Чтобы искусственные неровности не препятствовали высокой скорости, их фрагменты попросту вырывают, считают чиновники мэрии Читы. Почему это, кажется, не так - обсуждают редакторы «Чита.Ру» Андрей Козлов и Екатерина Шайтанова.
А ещё - кто придумал бетонные наросты вместо установленных по ГОСТу неровностей. И - как можно догадаться положить их парой на дороге с односторонним движением. И - дорожная аномалия в Дарасуне - там по проекту «Безопасные и качественные дороги» безопасно и качественно установлено 10 искусственных неровностей на километр дороги.
Ссылка на подкаст «Редколлегия Чита.Ру» в вашем приложении для подкастов — https://we.fo/1514736275.






Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Вот также обстоит и с организацией безопасности дорожного движения.
Закон «О безопасности дорожного движения» в ст.6 расписывает кто обязан содержать дороги на федеральном, региональном, муниципальном уровне. Содержание в Чите возложено на администрацию города. Ст. 12 Закона обязывает содержать дороги в соответствии с требованиями регламента. Сам Регламент описывает каким условиям должны отвечать дороги и затем отсылает к стандартам (ГОСТам). Кроме этого право в организации дорожного движения передано правительству РФ. Правительство РФ издало постановление №1090 от 23.10.1993г., которое именуется как «Основные положения». Его печатают в тексте ПДД. Согласно п.13 должностные и иные лица, отвечающие за состояние дорог и дорожных сооружений, обязаны содержать дороги в безопасном для движения состоянии, в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.
Стандартов, снипов и правил огромный вал.
А где найти лиц разбирающихся в этом нагромождении? По идеи, они должны быть в администрации города, правительстве края и т.д.
Надзор за содержанием дорог возложен на ГИБДД. Вновь возникает вопрос, а где найти всё это знающих инспекторов? Они должны наказывать нерадивых по ст. 12.34 КоАП РФ и выдавать предписания.
Поэтому прыгаем по кочкам, где нужно и не нужно.