Погранпереход в Забайкальске не готов к увеличению нагрузки

Начальник Федеральной пассажирской дирекции Валерий Шатаев побывал с рабочим визитом на Забайкальской железной дороге.

Основной целью поездки было изучение сегодняшней ситуации на пограничном переходе на станции Забайкальск, и поиск способов увеличения его пропускной способности в преддверии Пекинской Олимпиады 2008 года.

Шатаев сказал, что российские железные дороги ведут конкурентную борьбу с предприятиями авиационного и автомобильного транспорта. И надо создать условия, при которых пассажиры предпочтут пользоваться железными дорогами, как самым удобным видом транспорта. В свете этой задачи 7-часовая стоянка пассажирских поездов при пересечении границы на забайкальском погранпереходе представляется недопустимой.

В ходе встречи с пограничниками и таможенниками Валерий Шатаев попросил их до октября подготовить предложения по сокращению времени пребывания поездов и пассажиров в Забайкальске при пересечении границы с нынешних 7 часов до 2 часов 15 минут. По мнению Шатаева, пассажиры по возможности должны проходить пограничный и таможенный контроль, не покидая вагонов, а пограничникам и таможенникам следует работать по параллельной схеме - одновременно. График движения поездов должен быть согласован с китайской стороной, которая также модернизирует свои железные дороги, готовясь к Олимпиаде-2008. Пункт перестановки вагонов станции Забайкальск, несмотря на свои размеры - 225 метров в длину, недостаточно вместителен. Поезд Москва-Пекин, например, переставляется с российских тележек на китайские в течение 140 минут, в три этапа - в здании помещается не более шести вагонов. Забайкальские железнодорожники планируют удлинить здание на 150 метров и проложить внутри еще один путь, чтобы переставлять одновременно по 15 вагонов, сообщает пресс-служба магистрали.

В целом, по мнению Шатаева, железнодорожный погранпереход в Забайкальске в своем нынешнем состоянии не готов к резкому увеличению пассажиропотока.