Косвенный запрет на японские автомобили будет введён в сентябре 2010 года

Запрет на праворульные автомобили японского производства будет косвенно введён с вступлением в законную силу с 23 сентября 2010 года нового технического регламента «О безопасности колёсных транспортных средств».

Об этом 6 октября сообщает NEWSru.com со ссылкой на «Российскую газету».

«Речь идёт о требованиях к идентификационному номеру автомобиля – VIN. По российскому техрегламенту, он должен состоять из 17 знаков, а японские иномарки с правым рулём маркируются 11 знаками», - пишет издание.

По словам начальника отдела департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Сергея Фомочкина, японский номер не может считаться идентификационным номером. «Японский номер не позволяет однозначно сказать, в каком году выпущен автомобиль. Для этого необходимо иметь под рукой базу данных или различные справочники. Европейский, российский и американский VIN позволяют определить это очень просто: о годе выпуска говорит десятая позиция в структуре номера. В первых позициях зашифровано, на каком заводе произведена машина. В японских номерах этого нет», - цитирует NEWSru.com слова Фомочкина.

По словам руководителя департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексея Рахманова, страховые взносы ОСАГО для машин с правым рулём могут быть повышены. «Правительство поручило предусмотреть возможность введения поправочных коэффициентов с учётом конструктивной безопасности автомобилей. То есть чем автомобиль безопасней, тем ниже понижающий коэффициент. Логика в этом есть», - приводит издание слова Рахманова.

Но новому регламенту с «кенгурятниками» можно будет ездить и после 23 сентября 2010 года, но только по просёлочным дорогам, а вот самодельные машины регистрировать станет проще.