Участки Объездной трассы под Читой отремонтируют к декабрю
8 ноября 2022, 12:06
Гость
9 ноября 2022, 03:38
Асфальтобетонную смесь не катают. Её укладывают. Не надо путать божий дар и глазунью.
Гость
9 ноября 2022, 03:36
Эти всё сделают в срок и с надлежащим качеством. И техника соответствующая есть, и специалисты, и опыт работы в условиях пониженных температур. Все бы так работали, как Стройсервис.
Гость
8 ноября 2022, 14:15
Что-то понять не могу, живу в Каштаке, прописка Центрального района г.Читы, мкр. Северный - тоже г.Чита, а как дорога между ними стала Читинским районом? Объясните, пожалуйста.
Гость
8 ноября 2022, 15:49
А причем тут дорога между Каштаком и мкр Северный? Между Каштаком и Северным ул. Красной звезды. Речь об Объездном шоссе, по нему как последние строения проезжаешь стоит перечеркнутый знак Чита, стало быть нас. пункт Чита кончился, начался Читинский район
Гость
8 ноября 2022, 17:13
Гость
8 ноября 2022, 15:49
А причем тут дорога между Каштаком и мкр Северный? Между Каштаком и Северным ул. Красной звезды. Речь об Объездном шоссе, по нему как последние строения проезжаешь стоит перечеркнутый знак Чита, стало быть нас. пункт Чита кончился, начался Читинский район
Асфальтируют между Каштаком и Северным нет Красной звезды. По Красной можно доехать от Северного до Каштака, от кольца начинается Карповский тракт, а вот между - как раз Объездное шоссе (между рынком Солнечным и ТЦ Кольцевой, где и кладут асфальт)
Гость
9 ноября 2022, 04:01
Гость
8 ноября 2022, 15:49
А причем тут дорога между Каштаком и мкр Северный? Между Каштаком и Северным ул. Красной звезды. Речь об Объездном шоссе, по нему как последние строения проезжаешь стоит перечеркнутый знак Чита, стало быть нас. пункт Чита кончился, начался Читинский район
Вот насчет этого знака хочется сказать. Какой-то он невидимый, неприметный, что ли. Сколько раз приходилось тащится за суперводятлами, которые не обращают на знак никакого внимания. С чувством исполненного долга, весь такой пафосный, он едет на легковом авто импортного производства со скоростью 55 км/час. и плевать ему, что за ним вереница из двух-трёх десятков автомобилей. Как правило, это уже глубокие пенсионеры и приезжие из районов и других регионов.
Я не призываю гонять по дорогам и улицам. Я считаю, что ездить нужно с разрешённой скоростью, и если мне разрешено ехать под 90, то я хотел бы воспользоваться такой возможностью. Это ведь объезд города, и он предназначен для водителей-транзитников и тех, кто не хочет "зависать" на светофорах.
В связи с этим просьба к дорожникам, - сделайте этот знак более заметным, пожалуйста. Может быть, за счет стойки или ещё как-то. Спасибо.
Гость
8 ноября 2022, 13:12
Зачем вообще делать дороги, ведь аварийность из за этого растет. Ведь гоняют же как оголтелыя.
Гость
8 ноября 2022, 15:57
Баба Дуся, губернатора меньше слушайте, он еще и не такого наговорит
21 век на дворе. Технологии не стоят на месте (это я сейчас даже без доли сарказма говорю). Сейчас есть так называемые "тёплые" добавки в асфальтобетон, позволяющие сохранить свойства асфальтобетонной смеси при отрицательных температурах (у Стройсервиса свой асфальтобетонный завод, своя дорожно-строительная лаборатория, поэтому нужный рецепт смеси они составить и выпустить смогут). Основание перед укладкой допускается прогревать специальными горелками (у Стройсервиса такое оборудование имеется, опять же, огромные горелки в составе укладочного комплекса), поэтому обеспечить сцепление с низлежащим слоем они смогут.
Это не какие-то сказки или поиск оправдания - это реальность. Несколько лет назад в районе Новой на федералке по этой технологии укладывали асфальт в декабре при -20 - и всё получилось.
Другое дело, что до такого , конечно, лучше не доводить - но это как обычно - освоить нужно обязательно в этом году, потому что иначе в следующем уже не дадут.
21 век на дворе. Технологии не стоят на месте (это я сейчас даже без доли сарказма говорю). Сейчас есть так называемые "тёплые" добавки в асфальтобетон, позволяющие сохранить свойства асфальтобетонной смеси при отрицательных температурах (у Стройсервиса свой асфальтобетонный завод, своя дорожно-строительная лаборатория, поэтому нужный рецепт смеси они составить и выпустить смогут). Основание перед укладкой допускается прогревать специальными горелками (у Стройсервиса такое оборудование имеется, опять же, огромные горелки в составе укладочного комплекса), поэтому обеспечить сцепление с низлежащим слоем они смогут.
Это не какие-то сказки или поиск оправдания - это реальность. Несколько лет назад в районе Новой на федералке по этой технологии укладывали асфальт в декабре при -20 - и всё получилось.
Другое дело, что до такого , конечно, лучше не доводить - но это как обычно - освоить нужно обязательно в этом году, потому что иначе в следующем уже не дадут.
Добавки дорогие, обычно подрядчик на этом экономит. Не знаю, чтоб у стройсервиса были машины с подогревом асфальтобетонной смеси, пока довезут от завода, уже застынет.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев