перейти к публикации
33 комментария к публикации

«Испытано на себе»: Evo 8 и WRX Sti - жёстко, остро и стремительно

2 июля 2013, 07:00
Гость
Гость
3 июля 2013, 14:33
EVO и STI Лучшие спортивные автомобили в городе, надежные красивые мощные, так что нечего тут что то против вякать от зависти или не образованости. авторы теста отличная идея сам ездил на молоковку на своем эвике ощушения не передать словами все правильно описали молодцы.
Гость
2 июля 2013, 12:16
поцанские корчи! типа тюнинг с китая половина. карбон дешево смотрится на панели.
На ланцере неплохо было бы диски задние проточить - или денег нету?
Гость
3 июля 2013, 00:40
Утка воу воу полехче, отлично смотрится у них всё!! А завидовать не хорошо!
Гость
2 июля 2013, 11:54
Слыш вы че тут как бабки старые, идите работать )) Отличный обзор!
Гость
3 июля 2013, 00:37
в точку))
Гость
2 июля 2013, 11:32
Да вы че все прикопались по всяким мелочам к ребятам? нормальный достойный отзыв для нашего города, как в большинстве авто журналов. Ищите плюсы. Молодцы и водители и редакторы.
Гость
2 июля 2013, 13:43
для начала - неплохо, только этот пост немного бросается в глаза в ленте новостей. хорошо, хоть не солью бросается (-:
Гость
2 июля 2013, 11:30
Машины симпотяжки!
Гость
2 июля 2013, 11:12
А про езду без номеров верно подмечено!
Почему гр. Пальшин на своем Х6 и GTR без номеров ездит который год?
Более того на той дороге, имеющей узкое полотно и сложный рельеф, по которой ходят рейсовые автобусы - просто опасно, недопустимо!
Гость
2 июля 2013, 11:48
Так ты приди к гр. Пальшину и спроси ))
Гость
2 июля 2013, 23:45
Гость
2 июля 2013, 11:48
Так ты приди к гр. Пальшину и спроси ))
Транспортный налог не по карману.
Гость
2 июля 2013, 10:59
А когда Александр Романов стал автомобильным профи и критиком.?
Гость
2 июля 2013, 10:13
Ребят. проще относитесь. Каждому своё.
Гость
2 июля 2013, 10:08
Парни показали свое мастерство, хорошо покатались и сравнили автомобили, для управление такими автомобилями нужны специальные навыки, Павел и Александр ими владеют, да и учат они на отлично. Паша если будет возможность повторить тестирование приглашайте составлю компанию на своем «ПИПЕЛАЦЕ»)))
Гость
2 июля 2013, 09:42
ниочем.
Гость
2 июля 2013, 09:27
Езда по встречной полосе движения лишение ВУ
Езда без гос номеров - штраф 5000 р.
Куда Гибдд смотрит? Фото доказывает оба факта нарушения, тем более синих субару в Чите 2 :) найти и наказать я думаю не сложно.
Гость
2 июля 2013, 09:50
Завидуешь?
ИА Чита.Ру

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

2 июля 2013, 09:57
нужны какие-то официально зарегистрированные приборы, по-моему
а тут не понятно кто не понятно что снимал
и даже по данным арен не лишают прав, только штрафуют
хотя, да, оштрафовать могли бы, наверное
Гость
2 июля 2013, 10:06
Видимость раметки менее 70% и она считается недействительной(я думаю реальный замер там еще ниже покажет).
Отломились крепления рамок номерных знаков - следовал к месту ремонта, собюлюдая все меры предостородности. Такая неисправность не запрещает движение ТС.
Как то так.
Гость
2 июля 2013, 09:24
Две легенды.
Два достойных аппарата.
Двое вечных конкурентов.
Классные машины.
Гость
2 июля 2013, 09:42
сафари рулит.
Гость
2 июля 2013, 10:07
Гость
2 июля 2013, 09:42
сафари рулит.
Ну тут без вариантов))))
Гость
2 июля 2013, 10:58
Гость
2 июля 2013, 09:42
сафари рулит.
Куда он рулит, ваш сафари? Трактористы, уймитесь! Конструктивно устаревший (даже для 90-х годов), дизельный, еще и ниссан. Год я на таком проколесил по Забайкалью и Монголии. Намучался с ним, столько родовых болячек есть только у русавтопрома. Продал, без сожалений, по бросовой цене (хотя за 61 кузов и ТД42Т на механике можно было попросить больше). Купил другое авто, которое радовало меня 3 года и не подвело ни на Алтае, ни в Казахстане, ни в Монголии. А новый патрол (финик 56) меня вообще удивил - замахнулись на премиум, - а взять даже салон (для премиума качество салона очень важно), - он же не дотягивает даже до уровня LX470 начала 2000-х годов. Чего стоит одна только розетка на панели патрола - та же самая розетка, что устанавливалась в 61 сафари, только там она была спрятана в багажнике. Позорная розетка с пластиковой крышечкой, даже не подпружиненная. Стебаться над ниссаном можно бесконечно, недаром судьба сейчас свела его с автовазом.
Гость
2 июля 2013, 08:12
што это было?
Гость