перейти к публикации
42 комментария к публикации

Сотрудники ДПС дали показания по ДТП с участием вице-премьера Гончарова

10 марта 2026, 16:32
Гость
Гость
11 марта, 06:25
Как можно за деньги или какие-то благо (извинения) отказаться от своих родных!? Не хотел бы быть родными с такими.
Гость
10 марта, 23:14
Я, просто вспомнил один отечественный фильм, Кавказкая пленница и как бы всё стало на свои места. Всё предельно ясно и понятно. Г-н Гончаров поставил на своём авто круиз-контроль и машина поехала по заранее установленному времени с той скоростью с которой она, машина, влетела во встречный автомобиль. Да, действительно причём здесь ПДД и Гончаров, во всём виноват "мерин" ну и с его компом. Ведь машина должна согласно программы проехать от Хилка до Читы за 2 часа 30 минут, Гончаров лукавит, он опаздывал, его вызвали срочно. Ну и авто то немецкое, заточено под езду по автобанам со скоростью не ни 120 км/час. Отсюда вывод вот Гончаров ехал бы на ладе гранте или Весте, а лучше на уаз патриот, то он бы в принципе не достиг такой скорости. Поэтому мне кажется виноват Губер, почему до сих пор не пересадил своих подчинённых, на надёжные российские автомобили. Поэтому надо все автомобили иностранного производства изъять, реализовать на вырученные деньги приобрести отечественные авто, ну а оставшиеся деньги например направить на ямочный ремонт, данной дороги. А вот скорость, скорость тогда можно повысить до 140 км/час и установить знаки с табличками для правительства ЗК отдельно.
Гость
10 марта, 21:24
Здравомыслящий водитель по убитой дороге не поедет 90 км/ ч? Для чего? Чтоб машину угробить?
Гость
10 марта, 21:22
Был бы простой работяга Вася, то давно бы уже зону топтал, а тут неровности, знаки, и даже гайцы говорят, что гнал по правилам))
Гость
10 марта, 20:51
Акт обследования "убитой" дороги. Он очень важен. Без него доказать вину дорожников или оправдать "маневр" крайне сложно. А проведение полноценной автотехнической экспертизе будет не просто. Учитывая срочный ремонт дорожного полотна и манипуляциями с дорожными знаками. Если ремонт был «экстренным» (сразу после ДТП с зампредом) на него должен быть наряд- допуск. Если работы велись ночью или без уведомления — Это прямое доказательство фальсификации дорожной обстановки. Если записи регистратора и фото не фигурировали в протоколе на месте, значит, сейчас ситуация строится исключительно на показаниях сотрудников ДПС и их схеме ДТП. В делах с участием высокопоставленных лиц это самый опасный сценарий, так как схема может быть «подогнана» под нужную версию. Здесь необходима реконструкция событий: Запрос спутниковых снимков: Существуют коммерческие сервисы (например, через Роскосмос или зарубежные агрегаторы), которые могут предоставить детальный снимок участка за конкретную дату. Это поможет доказать наличие или отсутствие знаков и даже крупные дефекты полотна до того, как их закатали в асфальт. Запрос данных ГЛОНАСС/GPS: Если в авто обвиняемого или авто ВТОРОГО участника стояла система мониторинга, она сохраняет трек и скорость. Это объективные данные, которые невозможно «стереть» из дорожного протокола.
Гость
10 марта, 19:59
У них Все схвачено за Все заплачено. Дальше фестивалем, Динамим, да деньги на артистов тратим .... Эх дороги Во всем виноваты
Гость
10 марта, 19:35
В делах данной категории назначается автотехническая экспертиза с главным вопросом «Имелась ли у водителя техническая возможность предотвратить ДТП?» Адвокат, по сути, пытается опровергнуть выводы экспертизы точно так же, как в деле по парку угольщиков с помощью фотографий хотели убедить судью в безопасности парка. За что вообще платить адвокатам? Чтобы соблюсти УПК для формальности защиты прав обвиняемого/подсудимого.
