Новогодняя «Энциклопедия Забайкалья», мэр - Дед Мороз - в обзоре недели

28 декабря на встрече с руководителями региональных СМИ губернатор Забайкальского края Константин Ильковский пообещал, что начатый его предшественником Равилем Гениатулиным проект «Энциклопедия Забайкалья» продолжит существование, призвав не волноваться за его судьбу.

Вопрос про «Энциклопедию» задавал я - уже второй раз за время работы Ильковского в регионе. Мне важно было услышать это «не волнуйтесь» и написать об этом, чтобы обещание губернатора было закреплено публикациями в СМИ.

За судьбу подобных проектов всегда тревожно – печатные энциклопедии не могут быть коммерчески успешными, а некоторые современные «управленцы» предпочитают подобные затраты резать на корню. Пощупать руками выгоду от реализации столь масштабного проекта практически невозможно, хотя любой образованный человек, бравший в руки «Энциклопедию» или читавший статьи на сайте проекта, с первого раза оценит важность огромной и многотрудной работы научно-редакционного центра «Энциклопедии Забайкалья» и всего коллектива авторов.

Несмотря на это, в здании на Чайковского, 8 есть люди, которые проект ненавидят и приложили уже немало усилий для того, чтобы его закрыть. В ректорате Забайкальского госуниверситета, которому «Энциклопедия» досталась в нагрузку со всем остальным добром жестоко и цинично уничтоженного Забайкальского государственного гуманитарно-педагогического университета, тоже, насколько я могу судить, не особенно понимают, что это за телега, и зачем её надо тащить.

На этом фоне спокойная уверенность губернатора и его – «не волнуйтесь» - для меня один из лучших новогодних подарков. Не потому даже, что над «Энциклопедией» работают мои друзья, уважаемые мной коллеги, множество настоящих профессионалов и энтузиастов науки. Основная причина в том, что я хочу жить в Забайкальском крае, не вижу себя за пределами региона, и «Энциклопедия Забайкалья» - один из тех камней, на котором покоится фундамент моего края.

В конце этой недели губернатор Забайкальского края Константин Ильковский встречался с руководителями региональных средств массовой информации. Поговорили на самые актуальные темы, в том числе не забыли упомянуть и про пригородные перевозки. Ильковский в этот раз заверил, что электрички в Забайкалье не исчезнут, но их станет гораздо меньше, особенно на невостребованных направлениях. В очередной раз глава края пояснил, что у железнодорожников очень большие аппетиты и счета, выставляемые краю от Забайкальской пригородной пассажирской компании (ЗППК), неоправданно велики.

Возможно, губернатор и прав, а расплата за социально доступные тарифы в электричках бьёт по карману многих региональных бюджетов страны. Только одно Забайкалье должно ЗППК более 2 миллиардов рублей. Но попробуем взглянуть фактам в лицо. С 1 января 2015 года тариф в пригородных поездах вырастет кратно, цена за билетик из Читы до Карымской подпрыгнет со 110 рублей до 896. Кто-то просто перестанет ездить на электричках, а кто-то не перестанет, но платить не будет, так как полиции, охраны в поездах сейчас нет, только один контролёр. В итоге ЗППК из-за убытков вынуждена будет проводить сокращения всего и вся, а в итоге рискует исчезнуть навсегда. Гвоздь в крышку гроба забило принятие бюджета 2015 года, в котором вообще не предусмотрены компенсации выпадающих доходов пригородной компании. И если самые неоптимистичные прогнозы сбудутся, то уже в феврале край вместе с электричками лишится налоговых поступлений от ЗППК, около 800 человек встанут на биржу труда, а тысячи забайкальцев вынуждены будут искать альтернативные способы перемещения от точки «а» до точки «б». Причём заменить электрички в ряде случаев практически невозможно. Так, жители Хилокского района уже пригрозили Ильковскому протестами, если пригородные поезда будут отменены.

На мой взгляд, отказываясь финансировать ЗППК, закрывая уже с 1 января ряд пригородных направлений, устанавливая заоблачный предельный тариф, власти Забайкальского края преследуют одну очевидную цель - полностью избавиться от электричек и больше не накапливать в этой сфере долги. При этом заявление о том, что пригородные перевозки не исчезнут, но их станет гораздо меньше выглядит вообще очень странно. Каким образом в таком случае будет зарабатывать ЗППК? В общем, ситуация тупиковая, но самое главное, правительство края говорит о замене электричек автобусным транспортом, но почему-то не говорит о том, сколько дорог на сложных участках нужно будет построить или отремонтировать, есть ли уже конкретный план замены электричек автобусами, везде ли это уместно и так далее. Как мне кажется, расходов на развитие альтернативной электричкам инфраструктуры потребуется не меньше, чем сумма долга края перед ЗППК. Ломать - не строить, закрыть, конечно, проще. А что власти будут делать дальше, мне на сегодняшний момент искренне не понятно.

