В 80-е я работал в ПАТП-1 (автобусный парк), зарплата была 400-500 рублей. В нынешнем эквиваленте это порядка 150000. Способны хозяева маршрутов платить такую зарплату?
Да они её вообще не платят ни 5.ни 10 ни 100тыс, вот сколько водитель заработает, столько и его. Не считая, конечно, заправки, Плана хозяину, обед и т. д
Так не все маршруты одинаковые,может 28 прибыльный,но есть и не очень,может с водителями на эти маршруты проблема.Если у вас такая зарплата то вопрос,почему на вашем маршруте большая цена за проезд,с такой большой зарплаты платите все налоги или официально с 14000 в месяц.А то как цены подымать за проезд то плач о стоимости бензина,стоимости запчастей.А здесь вон какая прибыль,в один конец съездил и 1,5 тысячи чистыми деньгами,при том без билетов .
Насчет отметок.На это явно влияет зарплата. Тоже самое касается и троллейбусов . Там тыс. 25 зарплата. Поднимите зарплаты до 40 тыс.И я уверен, отбоя не будет желающих. Все вопросы с дефицитом решатся быстро.
Это так же как на стройке- платите как китайцам, а работать мы будем по русски. Утром похмелиться и до обеда отдохнуть, а потом в обед покушать, выпить и домой собираться, а заодно, что нибудь прихватить. После получки неделю не выходить на работу, а потом после аванса.
Ауууу меняйло! А вы для чего в думу шли? Для решения своих вопросов? У вас зарплата в чёрную платиться и далеко не всегда из за вас, люди в кредитах приставы охотиться за ними поэтому большинство не идёт. Де-факто вы должны решать вопросы в рамках города , чтобы профессия водителя была престижной , а не называлась маршрутчиками. Фууу ведь у нас в городе так везде. Доказывает ещё раз что в Чите работают более менее стабильно только западные Компания да братья Агинчан из Улан удэ
Муниципалам нормально не платят за извоз, вот они и ищут более достойные условия труда и зарплаты .Ездил в маршрутке с мигрантом за рулем - у него все светофоры зеленые,потом пол- часа на остановке стоит и затем лнтит как Шумахер.Меняйло таких гастролеров хочет набрать,чтобы местным не платить достойную этого тяжкого труда зарплату.
Не надо валить на мигрантов. Я 10 лет ездил на маршрутке №7, там постоянно были водители киргизы, так вот они всегда ездили акуратно и соблюдали правила, не было матов и не орал блатняк во весь салон. А вот от наших хамства много. Посадят девок с низкой соц. ответственностью рядом с собой и забывают про пассажиров. Делаешь замечания на грубость и грязь, останавливаются и требуют сойти. Вот Вам и местные, большинство из которых алкоголики.
Не надо валить на мигрантов. Я 10 лет ездил на маршрутке №7, там постоянно были водители киргизы, так вот они всегда ездили акуратно и соблюдали правила, не было матов и не орал блатняк во весь салон. А вот от наших хамства много. Посадят девок с низкой соц. ответственностью рядом с собой и забывают про пассажиров. Делаешь замечания на грубость и грязь, останавливаются и требуют сойти. Вот Вам и местные, большинство из которых алкоголики.
Как киргизы ездят чесать не надо. На ишаках им надо ездить.
Так давай, вперёд, если 5 тыс в день получают! А не посчитал, что из этих 5 надо отдать хозяину а/м, заправить(а это 2-2,5тыс.руб), я уж не говорю об адском труде, где пассажиры все разные, и что остаётся водителю.? Если бы водители получали такие деньги, то не было бы нехватки водителей, а стояла бы очередь на устройство!
Может, нужно достойно оплачивать труд водителей? Эта работа не из лёгких - мотаться весь день по городу, трястись по убитым дорогам, да и пассажиры разные бывают.
Но наверное прежде чем задавать такой вопрос нужно знать сколько водитель за день получает выручки. И как он работает, по найму или арендатором? Чаще всего они ИП и откупают маршрут у Меняйло. Сколько он берет за маршрут? Это же не муниципальное хозяйство, которое финансируется, а частное, в котором сколько заработал, столько и получил.
Заметьте, депутат-капиталист даже не ставит вопрос о возможности достойной оплаты труда водителей - он будет ждать изменения законодательства, чтобы завести бессловесную, бесправную иностранную рабочую силу. Это все, что нужно знать о мифическом "социально-ответственном бизнесе" и депутатах "представителях народа".
Маркс ещё 150 лет назад сказал: "Нет такого преступления на которое бы не пошёл капиталист ради прибыли". Вот и здесь: зачем поднимать зарплаты, лучше нанять гастарбайтеров, которые за копейки готовы работать и которые не будут требовать выполнения ТК РФ. В этом плане я даже рад закрытию границ, может быть хоть какое-то движение в сторону увеличения зарплат начнётся.
Вот все мы прекрасно понимаем про зарплаты, а Меняйло не понимает сути и хочет из ближнего зарубежья завести сюда не местных, которые потом будут картавить и недопонимать названия остановок. Он к чему склоняет народ пользующийся маршрутками а? Да мы на него начнём жалобы писать по сто штук в день! Ездил на маршрутке с водителем с ближнего зарубежья, это просто ужас!
Да, Меняйло задала бы вопрос "а платить достойную заработную плату не пробовали?". Со многими водителями владельцы заключают договора, в которых плата за аренду машины такая, что уже мало что остается самому водителю. А ведь целый день надо ездить и всем угодить. Бензин дорожает, а это явление не волнует никого.
А он не пробовал привлечь водил хорошей зарплатой? Нет же, гастарбайтеров из средней Азии ждёт за гроши. А потом уровень террористической опасности в стране растёт. Не надо никакой иностранной рабсилы на должности водил. У нас своих вообще-то обучают!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
На ишаках им надо ездить.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
На ишаках им надо ездить.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Это все, что нужно знать о мифическом "социально-ответственном бизнесе" и депутатах "представителях народа".
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте