Такси «Максим» снизит комиссию для водителей, введенную после нового закона о такси

Сервис такси «Максим» с 1 октября снизит комиссию для всех водителей, сотрудничающих с сервисом в Забайкальском крае, — им будет присвоен золотой уровень активности, что позволит снизить комиссию за заказы на 7% от действующей, сообщили «Чита.Ру» в пресс-службе компании «Максим» 28 сентября.

— В сервисе начала действовать новая система вознаграждений «Уровни активности». Она регулирует процент комиссии в зависимости от того, какое количество заказов выполняет водитель. С 1 октября по 1 ноября преимуществами самого высокого, золотого уровня активности смогут пользоваться все водители, которые выполняют заказы по легковым тарифам. Так, например, если у водителя была комиссия 15%, то в октябре с золотым уровнем она составит всего 8%. Минимальный возможный уровень комиссии составляет 5%, — говорится в сообщении.

При этом продолжат действовать все преимущества, которые дает оклейка автомобиля символикой сервиса, включение автоматического режима выполнения заказов, наличие статуса самозанятого и разрешения на деятельность такси. Эти условия позволяют пользоваться минимальной комиссией на постоянной основе.

Сейчас многие самозанятые перевозчики не могут получить разрешения на деятельность такси в короткие сроки из-за бюрократических сложностей. Присвоение золотого уровня активности позволит таким водителям не потерять выгодные условия сотрудничества с сервисом до оформления необходимых документов.

Новая комиссия действует с 14 августа, так как 1 сентября вступил в силу новый закон о такси № 580-ФЗ. В «Максим» пояснили, что комиссию ввели, чтобы водителям для продолжения работы было выгодно зарегистрировать самозанятость для уплаты налога на профессиональный доход в региональный бюджет и получить разрешение на деятельность такси.

С 1 сентября 2023 года в России вступил в силу новый закон, регулирующий рынок такси. Его суть подробно объясняли журналисты 74.RU. Закон легализует работу агрегаторов (в России крупнейшие из них — это «Максим» и «Яндекс.Такси») с частниками, но ужесточает требования к этим частникам и фактически обнуляет сколь угодно крупную компанию-агрегатор в случае, если она привлекает к работе хотя бы нескольких водителей, нарушающих требования законодательства. Кроме того, закон требует от водителей ежедневного медосмотра.

Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.