Авторы новой схемы движения маршруток в Чите предложили удалить 9 маршрутов и добавить 3

Читинское автотранспортное предприятие по заказу администрации Читы провело исследование пассажиропотока на общественном транспорте города и приготовило две схемы изменения маршрутов, по одной из которых предлагается избавиться от девяти маршрутов и добавить три новых, документ опубликован 28 декабря на сайте администрации.

Самый радикальный вариант поправок предполагает ликвидацию маршрутов №9, 10, 24, 37, 38, 41. Все они, согласно результатам исследования, дублируют несколько других автобусных или троллейбусных маршрутов и являются малоэффективными.

Также авторы предлагают избавиться от маршрутов №25, 25А и 25Т, конечная остановка которых находится в Антипихе. Заменить их должны новые маршруты №91А и 91Т. Новый маршрут №68 должен обеспечить сообщение между Песчанкой, Сосновым бором, 1-м микрорайоном и улицей Промышленной.

Также по этому варианту предлагается изменить следующие маршруты:

- №2, улучшит качество обслуживания пассажиров, живущих в частном секторе посёлка Каштак, в дачном кооперативе Строитель;

- №6, обеспечит сообщение микрорайона Победа с железнодорожным вокзалом;

- №21, не будет дублировать ряд троллейбусных и автобусных маршрутов.

- №22, улучшит качество обслуживания пассажиров, живущих в микрорайоне Молодёжный и 9-м микрорайоне;

- №26, не будет дублировать ряд автобусных маршрутов, обеспечит сообщение посёлка Текстильщиков с родильным домом по улице Шилова, а также сообщение микрорайона Северный с вузами по улице Кастринская.

- №27, не будет дублировать ряд автобусных маршрутов;

- №29, обеспечит сообщение между воинскими частями;

- №31, не будет дублировать ряд автобусных маршрутов;

- №35, обеспечит сообщение посёлков Ясный и Каштак с посёлком Антипиха;

- №47, обеспечит доставку пассажиров в медицинские учреждения по улице Ленинградская;

- №49, улучшит качество обслуживания посёлка Опытный;

- №58, обеспечит сообщение района СибВО с вокзалом;

- №61, не будет дублировать ряд автобусных и троллейбусных маршрутов;

- №91, не будет дублировать ряд автобусных маршрутов.

Кроме того, поправки, согласно документу, улучшат качество обслуживания пассажиров.

Второй вариант предлагает сохранить существующие маршруты в прежнем виде и ликвидировать только №9, 37 и 38, которые являются самыми неэффективными.