Пробки не из-за троллейбусов, а из-за автомобильных индивидуалистов! Понапокупают себе совковых и россеянских вёдер да кредитовозов корейских, а потом жалуются на отсутствие мест для стоянки, на дорожающее топливо, на обман в сервисных центрах и обвиняют друг друга в нарушении ПДД. Троллейбусы им мешают, ага.
Гость
6 марта 2020, 12:35
Ну это вообще не реально, через переезд, специально что ли такой маршрут предлагают, чтобы в корне провалить проект?
Гость
7 марта 2020, 10:04
Для чего-то сотворили же солнечную электростанцию на КСК. Теперь КСК - район для экзотических проектов. Народу интереснее жить стало!
Гость
6 марта 2020, 10:26
Сразу видно военный круглое носим квадратной катаем с жд договорится не те только обещают но делать не будут. Минуты простоя тралика в сто раз дешевле поезда, страдать людям.
Гость
6 марта 2020, 10:22
Интересно как линия 27 тыс будет пересекаться с 380 вольт примерно на одном уровне. Тут бы рассмотреть мост или подземный проезд а так очередь из сохатых стоять будет на переезде, жд это постоянные проблемы задержки, опаздания ну и тупизна диспетчеров, ремонты сегодня там завтра на 200 метров в другом направлении а послезавтра снова там. Если по баргузинской мост сделать на берег кенона.
Гость
5 марта 2020, 20:53
Любой человек понимает что эта идея абсурд. Того кто это предложил надо гнать метлой поганой за границы Забкрая желательно, а не то он народные деньги угонит на такие "идеи" и потом набив карманы смоется сам.
Гость
5 марта 2020, 20:49
Какие троллейбусы нафиг?. Проституцию в России предложили приравнять к обычным профессиям и перестать осуждать
Гость
6 марта 2020, 14:47
Чтобы налоги платили, чо.
Гость
5 марта 2020, 16:53
живу на Зенитке 32 года и приходится ходить на работу через ж/д переезд, дорога на КСК также не минует этого "подарка", там машины стоят иногда по часу и более, а если поезд встанет на переезде, что часто бывает, то и пешеходам приходится обходить состав или некоторые "горячие головы" подныривают под состав или лезут через сцепку.может железную дорогу закроют?
Гость
5 марта 2020, 15:35
Ну ничего вы не понимаете))) просто линию разделят и все) сел с города на тралик, доехал до переезда. Перешел через рельсы, сел в другой тралик и поехал дальше
Гость
5 марта 2020, 16:21
А около переезда ларьки поставить, кафешку.
Гость
10 марта 2020, 23:13
.плюс мост, виадук. Для безопасности, чтоб не перебегали и не проныривали. Но тогда 2 раза за проезд придется платить, а в траликах любят льготники ездить.
Гость
5 марта 2020, 14:46
Последние сорок лет Первого апреля эта новость появлялась в СМИ. Что-то нынче до первого апреля не дотерпели.
Гость
5 марта 2020, 12:58
Пора выносить такие вопросы на общегородской референдум, Читинцы будут решать по каким маршрутам им ездить и на чем. Автобусов много, зачем зацикливаться на троллейбусах. Пора местной власти прислушиваться к мнению народа Читинского, ведь конституцию РФ будет утверждать народ РФ через голосование.
Гость
5 марта 2020, 13:26
Ватный народ в очередной раз просто скажет "даааа повелиииитеееель!.". Поэтому и отношение такое, что эта вата никак не может даже вредительскую едроссию хоть раз на выборах опрокинуть. Нет изменений в головах = нет изменений в жизни.
Гость
6 марта 2020, 14:49
Гость
5 марта 2020, 13:26
Ватный народ в очередной раз просто скажет "даааа повелиииитеееель!.". Поэтому и отношение такое, что эта вата никак не может даже вредительскую едроссию хоть раз на выборах опрокинуть. Нет изменений в головах = нет изменений в жизни.
Лишь бы не было войны, милок.
Гость
5 марта 2020, 12:48
Дорогие земляки, читинцы! Радуюсь за вас.Сколько в Вас неубиваемого оптимизма, жизнелюбия в ваших комментариях, несмотря на тяжелую жизнь! Сколько заинтересованности, добрых "подколок" и дельных советов по обустройству города. Молодцы вы!
