Кровная вражда или борьба за правду? Конфликт между автопредприятием и пассажиркой произошел в поселке Забайкалья — под угрозой перевозки людей

В поселке Агинское конфликт из-за оплаты проезда в автобусе № 3 перерос в публичное противостояние между пассажиркой и перевозчиком. Жительница поселка Юлия Семенова утверждает, что у нее отказались принимать заклеенную скотчем купюру и пытались заткнуть, а директор ООО «Агаавтотранс» Бадмадоржи Цыбендоржин называет происходящее провокацией и обвиняет женщину в систематических жалобах. Разобраться в непростой истории, в которой есть место даже кровной вражде, попытался корреспондент «Чита.Ру».

Юлия — инвалид 3-й группы (справка об установленной инвалидности 3-й группы есть в распоряжении редакции), живет в Агинском. Является волонтером и имеет награду «За помощь специальной военной операции» (удостоверение к медали есть в распоряжении редакции). Она утверждает, что в автобусе № 3 «Поликлиника» — «Микрорайон Западный» кондуктор отказалась принимать сторублевую купюру, заклеенную скотчем с одной стороны.

«Кондуктор сказала, что я должна заплатить другими деньгами, но тогда других купюр и монет у меня не было — всё было на карте. Терминал в автобусе есть, но нерабочий — в налоговой его не регистрировали», — написала Юлия в жалобе в администрацию губернатора.

Женщина заявляет, что наличку у пассажиров не принимали неоднократно: в декабре 2025 года кондуктор не взяла 50 рублей у мужа Юлии, инвалида 1-й группы. Тогда сослались на решение бухгалтера, которая якобы приказала такие купюры не принимать. Купюра тоже была со скотчем, но номер и номинал можно было легко определить — такую сдачу дали в магазине.

По словам Юлии, утром 26 марта сложилась такая же ситуация — 57-летняя женщина не обратила внимание на скотч на краю купюры в 1000 рублей, но кондуктор якобы отказалась принимать эти деньги.

Далее к инциденту подключился директор ООО «Агаавтотранс» Бадмадоржи Цыбендоржин, так как сам выполнял рейс в тот день.

«На объяснения о том, что других денег у меня нет, стал затыкать мне рот. Сказал, что это он распорядился не принимать такие купюры, ссылаясь, что я еду в его личном автобусе, который по факту — муниципальный», — заявляет женщина.

Директор ООО «Агаавтотранс» считает, что Юлия сделала это специально.

«Семенова Юлия систематически два раза в месяц на нас во все инстанции пишет жалобы. В прошлом году была тоже жалоба, мы писали объяснения, там другой был инцидент», — говорит директор.

Юлия утверждает, что директор однажды остановил автобус, зашел в салон и якобы без согласия пассажиров начал всех снимать на телефон: «Начал обвинять меня в том, что я отказывалась оплачивать проезд».

Бадмадоржи Цыбендоржин отмечает, что женщина подает переклеенные купюры с умыслом: «Она утром едет, и обязательно от нее будет эта рваная скотчеванная купюра, либо 50, либо 100 рублей. И поэтому у нас очень много собралось таких купюр. Мы в банк их приносим, стараемся менять, но там требуется за каждую купюру платить комиссию».

По поводу последнего инцидента директор говорит, что кондуктором, которая отказывается принимать переклеенные купюры, работает родная сестра Юлии — Оксана Якимова.

«У них семейная вражда и недопонимание постоянно. Если они вдвоем сталкиваются в автобусе, начинаются ссоры. Юлия провоцирует нашего кондуктора, всякими разными поводами ее доводит. Это было неоднократно и происходит постоянно. У них личная неприязнь друг к другу, они между собой не общаются, хотя и родные», — объясняет директор.

Юлия подтверждает, что кондуктор Якимова — ее родная сестра, но отмечает, что ее жалобы в различные инстанции обусловлены не только кровной враждой.

«Я жалуюсь не только за себя, я жалуюсь из-за отношения кондуктора ко всем пассажирам, в основном к детям. Ему [директору] я несколько раз жаловалась, но он никаких мер не предпринял, поэтому я писала во все инстанции», — утверждает Юлия.

У кондуктора Якимовой, по словам Юлии, четверо детей, и они якобы бесплатно ездят на автобусе и просто катаются даже по выходным: «Почему ее дети ездят бесплатно и будут сидеть, а пассажиры, которые оплатили проезд и не получили предоставленное место, будут стоя ехать? Этот вопрос я тоже поднимала в администрации».