Гость
10 марта, 20:15
Для автотехнической экспертизы в такой ситуации важно сместить акцент с действий водителя на дорожные условия и техническую возможность избежать столкновения. Вот основные вопросы, которые стоит поставить перед экспертом: 1. Соответствие дорожного покрытия: Соответствовало ли состояние проезжей части на данном участке требованиям ГОСТ Р 50597-2017? Являются ли зафиксированные повреждения дороги (ямы, выбоины, допустимыми? 2. Техническая возможность предотвращения: Имел ли водитель техническую возможностЬ избежать ДТП путем экстренного торможения или маневра при движении со скоростью 90 км/ч, учитывая текущее состояние покрытия? 3. Причинно-следственная связь: Стало ли состояние дороги неровности, колейность непосредственной технической причиной потери устойчивости или изменения траектории движения автомобиля? 4. Скорость и безопасность: Какая максимально допустимая скорость (с точки зрения безопасности, а не ПДД) была возможна на данном участке дороги с учетом его фактического технического состояния? 5. Влияние неровностей на работу систем: Могли ли выявленные дефекты дороги вызвать некорректную работу систем активной безопасности (ABS, ESP) или привести к внезапному повреждению ходовой части в момент ДТП? б. Анализ показаний: Совпадают ли повреждения на автомобилях и зафиксированный следственный путь с версией событий изложенными сотпудниками ДПС. И еще был ли Акт
Гость
10 марта, 19:01
Последствия этой езды уже все видят даже при скорости 90 км/ ч.
Гость
10 марта, 18:59
Версия о «внезапности»: Адвокат пытается представить ситуацию так, будто ямы возникли внезапно, однако показания ДПС подтверждают, что состояние дороги было известно и позволяло двигаться без выезда на «встречку» при адекватном скоростном режиме. Позиция защиты строится на попытке переложить ответственность на дорожные службы, однако юридически и фактически она вызывает критику по следующим пунктам: Игнорирование ПДД (пункт 10.1) Согласно правилам, водитель обязан выбирать скорость исходя из дорожных условий. Наличие ям на дороге не дает права выезжать на встречную полосу, если это созает опасность. Адвокат настаивает на «неудовлетворительном состоянии полотна» как первопричине, но закон возлагает контроль над машиной в таких условиях именно на водителя. Инспекторы охарактеризовали трассу как «убитую», подтвердив наличие многочисленных выбоин. Однако они подчеркнули, что по ней можно было безопасно ехать со скоростью 90 км/ч, если соблюдать осторожность. Действия водителя: Свидетели отметили, что выбоины находились на полосе движения Гончарова. Вместо того чтобы снизить скорость, водитель Mercedes, по их версии, совершил маневр объезда, который привел к выезду на встречную полосу и столкновению.
Гость
10 марта, 18:59
куплено
Гость
10 марта, 18:52
Ранее ПДД разрешали "летать" на автодороге вне населённых пунктов со скоростью 90 км/ч, на автомагистралях - 110 км/ч. Может, что поменялось..! Но п.10.1 ПДД не менялся точно.
Гость
10 марта, 18:13
Водитель Филдера, должен встать на колени в суде, и попросить прощения у боярина...что пересёк дорогу господину, не в тот день, и не в тот час ..и судья сказать...Прощаем ..иди с миром...
Гость
10 марта, 18:08
Сотрудник ГАИ, мамой по клянётся, что 90 безопасно?)))
Гость
10 марта, 18:06
Прикольные. 90 ехать безопасно. А 93?
Гость
10 марта, 18:05
Как сотрудник ГИБДД решил, что можно ехать 90? Ни 85, ни 95, а именно 90? По звуку шин? По музыке на флешке? Господи Иисусе Христе, это что за опросы в суде?
