
Бензин на Дальнем Востоке дорогой
Предложение о снижении оптовых цен на моторное топливо для регионов Забайкальского края, разработанное Независимой топливной ассоциацией, рассматривалось в Госдуме, но не было принято, возможно, из-за некоторых противоречий. Как сообщил журналистам председатель заксобрания Забайкальского края, ему показалось, что в вопрос вмешались лоббисты.
В 2020 году предлагалось вполовину снизить ставки НДС на автомобильный бензин и дизельное топливо для регионов Дальнего Востока и тарифы на перевозку этих товаров по железной дороге.
«Независимая топливная ассоциация искала поддержку через исполнительную власть, но так как не все откликнулись, они решили попробовать через законодательную власть. В Забайкальском крае представителем является мой помощник Павел Сорокин. Естественно, со своими предложениями он пришел ко мне. Мы рассмотрели предложения, все они очень хорошие, и поэтому мы вынесли их на Парламентскую ассоциацию с просьбой поддержать инициативу. Там было 3–4 пункта, связанных с НДС, транспортировкой, логистикой», — сказал Юрий Кон.
Парламентская ассоциация, обобщив предложения, направила их в Государственную думу. Следом туда же пригласили представителей топливной ассоциации, что, по их словам, уже было победой, потому что раньше власти никогда не реагировали на такие предложения бизнеса.
«Но некоторые моменты в предложениях были не совсем проработаны. Допустим, по транспортировке мы просчитывали для Забайкальского края Ангарский нефтезавод. А другие регионы Дальнего Востока — заводы в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре. У нас получились разные расстояния и подходы другие. Комитет Госдумы нам сказал: „Вы конкретизируйте эти моменты или усредненно найдите расстояние“. Но мне потом показалось, что лоббисты по этой теме сильнее в Госдуме, чем мы. И вот потихонечку, потихонечку эта тема ушла. Мы дошли до Госдумы, но до принятия положительного решения не смогли достучаться», — уточнил председатель заксобрания.











