни тысяч? Или вы считаете, что статистика ГИБДД по угонам в Забайкальском крае это тоже вымысел? Расскажите об этом тем несчастным, у которых угоняли авто. Кстати, по статистике угонов, почти все они были оснащены дешевыми китайскими системами, подверженными взлому код-граббером.
Вы же бываете на форуме drom.ru в разделе "Угнали авто", судя по Вашему нику (я его там встречал). Спросите у тех, чьи машины угоняли, что для них лучше - жить в мнимом спокойствии или знать врага в лицо? И заодно спросите, будут ли они свою следующую машину защищать от угона или так же понадеются на "авось".
С уважением, Арутюн.
Ваши противоугонные устройства не обеспечивают главного – не очищают город от угонщиков. Они, эти устройства, всего лишь отпугивают воров. Вор своё возьмёт, угонит машину соседа. А Вам от этого – польза. Люди в страхе потерять машину идут к Вам и платят деньги. От существования воров Вам прямая выгода.
ГИБДД, полиция, прокуратура – все угонщиков и автомафию не трогают. Машины бесследно исчезают сотнями в год. Все от угонов кормятся. А владельцы машин платят.
Ваши противоугонные устройства не обеспечивают главного – не очищают город от угонщиков. Они, эти устройства, всего лишь отпугивают воров. Вор своё возьмёт, угонит машину соседа. А Вам от этого – польза. Люди в страхе потерять машину идут к Вам и платят деньги. От существования воров Вам прямая выгода.
ГИБДД, полиция, прокуратура – все угонщиков и автомафию не трогают. Машины бесследно исчезают сотнями в год. Все от угонов кормятся. А владельцы машин платят.
Расскажу Вам небольшую историю, почему лично я пришел в противоугонную сферу. Я сам по образованию инженер-программист, закончил институт с отличием и довольно долгое время работал по специальности. Спустя какое-то время я осознал что это не мое. Хотелось заниматься чем-то не абстрактным, а вполне реальным, осязаемым и главное, нужным. Я, как автовладелец, довольно часто меняющий автомобили, всегда вставал перед вопросом - а где дооснастить свой очередной автомобиль. Где лучше поставить сигнализацию, что лучше выбрать. Я прекрасно понимал заинтересованность многих сервисов продать оборудование что подороже, равно как и сталкивался с некомпетентностью многих мастеров. Я не нашел для себя, за все время, ни одного сервиса, где мне предложили бы то, что мне оптимально бы подошло. При этом смонтировали бы это так, что мне не пришлось бы потом самому это дорабатывать или наносить повторные визиты в сервис. Все потому что люди, к которым я обращался за услугой, зарабатывали на этом, но не более. Для того чтобы быть профессионалом в своем деле, этим делом надо жить. Дышать им, болеть, переживать. Именно поэтому я пришел в противоугонную сферу. Именно поэтому выбрал Угона.нет. Это не просто сервис - это общество действительно увлеченных людей, профессионалов своего дела. И, насколько я могу судить по отзывам наших клиентов, задачи, которые мы перед собой поставили - выполняются. Вы же осуждаете нас ни разу не воспользовавшись нашими услугами, в то время, когда сотни людей, в том числе ваши же коллеги по форуму на drom.ru, которые у нас обслуживались, благодарят нас. Вам не кажется, что это все равно что обсуждать вкус арбуза, ни разу его не попробовав.