Более 20 станций глобально обновят на ЗабЖД во время третьего этапа расширения БАМа и Транссиба

Глубокая реконструкция и модернизация ждет сразу 25 станций на Забайкальской железной дороги в рамках третьего этапа расширения БАМа и Транссиба. Об этом 17 декабря сообщил журналистам начальник ЗабЖД Владимир Антонец.

Журналисты и Владимир Антонец общались на станции Карымская, которая была реконструирована в рамках второго этапа программы (БАМ-2).

«Все глобальные проекты на дороге были реализованы в рамках так называемых проектов „БАМ-1“ и „БАМ-2“. Развитие Транссиба и БАМа является ключевой программой, которая утверждена правительством РФ. Конечно же, станция Карымская, как и многие другие станции, вошла в эту программу. И все работы, которые выполнялись здесь — масштабные, большие. Ставится задача увеличить пропускную и провозную способность Транссибирской магистрали. В рамках „БАМ-3“ перед нами поставлена задача увеличить пропускную способность к 2030 года — до 210 миллионов тонн, в 2033 году — до 270 миллионов тонн. <…> Уже буквально с 2027 года планируется начало реализации проекта „БАМ-3“. Кстати, по Забайкальской железной дороге вошло наибольшее количество станций — 25, где планируется глубокая реконструкция и модернизация. Часть станций будет вводиться в эксплуатацию в 2030-м году, а часть в 2033-м», — рассказал Антонец.

Второй этап инвестиционного проекта модернизации инфраструктуры магистралей правительство РФ утвердило в мае 2021 года. Отмечалось тогда, что пропускная способность Транссибирской железнодорожной магистрали к 2024 году должна увеличиться в 1,5 раза — до 180 миллионов тонн в год, а сроки доставки транзитных контейнерных грузов на направлении «Запад — Восток» должны были сократиться до семи суток.

Дарим новогодний стол и елку с гирляндой к праздникам случайному подписчику. Подробности — по ссылке.