Гость
5 марта 2020, 15:24
так возвращайся назад, кубаноид)
Гость
5 марта 2020, 12:47
Трамвайные пути сделать . Пустите трамваи. Аварии меньше будет.
Гость
5 марта 2020, 12:44
Надо пустить троллейбус с трз до советской.конечное кольцо там сделать. И с депо по обьездной дороге до кск. Так захватится снт. Мост прежде сделайте через Читинку. Конечное кольцо сделать между грэсом и кск. и не надо жд.трогать.
Гость
5 марта 2020, 11:35
Ну если выбирали из нескольких вариантов, можно же предположить что не с бухты барахты выбрали маршрут, не представляя все возможные проблемы и их решение. Оптимально было бы пустить по авиационной, но там расширить дорогу нет возможности - земли министерства обороны. Или вы считаете, что никто не знает о ж/д переезде между Зениткой и Рахова? Или о ширине улиц на маршруте?
Гость
5 марта 2020, 10:52
Запустите троллейбус до аэропорта там уж точно армия не мешает.
Гость
5 марта 2020, 10:05
сколько можно с троллейбусами нас тролить, восстанавливайте разрушенный мост больше толку будет
Гость
5 марта 2020, 09:55
На ивановской-рахова как раз и пробки.или расширять дорогу будут именно там?.. И еще троллейбусы на переезде что ли стоять по 40 минут порой будут?))смешно
Гость
5 марта 2020, 08:49
"Проект предусматривает расширение дорог". Отлично, а как вы собрались расширять Баранского, Онискевича, Засопочную? Или будете пускать троллейбусы прямо около заборов домов частного сектора? Если не охватывается Баранского и Засопочная (как маршрутки на Зенитку ездят), как троллейбус повернёт с проспекта Советов на Онискевича возле Привоза? Там машины-то разъехаться порой не могут, а вы о троллейбусах. Недавно ещё была новость о проекте тротуаров с плиткой и водостоке на Онискевича. Вы куда это всё втыкать-то собрались? Там на некоторых участках улицы дома вплотную к проезжей части стоят. Куда это всё? Например, участок возле Дет.сада №77 и домов напротив - как там можно тротуары с плиткой и водостоком предусмотреть? Какая-то откровенная дичь. Просто дичь.
Гость
5 марта 2020, 09:14
Ещё добавлю. На Онискевича две водокачки возле дороги, на которых местные воду набирают десятки лет. Около Дет.сада №77 вообще вплотную к дороге стоит. Эти водокачки вы куда денете? И вообще, не кажется ли вам, многоуважаемые, что прежде чем кидать в народ "умную" мысль, выделять деньги на ПСД компании из Красноярска, нужно хотя бы съездить и осмотреть эти улицы?
Гость
5 марта 2020, 08:31
Я сошла с ума -эта песня про этих чумачечих парнишек.
Гость
5 марта 2020, 08:27
Да ну ладно?! Ааа! Первоапрельская шутка?! А может господин Сапожников серьезно болен?! Да ,скорей всего! Его Осипов заразил этой болезнью мозга! Ну ничего, ничего. Осипов и ему подобные живут по принципу пять мин позора и ты у цели! Все их действия, высказывания направлены на создание благ самим любимым
Гость
5 марта 2020, 08:26
Виадук через ж/д пути входит в проект троллейбусной линии. Запланирован он не на месте существующего переезда, а дальще, за нефтебазой.
Гость
5 марта 2020, 08:20
Ооой держите меня! Смехопанорама! Троллейбус через Зенитку . Кто хоть раз имел неосторожность проехать через переезд, знает ,что это такое. Песня Евдокимова фантазер про Сапожникова точно! Ну ,люди, ну что за детский сад у нас правит городом и краем в целом. Да ,у перечисленных районов есть проблема, но пустить туда тролейбус, это скосить половину жилого сектора, обеспечить их квартирами и т д. Я вас умоляю, не смешите так больше . И без вас с таким губером смешно!