Неофициальное поздравление с Новым Годом мэра Иркутска Виктора Кондрашова появилось на этой неделе на YouTube. По-разному встреченное иркутской интернет-общественностью, оно всё же является живым примером адекватности и чувства юмора.

Я думаю, что Анатолий Дмитриевич в процессе просмотра должен закидать микрофонами обе-две своих пресс-службы и зеркало.

Под конец года вдруг появился свет в конце тёмного тоннеля, по которому Забайкальский край едет в неизвестное экономическое будущее. Вечный наш промежуточный статус приграничного региона между Сибирью и Дальним Востоком не раз мешал нам принять участие в поедании особенно аппетитных кусков федерального бюджета. Да, de jure мы в Сибирском федеральном округе, но фактически...

На этой неделе премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление о расширении зоны социально-экономического развития Дальнего Востока. Отныне в неё включён Байкальский регион, в том числе и Забайкальский край. Видите, какая получается штука? Когда надо, не такая уж мы и Сибирь, а вполне себе Дальний Восток. И не только мы, Иркутск и Бурятия тоже.

Не стану занудствовать, а просто пожелаю всем нам хорошей отдачи от нового статуса в составе зоны развития чего бы там ни было. В Новом году дополнительные федеральные средства нам ох как пригодятся.

В минувшую неделю, несмотря на новогодний цейтнот, я обратила внимание совсем не на предновогоднюю суматоху, а то, что в Забайкалье теперь будет своя собственная митрополия. Соответственно, не епископ теперь, а митрополит. Событие, я считаю не просто важное, а архиважное. Одновременно с этим, внимания к нему обращено практически не было. Не могу сказать, почему конкретно - то ли в Забайкалье столько проблем, и разделения/переименования в структуре церкви нас не касаются, то ли мы бойкотируем религию в принципе.

Тем не менее, создание новой епархии в Нерчинске, прежде всего, облегчит жизнь священнослужителей. Не везде в регионах Забайкалья есть свой храм, не везде есть свой настоятель. А для кого-то это действительно важно. Новые епархии разделяют слишком большую территорию, соответственно будет проще работать на местах. Во-вторых, статус митрополита в разы существеннее, чем епископ. Сложно судить, справится ли Владимир с новым титулом, – покажет время.

Важно и то, чтобы все изменения быстро заработали, и не только на словах, а на деле. К сожалению или к счастью, жизнь церкви для обывателей остаётся закрытой. Нам неизвестно, какие изменения происходят по ту сторону алтаря, однако хочется, чтобы новшества не усугубили ситуацию, а наоборот - помогли.

На минувшей неделе Владимир Забелин совершил один из первых официальных выходов к СМИ в новом статусе сити-менеджера. Повод был так себе – открытие ледового городка. Да и говорил он вроде бы не очень много, всё больше заезженными для предновогодних праздников шаблонами. Но была в его цитате одна важная фраза – о том, что открытый им ледовый городок не что иное, как «сказка».

«Сегодня мы открываем прекрасный ледяной городок, эту сказку. И мы дарим его нашей детворе. Пусть каникулы детей пройдут на этой горке, пусть они закаляются, не болеют, и всего всем самого наилучшего», — заявил Забелин.

Казалось бы, ничего из ряда вон выходящего – глава администрации хвалит детище муниципального предприятия. Если бы из года в год одинаковый ледовый городок при цене в более чем 5 миллионов рублей не вызывал откровенного отвращения у большинства горожан, мнение которых в комментариях докатывается до всех информагентств региона. И если бы говорящий не только-только вступил в свою должность.

Фактически Владимир Забелин, с недавних пор взявший в свои руки всю хозяйственную деятельность в городе, в том числе по его благоустройству, своими словами подтвердил, что в историях с ледовым городком от ДМРСУ его всё устраивает. Поэтому, читинцы, вам нужно готовиться и в следующих годах накануне новогодних праздников встречать вот такую сказку на площади Ленина.

Несмотря на разговоры о том, что большая часть разгоров о кризисе - паника и ничего более, авиакомпании сокращают количество рейсов в Читу. Некоторые из них, как, например, «Трансаэро», и вовсе замораживают перелёты ориентировочно до ноября. Неофициально специалисты говорят о резком падении спроса на авиапутешествия и прогнозируют ухудшение ситуации на этом рынке. Официально компании либо молчат, либо просят слать запросы в московские офисы. Сколько пассажиров отказались от перелётов - доподлинно неизвестно, но неужели Чите, только получившей широкий доступ к миру, вновь предстоит остаться в одиночестве?

Зашла на один украинский сайт для аквариумистов, чтобы почитать кое-чего, привычно переключаю язык на русский, и тут такое.

Маразм ситуации зашкаливает. Мне всегда казалось, что для людей увлечённых не существует особых барьеров для общения. Нумизмат из России поймёт нумизмата из Африки. Такие понятия существуют вне политики, национальных различий, тут для общения часто не надо даже знать язык друг друга, иногда фотографий более чем достаточно – чтобы сказать всё, что нужно, и чтобы тебя поняли. Как выяснилось не так. Во всяком случае для некоторых.