Для понимания того почему проваливается асфальт, попробуйте найти на лугу провалы. Вы их не найдете по той простой причине, что там грунту некуда проваливаться и земля настолько уплотнилась за многие годы, что разжижаться может только поверхностный слой. Вот также и в городе. Земля не будет проваливаться только тогда, когда она будет иметь такую же плотность, как на том лугу. В нормативах на строительство дорог, есть простое требование, что после раскопок ресурсниками и иными горе копателями грунт должен быть уплотнен до 0.98, а под пешеходными дорожками и придомовой территории до 0,95. На наши городские власти дают разрешение на производство работ без требования по уплотнению грунта до этих величин, по окончанию ремонта. Уплотнение грунта производится специальными машинами, как-то катками с послойной засыпкой и утрамбовкой, вибрационными инструментами, также с послойной засыпкой и утрамбовкой. Но попробуйте найдите в городе организацию в которой есть эти механизмы, а ресурсники бы предоставляли видеотчет, о производстве засыпки и утрамбовки грунта до плотности 0,98. Материалом для засыпки вырытых котлованов и траншей является сухой песок, который легко уплотняется. В предыдущих Правилах благоустройства Читы, предусматривалась обязательная вывозка вскрышного грунта и засыпка только песком. Вода является одним из способов уплотнения песка. Вот она и уплотняет под асфальтом песок, образуя провалы
Гость
29 июля 2020, 08:04
Все правильно. И еще. Реки на дорогах исчезнут тогда, когда запроектируют! и начнут строить настоящую ливневую канализацию. Но сейчас при ремонте дорог хотя бы самые грандиозные лужищи из низин можно конструктивно отводить! Да это дороже, но лучше поменьше сделайте в километрах. Посмотрите на десятилетнюю, вечную лужу на Диспетчерской!
Гость
28 июля 2020, 13:10
Как только появится честный строительный контроль, тогда появятся и качественные дороги. Из новостей же читаете, то одного распильщика задержали, то другого. Про Забайкалье было, что вся верхушка Службы единого заказчика, присели надолго. Про дорогу на Тасей недавно трясли.
Гость
27 июля 2020, 22:53
ВОПРОС :А они были дороги то в Чите?НЕТ хозяина в городе.Причём уже давно все надеються на русский авось пронесёт.Сколько уже денег закопали в читинские дороги уму не постижимо.Потому что Никто не контролирует ремонты и нет конкретных ответственных лиц за ямы на дорогах.ПРОСТО Безграмотные управленцы сидят на руководящих должностях .ПОРА ИХ ОТПРАВИТЬ С ЛОПАТАМИ НА РЕМОНТ ДОРОГ .
Гость
28 июля 2020, 11:58
Сам-то готов на место главы администрации сесть?
Гость
27 июля 2020, 18:58
Хочу напомнить, что мэр Читы, Михалев А. Д. долгое время был членом президентского совета по градостроительству. А, на некоторых дорогах Читы, и на дороге на Молоковку, стояли столбики с маленькими табличками про партию. Будто бы, это их партия отремонтировала (способствовала) дорогу, на которой вы находитесь. Делайте выводы сами.
Вот также и в городе. Земля не будет проваливаться только тогда, когда она будет иметь такую же плотность, как на том лугу.
В нормативах на строительство дорог, есть простое требование, что после раскопок ресурсниками и иными горе копателями грунт должен быть уплотнен до 0.98, а под пешеходными дорожками и придомовой территории до 0,95.
На наши городские власти дают разрешение на производство работ без требования по уплотнению грунта до этих величин, по окончанию ремонта.
Уплотнение грунта производится специальными машинами, как-то катками с послойной засыпкой и утрамбовкой, вибрационными инструментами, также с послойной засыпкой и утрамбовкой.
Но попробуйте найдите в городе организацию в которой есть эти механизмы, а ресурсники бы предоставляли видеотчет, о производстве засыпки и утрамбовки грунта до плотности 0,98.
Материалом для засыпки вырытых котлованов и траншей является сухой песок, который легко уплотняется. В предыдущих Правилах благоустройства Читы, предусматривалась обязательная вывозка вскрышного грунта и засыпка только песком.
Вода является одним из способов уплотнения песка. Вот она и уплотняет под асфальтом песок, образуя провалы