Экс-главу Службы единого заказчика Забайкалья отправили в колонию за неработающие дорожные камеры в Архангельске

Ломоносовский районный суд Архангельска приговорил к пяти годам колонии общего режима экс-руководителя Службы единого заказчика и краевого предприятия «Автомобильные дороги Забайкалья» Дениса Волынца за злоупотребление должностными полномочиями: когда он был директором государственного учреждения Архангельской области «Региональная транспортная служба» по его вине были закуплены восемь комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД на 46 млн рублей без необходимых функций. Об этом сообщает ТАСС.

По версии следствия, в 2023 году он, желая положительно зарекомендовать себя перед Министерством транспорта Архангельской области, зная о том, что поставленные и смонтированные камеры не соответствуют требованиям контракта и неисправны, дал незаконное указание подчиненным подписать документы и оплатить работы. Это повлекло многомиллионный материальный ущерб бюджету и срыв нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Помимо срока, Волынцу также запретили занимать руководящие должности в государственных учреждениях на два года. Суд также удовлетворил гражданский иск на сумму 46,5 млн рублей, взыскав ее с осужденного в полном объеме.

Волынец весной 2021 года стал исполняющим обязанности руководителя Службы единого заказчика Забайкальского края вместо проработавшего около месяца Евгения Костенко. В ноябре он возглавил «Автомобильные дороги Забайкалья». Волынец ранее был директором и соучредителем ООО «Инж ФГ», занимающегося ремонтом и содержанием дорог.

В сентябре 2022-го в Службе единого заказчика прошла серия арестов из-за взяточничества. В том числе были арестованы главный инженер Виталий Чумаков, заместитель директора Виктор Гусляков и начальник управления капитального строительства Владимир Имеков. В 2023 году прокуратура Забайкальского края на пресс-конференции Службу единого заказчика назвала самой коррумпированной структурой в региональной власти за последние 5 лет. В 2023 году всем фигурантам назначили большие сроки, известно, что все трое после приговора отправились на СВО. Подробная схема, как именно чиновники брали взятки, — в материале «Чита.Ру».

После этого служба жила недолго. В 2024 году там начались сокращения. Летом 2024 года Службу единого заказчика разделили на три структуры — Управление автомобильных дорог Забайкальского края, Управление капитального строительства Забайкальского края и забайкальский строительный центр «Эталон». Первая будет заниматься госзакупками, связанными с дорогами, вторая займется закупками, связанными со строительством сооружений, а третья возьмет на себя обязанности по контролю качества.