Гость
11 марта, 00:04
В тексте написано про сотрудника ГАИ. Про ГИБДД, нет ни слова. Не внимательно читаем. И не знаем, что два года назад, вернули прежнее название ГАИ, вместо ГИБДД. Запоздалый человек.
Гость
11 марта, 17:41
Гость
11 марта, 00:04
В тексте написано про сотрудника ГАИ. Про ГИБДД, нет ни слова. Не внимательно читаем. И не знаем, что два года назад, вернули прежнее название ГАИ, вместо ГИБДД. Запоздалый человек.
Это что-то меняет? Вы тот самый сотрудник ГАИ? Почему тогда на Управлении ГИБДД не написано Управление ГАИ? На всех машинах написано ГИБДД
Гость
10 марта, 18:05
Почему Бастрыкин не возьмёт на контроль этот беспредел.
Гость
10 марта, 18:17
Бастрыкин один ..а Гончаровых много... очень много.имя им легион
Гость
10 марта, 18:01
В феодально- капиталистическом государстве, где слоган разворованному " это тоже своего рода Победа, итог судилища понятен. Опрос сотрудника ГИБДД, о состоянии дорожного покрытия, уже вызывает улыбку)) Здесь победит кумовство и деньги 💰. Или кто то думает иначе?))
Гость
11 марта, 00:10
Опрос сотрудника ГАИ. А про ГИБДД, ничего не написано в тексте.
25224551352

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

10 марта, 17:40
Виновник должен понести заслуженное наказание
Гость
10 марта, 17:31
Почему Гончаров двигался на автомобиле, произведенном в недружественной стране ?
Гость
10 марта, 17:40
Для них она дружественная.
Гость
10 марта, 18:53
Буржуйской
Гость
10 марта, 17:29
Как может сотрудник ДПС, дать оценку состояния дорожного полотна?)) Он закончил какой то ВУЗ, что бы смог дать оценку дорожному полотну? Какой то бред ...
Гость
10 марта, 23:33
Вот именно!!!
Гость
10 марта, 17:26
А если на тракторе Беларус ехать 90 то нормально будет?
Гость
10 марта, 17:15
Нужно сделать две дороги. Для бояр и для холопов. Мы мешаем друг другу...
Гость
10 марта, 17:02
Для "хорошего" человека всегда найдётся способ минимизировать ответственность. Пример Поповой показателен.
Гость
10 марта, 20:55
Поповой не минимизировали. Она на повышение пошла , начальником службы по тарифам в ТГК14.
Гость
10 марта, 16:52
Что там за сотрудник, который сказал: участок можно безопасно проехать на скорости около 90 километров в час, но если скорость будет выше, то машину может сбросить с проезжей части....
Гость
10 марта, 16:44
Мутный тип...
Гость
10 марта, 16:59
Мутный - это не то...С распиленными бюджетными деньгами- это да...
Гость
10 марта, 16:40
показания видеорегистраторов есть, интересно? не поверю, что у Гончарова не установлен
Гость
10 марта, 18:54
В это время отключился нечаянно.
Гость
10 марта, 16:38
Вчера ехала. Да, неровная, да, ямы. Но если ехать, а не лететь, то спокойно объезжаются все неровности. Статистику, сколько машин там ежедневно проезжает, озвучили бы) Давайте всё теперь на дорогу свалим, хотя остальные могут проезжать.
Гость
10 марта, 17:25
Вот именно. Тысячи машин проехало и никого не выбросило. А тут поехал дядька с администрации и сразу дорога виновата стала.
Гость
10 марта, 18:55
Гость
10 марта, 17:25
Вот именно. Тысячи машин проехало и никого не выбросило. А тут поехал дядька с администрации и сразу дорога виновата стала.
Он ехал тихо, так летел над дорогой.
Гость
10 марта, 16:36
Как и ожидалось - виноваты знаки.
Гость
10 марта, 18:10
Сразу вспоминаю песню Винтаж... Знаааак водолеяяяяя
Гость