Милана Хлюстова рисует на автомобилях и мотоциклах

Милана Хлюстова — художница из Екатеринбурга, и ее картины почти невозможно отличить от фотографий. Сверхреалистичные изображения она создает при помощи аэрографа — инструмента для распыления краски. Рисовать часто приходится не на холсте, а… на автомобилях, мотоциклах и шлемах. E1.RU побывал в творческой мастерской художницы и узнал обо всех тонкостях удивительного занятия. «Это сложная физическая работа» Связать жизнь с искусством Милана решила еще в детстве. Она с отличием окончила художественную школу и три года занималась росписью лепнины. Художница решила освоить технику аэрографии, чтобы упростить работу с элементами, находящимися под потолком. — Для росписи лепнина предварительно подготавливалась, затем на нее наносилось золочение — кусочки сусального золота или потали, а сверху всё покрывалось лаком. Если же требовалась реставрация старой лепнины, ее полностью очищали. Обычно она покрыта несколькими слоями старой краски. Всё это нужно удалить, вычистить, затем заделать трещины и восстановить недостающие элементы. Это сложная физическая работа, поэтому я от нее отошла, — рассказывает художница. Сусальное золото — тончайшие (около 100 нанометров) листы золота, которые используют в декоративных целях. Поталь — имитация сусального золота в виде листов золотистой фольги, этот материал не содержит драгоценных металлов. Милана хорошо помнит первый заказ, выполненный с помощью аэрографа. Крупный бизнесмен попросил ее изобразить дым, огонь и колоски на хоккейном шлеме. Затем к ней регулярно стали обращаться автолюбители с самыми разнообразными просьбами. — Первый автомобиль, который я расписывала вкруг, — Porsche Cayenne. На нем с одной стороны нарисован монстр, а с другой — одуванчик, — вспоминает Милана. — По всей стороне как бы разлетаются пушинки, а чудовище их ловит. Так заказчик хотел показать, что он одновременно дерзкий и милый в душе. Несколько раз художница встречала расписанные ею машины и мотоциклы на улицах. Каждый раз увиденное приносит ей незабываемые эмоции. Новые клиенты обычно говорят: «Хочу что-то классное, но не знаю, что именно». И Милана часто сама предлагает идеи, с нуля создает эскиз и приступает к аэрографии. — Сначала вырисовываются темные участки — обозначения. Потом создается вся остальная текстура, затем рисунок тонируется. После заливки тона необходимо добавить блики, тени и полутени. Это очень кропотливая работа, требующая большого терпения. Для того, чтобы нарисовать что-то сверхреалистичное и успеть в срок, нужно сидеть за работой по 12–14 часов в день. Иногда даже больше. Из-за постоянного напряжения болят спина и шея, — признается Милана. Свою машину художница тоже не оставила однотонной: ее серый Mitsubishi расписан со всех сторон. Художница хотела быстро доделать все рисунки на личном авто, поэтому ей пришлось на два месяца отказаться от заказов. — Приобрела «японца» и решила, что он должен быть оформлен в соответствующем стиле. Вдохновилась тематикой ирэдзуми — это японские татуировки, которые носят члены кланов якудза. Придумала рисунок на борту — изображение самурая, от которого расходятся линии к хвосту автомобиля. Здесь даже есть надпись «Бусидо» — переводится как «путь самурая». Всё делала своими руками: подготовила машину, спаяла бамперы, покрасила и нанесла рисунок. Только на лакировку отвезла в сервис. Самое сложное — текстуры Чаще всего заказчики просят изобразить драконов — их Милана рисует по четыре штуки за несколько месяцев. В среднем на небольшие рисунки уходит от пары дней до недели. На крупные работы — примерно четырнадцать дней. Одним из самых интересных проектов художница считает винтажный миксер. — Он расписан в стиле Ferrari F200 — этот автомобиль вдохновлял одного известного гонщика. Заказчик приобрел этот экземпляр для дочери. Миксер доставили мне в разобранном виде. Я тщательно его сфотографировала, сделала эскиз, чтобы миксер выглядел даже лучше, чем настоящий Ferrari. Чтобы стать хорошим художником-аэрографистом, нужно запастись терпением. Иногда на роспись приносят настолько маленькие вещи, что работать приходится с ювелирной точностью. — Безусловно, самым сложным этапом является прорисовка текстур. Это те самые детали, которые выделяются на общем фоне. Когда текстура уже готова, то есть когда рисунок тонирован и на нем прорисованы блики, работа становится интереснее. Одна из работ, где пришлось повозиться с прорисовкой текстур, висит у Миланы в студии. С первого взгляда картину трудно отличить от фотографии — настолько реалистично выглядит изображение. Реже всего у аэрографистки заказывают портреты. — Это из-за страха получить рисунок с искаженным лицом, — предполагает она. Для того, чтобы убедить заказчиков в том, что опасаться нечего, она решила расписать старый ноутбук по мотивам фильма о Харли Квинн (суперзлодейки, антигероини издательства комиксов DC Comics, персонажа мультфильма «Бэтмен» 1992 года. — Прим. ред.) Милана нанесла на ноутбук ту же надпись, что и на футболке у Харли Квинн: Daddy`s lil Monster, где lil — сокращение от little — и получается «Маленький папин монстр». Аэрография — дело не из дешевых. Одна бутылочка краски стоит в среднем 2 тысячи рублей. Инструмент — от 14 до 30 тысяч. А к нему еще нужен компрессор, за который придется заплатить примерно 9 тысяч рублей. Среди заказчиков Миланы есть известные люди. Например, «уральский пельмень» Вячеслав Мясников. В соцсетях художница рассказывала о том, что перед выполнением заказа актер приглашал ее на свое шоу. Есть поклонники и за границей. Например, сейчас Милана работает над картиной для мексиканского бизнесмена — он попросил нарисовать рыжего тигра в снегу.