Парковок в центре, да и на окраинах Читы не хватает. Или хватает не всегда. Виноваты в этом власти города, края и страны. А также ГИБДД. Нарушителей, паркующихся под знаками, запрещающими остановку и слишком близко к перекрёсткам, никто не гоняет. Виновата в этом ГИБДД. Около новых многоэтажных коробок, которые строители возводят в центре города методом точечной застройки, парковочные места не предусмотрены вовсе или предусмотрены в смешном количестве. Виноваты в этом власти, ГИБДД и строители.
Большинство водителей уверены, что сами они не виноваты ни в чём. Власть должна обеспечить их парковками, хорошими дорогами и грамотными беззлобными инспекторами ГИБДД. А они будут ездить по этим хорошим дорогам и соблюдать правила дорожного движения.
Последнее правило далеко не всегда выполняется по тем или иным причинам. Часто, паркуясь под красно-синим крестом, мы думаем о том, что, чёрт побери, всё равно тут больше негде парковаться – мэр виноват, так что встану там, где можно встать. Часто, притормаживая в двух метрах за перекрёстком, мы думаем о том, что пассажир сейчас быстро выскочит, и полуминутная парковка в запрещённом правилами и здравым смыслом месте никому не помешает. А иногда мы вообще не думаем – некогда или не умеем.
Информационное агентство «Чита.Ру» предлагает взглянуть на проблему загруженности центра города не с точки зрения того, как и почему виноваты власти. Которые, конечно, традиционно виноваты.
Мы, заимствуя идею у сообщества probok-net.livejournal.com в ЖЖ, предлагаем вам посмотреть на то, как совершенно обычные водители, у которых нет номеров «РРР», мигалок и машин сопровождения, создают проблемы для тех, кто вместе с ними ежедневно делит проезжую часть и парковки.
На этой неделе корреспонденты «Чита.Ру» прогулялись с фотоаппаратом всего лишь вокруг площади имени Ленина в утренние часы. На представленных снимках хорошо видны нарушения элементарных правил дорожного движения, которые часто создают большие проблемы для всего центра города. Потому что причина больших пробок чаще всего лежит в маленьких бутылочных горлышках, которые мы сами себе создаём.
Вот парковка в кармане за Дворцом бракосочетания, прямо напротив входа в краевую филармонию. Припаркованные справа микроавтобус и «Toyota Harrier», конечно, перекрывают выезд с парковки расположенным ближе к церкви машинам, но они в случае необходимости отъедут – водители на месте, парковаться там и правда негде, так что проблемы особой нет.

А вот парковка около городской администрации. За перекрёстком с Чайковского парковка запрещена на 100 метров вниз. Водитель белой «Toyota», как видно, стоит прямо под знаком. Это сужает улицу Бутина на одну полосу движения. То есть в два раза. Плюс выворачивать направо с Чайковского вниз крайне неудобно.

А вот «Toyota Harrier», припаркованная на улице Чайковского по сути прямо на перекрёстке. Нарушения ПДД тут понятны, но суть в том, что, во-первых, теперь крайне некомфортно поворачивать с Бутина на Чайковского – улица стала уже в два раза, а, во-вторых, сложно выезжать с Чайковского на Ленина, потому что сильно ограничен обзор.

Вот машины на улице Чайковского около краевого правительства припаркованы под знаком, запрещающим парковку. Но они тут и правда никому не мешают – здесь не очень понятно, зачем запрещать парковку на широкой улице с односторонним движением что на левой, что на правой обочине. Возможно, чтобы расчистить парковку для машин правительства края, но для этого хватило бы одной парковки. Но, повторюсь, здесь эти машины никому не мешают:


А вот участок улицы имени Бутина около главпочтамта. Парковка тут запрещена знаком, который стоит сразу за перекрёстком. Это логично, потому что даже одна припаркованная машина сужает улицу в два раза, что очень неудобно, прежде всего, для габаритных троллейбусов, которые, к тому же, притормаживают за перекрёстком. На этом месте почти всегда кто-то припаркован, и нашему фотографу удалось запечатлеть очень редкий случай, когда тут почти никого нет – всего лишь одно маршрутное такси, которое высаживает пассажиров посреди дороги. На снимке очень хорошо видно, что улица сужается в два раза:

Но стоило пройти 100 метров, как на участке появилась тёмная «Mitsubishi», её водитель припарковался по странному правилу, которое некоторые водители устанавливают сами для себя – они не паркуются за знаком, запрещающим парковку, вталкивая машину на клочок асфальта между перекрёстком и знаком, то ли полагая, что ничего не нарушают, то ли не полагая вообще ничего. В данном случае, конечно, лучше уж залезть под знак, чем вставать в метре от перекрёстка, заставляя откровенно корячиться огромные троллейбусы и не очень маневренные маршрутки:



Вот этого деятеля сфотографировал другой корреспондент ИА «Чита.Ру». Здесь хорошо видно, что машина стоит практически на перекрёстке:

А вот знаменитый участок улицы Ленинградской около управления Забайкальской железной дороги. Парковаться тут запрещает знак, здравый смысл и всё остальное. Но эта парковка всегда забита, что создаёт огромные проблемы водителям троллейбусов, потому что вместо двух полос движения в одну сторону остаётся одна:


А вот участок улицы прямо около входа в управление дороги. И если чёрная «Toyota» хотя бы прижалась к лестнице, то чёрная «Волга» стоит прямо посреди дороги:

Вот так это выглядит с другой стороны:

Это участок Ленинградской недалеко от перекрёстка с Костюшко-Григоровича – в сторону вокзала. Парковка тут не запрещена знаками, что удивительно – припаркованные слева и справа машины сужают реконструированную улицу Ленинградская ровно в два раза:

Это не менее знаменитый, чем «парковка» около управления ЗабЖД, «пожарный гидрант» около ресторана «Александровский сад». Машины паркуются сразу за левым – если смотреть с этого ракурса – столбиком, перегораживая дорогу. Парковаться внутри пожарного гидранта можно отдельным чёрным джипам:
На этом снимке видна «Honda Fit», которую «Toyota Corolla» вынуждена объезжать при повороте направо. Ну, и чёрный пожарный гидрант:

Мы продолжим прогулки с фотоаппаратами по другим улицам нашего города, и предлагаем вам присоединиться к нашему проекту – присылайте снимки нарушений правил дорожного движения, и они появятся в нашей ленте. Мы знаем, что эти тексты и комментарии к ним читают, в том числе, специалисты ГИБДД. Безусловно, снимками ситуацию не изменишь, но, быть может, те, кто увидит эти фотографии, лишний раз подумает – парковаться ли прямо на перекрёстке или пройтись пешком от нормальной парковки до нужного места.









Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте