Сколько на самом деле должен стоить проезд в читинском транспорте? Директор троллейбусного управления дал ответ

Себестоимость проезда в троллейбусе в Чите оценивается в 42 рубля, тогда как пассажиры за билеты платят по 36 рублей — предприятию приходится работать в убыток. Об этом в выпуске проекта «Редколлегия» рассказал директор управления Денис Ишенин.

По его словам, тариф высчитывает Региональная служба по тарифам и ценообразованию, куда предприятие предоставляет данные о расходах на обслуживание. Самостоятельно сделать билет дороже в Троллейбусном управлении не могут.

Помимо троллейбусов, предприятие обслуживает и автобусные маршруты, где ситуация со стоимостью проезда еще сложнее — при цене билета от 40 до 44 рублей себестоимость проезда на одного пассажира выходит 104 рубля.

Денис Ишенин отметил, что ситуация всегда была таковой — даже в советское время при цене билета 5–6 копеек себестоимость проезда была порядка 10–15 копеек.

Ведущий проекта «Редколлегия» Андрей Козлов рассказал, что изучал ситуацию в других городах — история с муниципальным транспортом везде аналогичная. При этом стоит учитывать, что рассматривать всё с точки зрения экономической выгоды не совсем корректно, потому что троллейбусы нужны городу как комфортный экологичный транспорт, часть городской инфраструктуры, а кроме того, муниципальное предприятие — это стабильные рабочие места.

Выпадающие доходы Троллейбусному управлению ежегодно возмещают из бюджета Забайкальского края, правда, иногда приходится для этого обращаться в суд. В прошлом году, по словам Ишенина, сумма выпадающих доходов составила около 85 миллионов рублей.

По данным информационного агентства «Чита.Ру» (зарегистрировано Роскомнадзором — свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС 77-71394 от 17 октября 2017 года).