Гость
5 марта 2020, 07:59
Вечная пробка на переезде. Там можно столовую поставить, что бы люди пока в пробке могли бы покушать.
Гость
5 марта 2020, 06:36
Это самопиар! Так же как Осипов и бывшие с ним , так и Сапожников действует. У них денег не хватает мост построить через Читинку , а тут троллейбус. Известная песня вспомнилась - Фантазёр .
Гость
5 марта 2020, 03:01
Это хорошо, построить депо на месте бывшего КСК
Гость
5 марта 2020, 01:47
Ребята! Троллейбусы и трамваи запрещено пускать по переездам! Автобусы и те надо с руководством жд согласовывать, устав железных дорог почитайте! Эк куда вас занесло!
Гость
4 марта 2020, 23:32
Я из 2025, ветку протянули только по ул бабушкина и белика (белика не открыли) , потому что эти улицы были более менее адаптированы. А на остальное денег не хватило, но жители кск держатся. Больницу строить начали, не без потерь. Газа до сих пор нет. Путин у власти, не спрашивайте как, все равно не поверите.
Гость
6 марта 2020, 14:41
А пенсионный возраст увеличили?
Гость
4 марта 2020, 22:59
Бред бредовый . Вы по улице Баранского пустить маршрут не можете, а тут просто квест какой - то.
Гость
5 марта 2020, 04:32
Дак а никто и не собирается ничего пускать. В любом другом городе - Улан Удэ, Братск, Ангарск, Иркутск - нет такого количества маршруток. Их там почти не видно. Есть автобусы, троллейбусы, трамваи. А здесь весь транспорт отдали барыгам, теперь что, отбирать что ли. По идее, за это судить надо.
Гость
4 марта 2020, 22:53
100 лет назад Герберт Уэллс уже называл кое-кого "кремлевский мечтатель".
Гость
4 марта 2020, 22:39
Ну, да! Сначала сделали дорогу (проспект Советов, Карла Маркса), а теперь планируют их расширять! Класс!
Гость
4 марта 2020, 22:39
Все эти проекты пустая трата денег. В Москве уже провода снимают и запускают электробусы и это весьма успешно, а тут всё ещё старые технологии пытаются освоить.
Гость
5 марта 2020, 09:43
Вы неправы.Сразу видно, что вы небыли в Москве и Варламова не читаете
Гость
4 марта 2020, 22:21
Верните маршрут на Олимпийскую!
Гость
4 марта 2020, 22:17
Даннинга - Крюгера налицо
Гость
5 марта 2020, 06:03
Эффект Да́ннинга — Крю́гера — метакогнитивное искажение, которое заключается в том, что люди, имеющие низкий уровень квалификации, делают ошибочные выводы, принимают неудачные решения и при этом неспособны осознавать свои ошибки в силу низкого уровня своей квалификации
Гость
4 марта 2020, 22:13
По проспекту советов вверх зимой тралику на лысой резине через лежачих полисменов - нунуну.
Гость
4 марта 2020, 22:06
В новую конституцию не записали ещё этот маршрут ?
Гость
4 марта 2020, 22:05
Не ну чо, умнейшие из умнейших запланировали всё гладко на бумаге. Только вот не учли овраги. Переезд Зенитки закрыт % 50 времени это раз. Подъём по Советской даже при наших скудных снегах это не преодолимое препятствие для них (судя по тому как они от остановок на горизонтальной поверхности у остановок трогаются). это 2. Ну и опять таки на Зенитке работают и учатся сколько % потенциальных пассажиров с КСК ? 2-3 % а остальным 97 % нужно МАКСИМАЛЬНО быстро попасть в город и обратно, не катаясь по "амереканским горкам" Советской и не стоя в ожидании чуда по 30-50 минут на переезде . Как итог на корню убили популярность городского транспорта! А почему ? Да потому что лобби владельцев маршруток всё это уже просчитали и выдвинули как самый самый проект (не сказав или может наоборот % приняли что это убыточный вариант). Эффективный сити менеджер. Проехал бы для эксперемента по этому маршруту на велосипеде без скоростей, может и дошло бы.
Гость
5 марта 2020, 05:58
придётся приобретать сараи 4вд. Ну и резину липучку )
Гость
4 марта 2020, 21:52
Народная примета, проверена десятилетиями - троллейбус до КСК/Смоленки значит к выборам готовят.
Гость
4 марта 2020, 21:10
Эх сказочники. Да и грех жителям кск и каштака жаловаться лет пять назад поехал до этих мест Тралл на акумах даже с пафосом новый показывали который от депо должен был ехать на каких-то чудо акумах.)))
Гость
4 марта 2020, 21:06
Они сами то верят в это.
Гость
4 марта 2020, 20:55
За Байкалом есть такая легенда: дух Шамана вселяется в людей и заставляет их пускать под откос эшелоны противника.
Гость
4 марта 2020, 20:33
Еще раз убеждаюсь,наши думцы любого переплюнут. 1 Троллейбус элементарно не впишется в перекресток Кисельниковская-Володарского. 2 Крутой подьем Проспекта советов с его лежачими полицейскими зимой,тот еще квэст для тралла. 3 Вечное бездорожье от паравоза до переезда 4 ЖД ПЕРЕЕЗД КАРЛ! 5 Выезд со второстепенной на главную Авиационная-Рахова. 6 И так заторможенное движение на Рахова вобще остановит ползущий по ней троллейбус. Молодцы одним словом,идея супер!
Гость
4 марта 2020, 21:14
одно из решений пункта №4 - путепровод.
Гость
4 марта 2020, 23:56
Гость
4 марта 2020, 21:14
одно из решений пункта №4 - путепровод.
Они мост в Каштаке отремонтировать не могут,а тут путепровод с нуля)))Быстрее маршрутки КСК-Альфа Центавра пойдут чем линию там запустят))))
Гость
5 марта 2020, 08:48
Вот, сколько лет вся Чита ждёт тролейбуса на КСК! И сколько отрицательных отзывов на данную новость! Какое единство! И я тоже не согласен с таким некомпетентным реешением. Но не в этом проблемы. Некоторые Ваши доводы не убедительны. 1. Если захотят, впишут. 2. Крутые подъёмы для троллебусов - это их стихия. Помню, как то в Киеве, в 70-х, в гололёд, весь город встал. А троллебусы и трамваи нормально ходили. И горки там крутые, не чета нашим. 3. Бездорожье можно и отремонтировать 4. Построить путепровод или тоннель. Только дешевле и удобнее найти другие варианты маршрутов. Да и народ злить не надо. 5. Ну, это вообще не проблема. Знаки за 30 минут перевесят. 6. Одним троллейбусом больше, одним меньше.
Гость
4 марта 2020, 20:30
Ну и сказочник, людей бы не нервировали такими новостями. Главное было бы сказано.
Гость
4 марта 2020, 20:26
каакооой бреееед. при наличии Ковыльной и Олимпийской, где перспективы строительства, все коммуникации, уже огромный Витимский, Романовский, строится Амурский, шк. 17 - тыщ на 20 - 40 жителей
Гость
4 марта 2020, 20:47
ну да, так-то есть разумное зерно в этом - город явно не в сторону зенитки растет
Гость
5 марта 2020, 04:17
Это для маршруток депутатов.
Гость
4 марта 2020, 20:20
Чото забористое подвезли, видать.
Гость
4 марта 2020, 20:17
Мне кажется он что то лечит)))
Гость
4 марта 2020, 22:56
Курит
Гость
4 марта 2020, 20:10
Короче обыкновенная ложь .
Гость
4 марта 2020, 20:16
Согласен. Наверняка за пять минут до встречи маршрут придумали, чтоб в ухи залить. Главное убедительно чесать, а там хоть трава не расти
Гость
5 марта 2020, 04:15
Гость
4 марта 2020, 20:16
Согласен. Наверняка за пять минут до встречи маршрут придумали, чтоб в ухи залить. Главное убедительно чесать, а там хоть трава не расти
Главное доказать, что нет альтернативы маршруткам господ менял.
Гость
4 марта 2020, 20:04
А давайте метро в Чите пророем и пустим! А что! Чем больше проект, тем больше возможностей для откатов!
Гость
4 марта 2020, 20:43
Вероятнее всего на рикши возить будут)))
Гость
5 марта 2020, 04:13
Мы в метро будем плавать в подводных лодках по подземным рекам.
Гость
4 марта 2020, 19:54
Это за сколько часов жителю ул. Весенняя можно будет доехать до ул. Баргузинская ? И какой вид транспорта он выберет? А может , для увеличения пассажиропотока, с Зенитки проложить до Аэропорта и через ГРЭС , сколько пассажиров можно будет забрать? Надо в администрацию устраиваться ,бредовых идей у меня много.
Гость
4 марта 2020, 20:13
Да вот ты-то как раз дело говоришь. А у чинушек-дармоедов куча каких-то левых маршрутов, которые они предлагают, чтобы своих монополистов - меняйл прикрыть. Поэтому и не развивается транспортная сеть из-за этих лоббистов!
Гость
6 марта 2020, 13:09
Бери круче через Черновские, вокруг Кенона, никого не обидят, да там до аэропорта рукой подать)
Гость
6 марта 2020, 14:36
Гость
4 марта 2020, 20:13
Да вот ты-то как раз дело говоришь. А у чинушек-дармоедов куча каких-то левых маршрутов, которые они предлагают, чтобы своих монополистов - меняйл прикрыть. Поэтому и не развивается транспортная сеть из-за этих лоббистов!
100% уже давно проблему могли решить, но делают вид, что это невозможно. Маршруточный бизнес в рай не пускает.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
И еще троллейбусы на переезде что ли стоять по 40 минут порой будут?))смешно
Недавно ещё была новость о проекте тротуаров с плиткой и водостоке на Онискевича. Вы куда это всё втыкать-то собрались? Там на некоторых участках улицы дома вплотную к проезжей части стоят. Куда это всё?
Например, участок возле Дет.сада №77 и домов напротив - как там можно тротуары с плиткой и водостоком предусмотреть? Какая-то откровенная дичь. Просто дичь.
Только вот не учли овраги. Переезд Зенитки закрыт % 50 времени это раз. Подъём по Советской даже при наших скудных снегах это не преодолимое препятствие для них (судя по тому как они от остановок на горизонтальной поверхности у остановок трогаются). это 2.
Ну и опять таки на Зенитке работают и учатся сколько % потенциальных пассажиров с КСК ? 2-3 % а остальным 97 % нужно МАКСИМАЛЬНО быстро попасть в город и обратно, не катаясь по "амереканским горкам" Советской и не стоя в ожидании чуда по 30-50 минут на переезде .
Как итог на корню убили популярность городского транспорта! А почему ? Да потому что лобби владельцев маршруток всё это уже просчитали и выдвинули как самый самый проект (не сказав или может наоборот % приняли что это убыточный вариант).
Эффективный сити менеджер. Проехал бы для эксперемента по этому маршруту на велосипеде без скоростей, может и дошло бы.
1 Троллейбус элементарно не впишется в перекресток Кисельниковская-Володарского.
2 Крутой подьем Проспекта советов с его лежачими полицейскими зимой,тот еще квэст для тралла.
3 Вечное бездорожье от паравоза до переезда
4 ЖД ПЕРЕЕЗД КАРЛ!
5 Выезд со второстепенной на главную Авиационная-Рахова.
6 И так заторможенное движение на Рахова вобще остановит ползущий по ней троллейбус.
Молодцы одним словом,идея супер!
И сколько отрицательных отзывов на данную новость! Какое единство!
И я тоже не согласен с таким некомпетентным реешением. Но не в этом проблемы.
Некоторые Ваши доводы не убедительны.
1. Если захотят, впишут.
2. Крутые подъёмы для троллебусов - это их стихия. Помню, как то в Киеве, в 70-х, в гололёд, весь город встал. А троллебусы и трамваи нормально ходили. И горки там крутые, не чета нашим.
3. Бездорожье можно и отремонтировать
4. Построить путепровод или тоннель. Только дешевле и удобнее найти другие варианты маршрутов. Да и народ злить не надо.
5. Ну, это вообще не проблема. Знаки за 30 минут перевесят.
6. Одним троллейбусом больше, одним меньше.