
Гибридные установки с солнечными батареями устанавливают в удаленных селах Забайкалья
Министр ЖКХ, энергетики, цифровизации и связи Забайкалья Андрей Чибисов на площадке Восточного экономического форума «Развитие автономных систем на Дальнем Востоке» поделился опытом Забайкалья в установке гибридных установок в удаленных населенных пунктах, опустив шестилетнюю историю вопроса и сосредоточившись на полученных результатах. В министерстве ЖКХ пояснили «Чита.Ру», что такие установки заработали в семи селах региона.
В 2020 году концессионное соглашение заключили с «дочкой» «Россетей Сибирь» под названием «Энергосервисная компания Сибири» («ЭСК Сибири»). По проекту к 2022 году в 19 отдаленных селах в Тунгокоченском, Тунгиро-Олекминском, Кыринском, Газимуро-Заводском и других районах Забайкалья должны были установить автономные гибридные установки и питать дома жителей энергией солнца.
Подобный проект уже в Забайкалье реализовывали. В январе 2017 года «Россети» и группа компаний «Хевел» ввели в эксплуатацию первую гибридную энергоустановку, заменив старый дизельный генератор, обеспечивающий электроснабжение сел Менза, Укыр и Шонуй Красночикойского района. Это позволило сэкономить 26 миллионов рублей в бюджете края.
Однако концессионное соглашение с «ЭСК Сибири» признали недействительным и расторгли из-за того, что компания потребовала от властей больше 152 миллионов рублей за реконструкцию и модернизацию объектов в этих населенных пунктах, в ответ Министерство финансов Забайкальского края отправило встречный иск о признании сделки ничтожной, а после — о взыскании с компании субсидий на 423 миллиона рублей. Суды затянулись на несколько лет.
«ЭСК Сибири» продолжило обслуживать станции после 2023 года за счет целевой субсидии из-за социальной значимости этой работы. Однако все шло не очень гладко, в конце 2023 года жители села Будюмкан в Газимуро-Заводском районе не выдержали и пригрозили перекрыть дорогу, если у них снова случатся перебои с электричеством. Тогда оказалось, что проблемы возникли из-за того, что купленное топливо пытались растянуть до конца года. Генеральный директор ПАО «Россети Сибирь» Павел Акилин в 2024-м заявлял, что концессионное соглашение оказалось под вопросом из-за бюрократии.
По данным «ЭСК Сибири», финансов в 2024 году едва хватило на поддержание работы устаревшего энергооборудования. При этом в июне 2024-го Министерство ЖКХ Забайкалья отчитывалось, что урегулировало вопрос — край получил необходимое оборудование и передал его энергоснабжающей организации.
Компания «ЭСК Сибири» пыталась отделаться от обслуживания дизельных станций в начале 2025 года и уже готовилась сократить работников, объяснив это затянувшимися судебными заседаниями. Однако затем все же осталась работать до конца 2025 года, а власти хотели подыскать нового концессионера.
В марте 2026 года Министерство ЖКХ, энергетики, цифровизации и связи края сообщило, что новая концессия на проведение работ заключена до 2040 года. 12 ноября 2025 года они на 15 лет заключили концессионное соглашение с ООО «Хевел Энергосервис». Компания зарегистрирована в Москве в 2013 году и входит в группу компаний «Хевел», у которых на счету удачный опыт в Забайкалье.
«В силу географии края у нас 23 населенных пункта с количеством жителей больше 5 тысяч человек не имеют доступа к централизованным системам электроснабжения. Исторически они снабжались дизельными генераторными станциями. Это всегда очень затратно, не очень надежно. Бывает, что они выходят из строя, не всегда подменный дизель может это компенсировать. Удаленность подразумевает сложности с логистикой — доставкой топлива. Регулярно эти населенные пункты сталкивались с перебоями в электроснабжении», — рассказало на форуме Чибисов.
Он добавил, что с 2025 года концессия была заключена с компанией «Хевел»: «Стали внедрять современные системы электроснабжения на базе солнечных элементов. Станция состоит из солнечных элементов, системы накопления энергии и дизельной энергоустановки, которая нужна для того, чтобы подхватывать в случае, если солнечной энергии не хватает либо аккумулятор разряжен. Мы заключили соглашение на перевод 19 населенных пунктов из 23. Опыт успешный, думаю, переведем все 23 населенных пункта в ближайшие годы. И начнем внедрять на промышленных предприятиях».
Министр рассказал, что в 2025 году на гибридные установки смогли перевести четыре населенных пункта — за 2026 год они показали экономию топлива в 785 тонн дизельного топлива: «Общий объем инвестиций составил менее 700 миллионов рублей, за первый год окупили более 10% только на экономии на топливе».
В министерстве ЖКХ рассказали «Чита.Ру», что сейчас установки запущены в семи населенных пунктах: в селах Тунгокочен, Кыкер, Акима, Устье, Надежный, Средняя Олекма, Кактолга. По данным ведомства, в остальных селах подобные установки будут введены в эксплуатацию в 2027–2028 годах. Также там добавили, что в некоторых селах солнечная энергия обеспечивает села электричеством на протяжении 6 часов без использования дизель-генераторов.
Ранее сообщалось, что к 19 технологически изолированным населенным пунктам в восьми районах относятся (мы выделили те села, в которых работы уже завершены):
с. Тунгокочен, с. Кыкер, с. Акима, с. Зеленое Озеро, с. Красный Яр, с. Юмурчен, с. Усть-Каренга Тунгокоченского округа;
с. Семиозерье Красночикойского округа;
с. Кактолга, с. Будюмкан Газимуро-Заводского округа;
с. Усть-Начин, с. Горбица Сретенского округа;
с. Энгорок Хилокского округа;
с. Средний Калар Каларского округа;
с. Надежный, с. Устье Кыринского округа;
с. Гуля, с. Средняя Олекма, с. Моклакан Тунгиро-Олекминского округа.
В октябре 2024 года проблема возникла в селе Средняя Олекма в Тунгиро-Олекминском районе из-за поломки дизельной электростанции. Жители остались без света на полторы недели.





