Происшествия Пассажирский автобус в Забайкалье упал с моста, есть погибшие

Адвокат обвиняемого по делу о ДТП на Куэнге заявил о противоречии показаний свидетелей

Суд допросил сотрудников автовокзала и предпринимателя, имеющего лицензию на маршрут

10 февраля 2021, 18:08 645

Адвокат Иван Тимофеев, представляющий интересы предпринимателя Ивана Стрельникова, обвиняемого по делу о ДТП на реке Куэнга, в котором погибли 19 человек, 10 февраля заявил корреспонденту ИА Чита.Ру о противоречии показаний сотрудников автовокзала и обладателя лицензии на маршрут предпринимателя Сергея Пнёва.

Пассажирский автобус слетел с моста через реку Куэнгу в Сретенском районе 1 декабря 2019 года. Погибли 19 человек, ещё 21 получил травмы.

Со слов адвоката, сотрудники и руководитель автовокзала Татьяна Маресьева заявили в суде, что обвиняемый Стрельников выполнял перевозки по инициативе Пнёва и попросил объяснить это.

Пнёв, отвечая на его вопрос, отказался объяснять действия сотрудников вокзала, пояснив, что ни он сам, ни его сотрудники не продавали билеты на рейсы, которые выполняли автобусы Стрельникова. Он также заявил, что нет ни согласия, ни договора, ни других документов о работе Стрельникова на маршруте.

Адвокат также задал вопрос о том, почему работники автовокзала утверждают, что перечисляли Стрельникову деньги за перевозки пассажиров по маршруту Пнёва, в том числе и за рейс автобуса, который попал в аварию.

«У меня вопрос: с одной стороны, вы говорите, что боролись с нелегалами, называете Стрельникова нелегалом, но в то же время оплачиваете ему поездки. Как возможна такая борьба?» - спросил Тимофеев.

Пнёв ответил, что отказывался от чужих денег, так как по ведомостям видел, сколько пассажиров перевезли его автобусы: «Нам эти деньги не нужны, так как за них нужно отчитываться и налоги платить».

ПО ТЕМЕ

Егор Захаров

Редактор

Забайкальский край Краевой суд

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Бортномер 533

12 февраля 2021, 22:10

А зачем тогда было ставить этот автобус на маршрут, если отказываешься от денег, заработанных на нём и избегаешь уплаты налогов? Стрельников сам, что ли, впихнул туда Кубасова с его Гранбёрдом? Почему тогда Пнёв ничего не сделал, чтобы этот автобус там не работал, если все его рейсы идут мимо кассы и, соответственно, налогов? Если он пытается сделать Стрельникова неплательщиком налогов, то Пнёва можно считать соучастником в этом деле.
Согласно реестру маршрутов от 29 июля 2019 года (на сайте администрации не обновлён до сих пор), на маршруте 543 работал 1 автобус большого класса, т.е, этот самый Киа Гранбёрд. О нём было известно департаменту транспорта, а значит и всем остальным замешанным в перевозках органам. И все остальные теперь знают, что с выручки этого автобуса не уплачивались налоги - всё по инициативе Пнёва оставалось в кармане Стрельникова и Кубасова. И даже если я ошибаюсь, и в реестре имеется в виду совсем другой автобус, то вопрос о допуске разбитого Гранбёрда на маршрут и несогласование его работы на нём остаётся открытым. Особенно настораживает фраза о том, что никаких документов о его работе нет. А ведь за всё время расследования ни разу не говорили, что в путевой документации указано (если её вообще на месте аварии нашли, а не выкрал водитель автобуса, идущего в Сретенск, как в первом выпуске "Пусть говорят" сказал пассажир этого автобуса).