Наступает закономерный этап развития авторитарного государства-терания . У нас судимых мало, надо чтобы большенство граждан было ограничено в правах. Следующий этап, низы не хотят жить по старому, верхи не могут управлять по старому. Историю ни кто не желает изучать и у читывать закономерности развития общества. Если президент утвердит Закон он покажет своё невежество, своими руками начнёт успешно формировать ""критическую массу недовольных властью," с которой будет безуспешно бороться, потому что им нечего терять. А объедениться сейчас очень легко, да и "партнёры" помогут финансово и организационно.
Надо строить нормальные дороги, а не тиранить. Те дороги которые в Забайкалье вообще не приспособлены для движения фур, тогда сначала запретите их движение, Вы же сами создаёте условия для нарушений , как можно ездить по дорогам с одной полосой движения совместно с большегрузами , в гору они еле "плетуться" а с горы "несуться" , в гору их без нарушения не объедеш, потому что сплошная ,с горы не объедеш ,потому что скорость у них "бешенная" и они не пропускают, да и едут по три , четыре машины с маленькой дистанцией. Создайте сначала условия, потом спрашивайте. У нас не дороги ,а презды для верховых конников , с тлегами еле разъедешься. Понятно для Европейской части России можно согласиться, там и дороги не такие , и нарушают там действительно умышленно от "скуки" "адреналин ловят". Этот Закон ещё раз доказывае что страна наша большая , разная и Законы должны учитывать все особенности,а то свезли в Москву все богатства России ,устроили себе там"рай" и забыли что в регионах живут по другому и в других условиях с дымом , без газа и без нормальных дорог.
Но наши дороги по общей ширине могут быть на две полосы в каждом направлдении, однако, по факту , первый ряд годится только для останвки.. А фуры , действительно, очень опасны. Точнее , опасны их водилы, с их психикой - если фуру обогнать на подъеме, то у ее водилы затем не укладывается в голове, -почему эта же машина маячит перед ним на прямом участке? То, что у фуры скорость 120, а на зимней дороге , да ночью, на легковушке так ехать опасно по вполне объективным причинам - длинная фура более устойчива на прямом участке, 10 фар на крыше кабины у водилы обзор лучше, так как сидит высоко -им пофиг. Просто столкнут с дороги.
Что то же должно предприниматься! Едешь в автобусе Прага-Брно, две полосы в каждом направлении, так он по второму ряду фуры одну за другой обходит, скорость у автобуса 102-104 (по навигатору). . У нас же даже на ремонтных участках фуры несутся за сотню, камни из под колес разлетаются .Оно так и должно быть? Иначе товар нам же не успеют доставить? Да?
В данном случае абсурда нет. Существенные нарушения ПДД приводят к печальным последствиям и чаще не для нарушителей. Т. Е. Там где стои знак 40 ни один нормальный водитель не поедет 100 и более км в час. Знаки стоят не просто так.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте