Следить за весом грузовиков будут на дороге, которую капитально ремонтировали, а потом разбили в Забайкалье

Автоматический пункт весогабаритного контроля (АПВГК), который установили на региональной дороге Краснокаменск — Мациевская в Забайкалье, с 24 декабря переходит в постоянный режим работы. Об этом 23 декабря сообщается в Telegram-канале правительства края.

Тестовый режим работы АПВГК завершился 23 декабря. Теперь оборудование будет функционировать постоянно, обеспечивая контроль габаритов и весовых норм перевозимых грузов. Информация с пункта будет автоматически передаваться в подразделения Ространснадзора для привлечения нарушителей к административной ответственности. Максимальный штраф за нарушение правил может достигать 600 тысяч рублей. Запуск новых рамок — это часть региональной программы «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», входящей в национальный проект «Инфраструктура для жизни».

На данный момент на региональных автодорогах Забайкалья в постоянном режиме работают еще четыре пункта весогабаритного контроля, расположенные на дорогах: Дарасун — Госграница с МНР (вблизи села Дульдурга), Могойтуй — Сретенск — Олочи (рядом с Нерчинском), на подъезде к поселку Дровяная в Улётовском округе, а также вблизи Читы на автодороге Улан-Удэ — Романовка — Чита. И штрафы с них уже начали приходить водителям и владельцам большегрузов.

Экс-губернатор Забайкальского края Наталья Жданова в августе 2017 года официально открывала дорогу Краснокаменск — Мациевская, которая является подъездом к федеральной трассе Чита — Забайкальск — граница с КНР, после восьмилетней реконструкции. Работы там велись с 2009 года и стоили в общей сложности 2,5 миллиарда рублей. В 2022 году стало известно, что мусор со свалки в Борзе будут свозить по этой дороге в Краснокаменск, жители которого были против. Через некоторое время под весом большегрузов дорога начала разрушаться.

К 2023 году дорога износилась, она покрылась ямами, которые зачастую необходимо было объезжать по встречной полосе. По этой дороге в сентябре 2024 года ехал депутат Госдумы Андрей Гурулев, он заснял на видео, как машина не выдержала ям и развалилась.

В 2025 году более 20 километров этой дороги отремонтировали по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».