Единственный вопрос - почему на столько ложную информацию публикуют?
Гость
15 декабря 2014, 21:18
Какое враньё! Начиная с должности в федерации, заканчивая самой разработкой! Вот именно из за таких обманов люди потом не верят в серьёзность таких проектов! "Чуда строитель" уже заработал определённую репутацию в городе - ни кто эти планы не воспринимает всерьёз!
Гость
10 декабря 2014, 22:17
Фотограф, отзовитесь по этому адресу ВКонтакте. id115928569
Гость
10 декабря 2014, 11:52
Да никуда это Быдло-ведерное с дорог не уйдет. Да откуда у них деньги каждый раз по 1000 руб за въезд платить? Они зачастую на заправках цедят по 3-4 литра. Сколько наскребли-на все заливают. Их же там не видно будет!. Перед кем понтить то? "Дети Форсажа" хотят на улицах в занос уходить, в трафике, что бы девочки кипяточком писали от восхищения. Большинство-просто понторезы с банками заднеприводными и наклейками типа "Даю угла". Увлеченных людей можно по пальцем пересчитать.
Гость
14 марта 2015, 17:00
я что то не понял, а что быдло на лексусах ездить не может, у меня целая куча примеров таких идиотов на лексусах на регистраторе, а на турбиках пацаны выделываются перед девками, дак у них и получается, что завидовать то?
Гость
9 декабря 2014, 19:32
Такая тема интересная - и так скучно.
Гость
9 декабря 2014, 16:22
"По словам Шифрина, комплекс действительно позволит «убрать» гонщиков с улиц города, и переквалифицировать их в спортсменов" Каких гонщиков? Это те которые ставят "китайские прямотоки". Мне жалко родителей которые покупают Турбованые машины 18 летним мальчишкам, а утром едешь на работу и смотришь кто на столб прилип кто перевернутый лежит.
Гость
9 декабря 2014, 10:22
Да, площадка для обучения водителей, почти готовая, есть за тем же аэродромом в Каштаке. Принадлежит ДОСААФ. Огорожена, есть спуски, подъемы и уклоны. Положить пару рельс и переезд готов. Оборудовать знаками и светофорами. Уложить асфальт.
Гость
9 декабря 2014, 09:39
Проект и строительство самой трассы – понимаю, индивидуально. А вот проект административного здания с боксами и прочей инфраструктурой нужен какой-то типовой, для удешевления. Ведь «нужно отбить деньги». Уже потом, когда проект начнет приносить прибыль, (кстати, а каков срок окупаемости проекта?), можно думать и об архитектурных изысках. Чтобы окупить два «лярда» нужно очень постараться! Содержание асфальтового покрытия трассы будет недешевым. Согласен, пока, в Чите нет ни одной полноценной площадки для обучения водителей. Но повезут ли учеников автошколы в Ивановку, вот в чем вопрос. Далеко, возить одного ученика долго и недешево для автошколы/ученика. А смогут ли три ученика уехать на 3-4 часа на занятия, пусть и качественные? Для сдачи экзаменов – конечно, да. Но остальное вряд ли. Да и за время реализации проекта автошколы соберутся и построят свои площадки. Окупаемость проекта будет зависеть и от массовости, а автоспорт дело не дешевое. Бюджет подготовленного авто далеко превышает миллион. Трек-дни? Ну да, может быть, может быть. Если будет недорого, скажем, в текущих ценах 1000р. за полдня, иначе не поедут, будут также выплескивать адреналин на улицах. Гостиничный комплекс сможет привлечь посетителей приличной стоянкой, недорогой и достаточно большой кафешкой (чтобы была возможность накормить участников соревнований, минимум на 300 посадочных мест) и небольшими номерами, с обязательным душем/ванной. Возможно ли в Ивановке сделать качественную очистку канализационных вод? Картинг – клевая идея, вот только не в Ивановке. А, например, в одном из закрытых цехов «Машзавода», чтобы возможность попробовать себя в этом виде спорта была у детей. Ведь не каждый отец повезет ребенка так далеко. А до «Машзавода» и на троллейбусе можно добраться.
Гость
9 декабря 2014, 09:07
Предлагаю продать все унитазы с прямотоками и на эти деньги построить 100 метров грунтовой трассы, хотя может и на больше хватит. Тут уж как семен договориться и сколько откаты попросятся.
Гость
9 декабря 2014, 08:23
Отличная идея, хорошо что есть такие инициаторы в Чите. Главное чтобы идея реализовалась по факту а не на бумаге.
Гость
8 декабря 2014, 21:19
можно для начала грунтовую трассу сделать для ралли спринтов.
Гость
8 декабря 2014, 20:57
Дизайн-проект красивый, но существовать он будет только в виде картинки. Автокомплекс, не смешите мои тапки, простую вело площадку делали больше 10 лет.
Гость
8 декабря 2014, 18:17
Интересный подход. Т е не дайте из бюджета на спорт, а вложите в бизнес. Пусть будет, хоть и не олимпийская стройка, но надежда есть.
Гость
8 декабря 2014, 18:07
"К апрелю 2014 года мы рассчитываем получить сметную стоимость и упакованный бизнес-план" - сейчас декабрь 2014 и у меня вопрос - готова ли смета и бизнес-план?
Гость
8 декабря 2014, 17:59
Круто-круть! Возьмите меня к себе работать экономистом!
Гость
8 декабря 2014, 17:37
Проект выглядит утопично.для начала хотя бы просто асфальтрованную трассу построить, можно и учебную с ней совместить. Это был бы мощнейший импульс для развития сибирского автоспорта. Судя по супер-пробке в Каштаке на драг в 2012, народу это интересно.
Гость
9 декабря 2014, 14:53
Деревня. Драг - наркотик. Дрэг - правильно.
Гость
8 декабря 2014, 16:42
Ожидается новый вид спортивного соревнования: кто быстрее из разных концов города приедет в Ивановку.
Да откуда у них деньги каждый раз по 1000 руб за въезд платить?
Они зачастую на заправках цедят по 3-4 литра. Сколько наскребли-на все заливают.
Их же там не видно будет!. Перед кем понтить то? "Дети Форсажа" хотят на улицах в занос уходить, в трафике, что бы девочки кипяточком писали от восхищения.
Большинство-просто понторезы с банками заднеприводными и наклейками типа "Даю угла".
Увлеченных людей можно по пальцем пересчитать.
Автокомплекс, не смешите мои тапки, простую вело площадку делали больше 10 лет.
Это был бы мощнейший импульс для развития сибирского автоспорта. Судя по супер-пробке в Каштаке на драг в 2012, народу это интересно.