На вопрос о просьбе не принимать переклеенные купюры Бадмадоржи Цыбендоржин отвечает, что такое указание от него действительно было: «Бывают такие порванные купюры, которые в трубочку сворачивают. Когда много народу, кондуктор не успевает проверить деньги. А в конце рабочего дня уже вскрывается: трубочка свернутая, комок снятый, и всё это разворачивают, и получается, что там попадаются половинки от купюр. У нас их очень много собралось. И бывают такие купюры, которые скотчем склеены, не совпадают серийные номера. Получается, две разные купюры между собой склеивают».

Юлия в ответ писала обращение в администрацию губернатора. Там ей сказали, что склеенные банкноты обязаны принимать, если нет явных признаков подделки, а серийный номер и номинал можно легко установить. В итоге отказ признали незаконным, а с директором «Агаавтотранса» провели разъяснительную беседу.

Решили вопрос и с терминалом для карт: в администрации Агинского встретились глава, директор, Юлия и ее муж. Там предприятию дали месяц на установку и регистрацию этого терминала.

По поводу безналичной оплаты Бадмадоржи Цыбендоржин объяснил, что на самом деле терминал есть, но проблема в другом — в микрорайоне Западном и на некоторых местах по маршруту № 3 нет интернета: «Мы с банком подписали договор, всё это организовали, у нас все документы есть. Нам сказали, что если интернет отсутствует, то терминал не будет работать. Мы разговаривали с Роспотребнадзором, с налоговой. Они сказали, если у вас выручка не превышает 20 миллионов, то терминал ставить необязательно».

Директор поясняет, что маршрут № 3 «Поликлиника» — «Микрорайон Западный» выходит невыгодным — около 30 тысяч рублей убытка в месяц: «Это ГСМ, запчасти, зарплата кондуктора, водителя, амортизация, налоги. Всё это выходит в большую сумму. Мы работаем как ООО, нам никто не возмещает ущербы. Тратим то, что сами зарабатываем. Поэтому у нас зарплаты водителей и кондукторов не такие уж и большие».

Юлию не устраивает и график. Она утверждает, что автобусы раньше ходили чаще — каждые 30 минут, а выходные дни — каждый час с 09:00 до 18:00.

«Вот сейчас у нас в воскресенье автобус ходит, допустим, в 09:00, в 13:00, в 14:00 и в 18:00. В 9 утра мы согласны, но в час дня, если нужно выехать из микрорайона, это занимает полчаса — пока автобус выедет в центр, пока приедет. Уже через полчаса, в 14:00, он едет обратно. То есть люди не успевают сделать свои дела: зайти в магазин, в баню или еще куда-то. Кто-то ездит на такси. В воскресенье целый автобус ходит пустой. А вот в будние дни, когда много пассажиров, отправляют „микрик“ [микроавтобус], и ходит он битком. По этому поводу я тоже обращалась в администрацию. Многие школьники просто не могут сесть в транспорт: доезжаем полпути от центральной площади до школы № 3 — до Западного там еще пилить и пилить, а места нет. И ученики вынуждены идти пешком», — говорит женщина.

В прошлом году на маршруте № 3 работало два водителя. Один из них — профессионал и ветеран труда автотранспортного предприятия.

«Он у нас обслуживал этот маршрут. И вот он Юлии не понравился. Она его всякими-разными жалобами засыпала: и в транспортную инспекцию, и в полицию. Два раза в месяц писала в полицию, в дежурную часть, куда только не писала. И он уволился. У нас на маршруте № 3 должно быть два водителя, а остался один», — объяснил директор.

Бадмадоржи Цыбендоржин отметил, что они давно повесили объявление о поиске водителя, но никто не хочет устраиваться: «Из-за жалоб Семеновой я такого водителя в прошлом году лишился, ветерана труда. Он всю жизнь на автобусе проработал. Я его с таким трудом уговорил, к себе пригласил. Автобус ему выделил, всячески помогал».

Из-за того, что не хватает одного водителя, директору самому приходится выходить на смену — подменять единственного сотрудника в форс-мажорные ситуации. Бадмадоржи Цыбендоржин уточнил, что у него есть категория и все допуски, чтобы выполнять рейсы.

По поводу переполненного автобуса Юлия снова написала обращение в администрацию губернатора (копия обращения есть в распоряжении редакции).

«В 16:00, в самый час пик, по маршруту „Поликлиника“ — „Микрорайон Западный“ ездит микроавтобус, в который не вмещаются пассажиры. Ученики вынуждены идти пешком. В гараже „Агаавтотранса“ имеются три больших автобуса, до каких пор пассажиры будут ездить как в консервной банке? И почему Цыбендоржин не предпринимает мер? Ждем, когда произойдет авария…» — пишет в обращении Юлия.

В процессе написания текста случился конфликт — Юлия подала еще одно заявление в отношении директора Бадмадоржи Цыбендоржина, который, в ее понимании, передавал корреспонденту «Чита.Ру» ложную информацию. Информацию подтвердил сотрудник межмуниципального отдела МВД России «Агинское».