А почему бы не поставить в местах пешеходных переходов светофор с кнопкой? Сомневаюсь, что у нас везде такой огромный пассажиропоток. Или это просто дорого? Или у кого то свой завод по производству леж. полицейских?
В России мало законов прямого действия. Наш законодатель предпочитает право принятия окончательного решения передать, начиная от правительства РФ и заканчивая главами поселений. Вот также обстоит и с организацией безопасности дорожного движения. Закон «О безопасности дорожного движения» в ст.6 расписывает кто обязан содержать дороги на федеральном, региональном, муниципальном уровне. Содержание в Чите возложено на администрацию города. Ст. 12 Закона обязывает содержать дороги в соответствии с требованиями регламента. Сам Регламент описывает каким условиям должны отвечать дороги и затем отсылает к стандартам (ГОСТам). Кроме этого право в организации дорожного движения передано правительству РФ. Правительство РФ издало постановление №1090 от 23.10.1993г., которое именуется как «Основные положения». Его печатают в тексте ПДД. Согласно п.13 должностные и иные лица, отвечающие за состояние дорог и дорожных сооружений, обязаны содержать дороги в безопасном для движения состоянии, в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил. Стандартов, снипов и правил огромный вал. А где найти лиц разбирающихся в этом нагромождении? По идеи, они должны быть в администрации города, правительстве края и т.д. Надзор за содержанием дорог возложен на ГИБДД. Вновь возникает вопрос, а где найти всё это знающих инспекторов? Они должны наказывать нерадивых по ст. 12.34 КоАП РФ и выдавать предписания. Поэтому прыгаем по кочкам, где нужно и не нужно.
Может быть лучше бы озаботились тем, что с 1 марта МВД будет аннулировать купленные карты техосмотра и штрафовать за их отсутствие. Сколько у нас в регионе сертифицированных в системе ЕАИС операторов техосмотра, которые согласны будут проводить его за 400 руб. с фотосъемкой и пр.? Адреса укажите хотя бы, кто в этой системе зарегистрирован. Я запишусь заранее. В марте начнется коллапс у водителей. Учитывая, какие требования вписали к техсостоянию (оригинальные запчасти и пр.) большинство этот техосмотр не пройдут.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Вот также обстоит и с организацией безопасности дорожного движения.
Закон «О безопасности дорожного движения» в ст.6 расписывает кто обязан содержать дороги на федеральном, региональном, муниципальном уровне. Содержание в Чите возложено на администрацию города. Ст. 12 Закона обязывает содержать дороги в соответствии с требованиями регламента. Сам Регламент описывает каким условиям должны отвечать дороги и затем отсылает к стандартам (ГОСТам). Кроме этого право в организации дорожного движения передано правительству РФ. Правительство РФ издало постановление №1090 от 23.10.1993г., которое именуется как «Основные положения». Его печатают в тексте ПДД. Согласно п.13 должностные и иные лица, отвечающие за состояние дорог и дорожных сооружений, обязаны содержать дороги в безопасном для движения состоянии, в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.
Стандартов, снипов и правил огромный вал.
А где найти лиц разбирающихся в этом нагромождении? По идеи, они должны быть в администрации города, правительстве края и т.д.
Надзор за содержанием дорог возложен на ГИБДД. Вновь возникает вопрос, а где найти всё это знающих инспекторов? Они должны наказывать нерадивых по ст. 12.34 КоАП РФ и выдавать предписания.
Поэтому прыгаем по кочкам, где нужно и не нужно.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
На Луне камеры поставить, чтобы не сломали.