Дневник велопутешествия Москва — Чита: Хилок — самый дружный городок!

Меня зовут Роман, мне 36 лет и это моё первое велопутешествие. Опыт походной жизни, выживания — есть, а вот велопоходной — не случалось. Цель — проезд по федеральной трассе Москва — Чита. Доеду ли до Читы, сказать затрудняюсь, всё же жизнь полна форс-мажоров. Не буду загадывать — буду просто двигаться к цели. Читать предыдущие тексты о путешествии. Старт, Владимир, Нижний Новгород и Дорога на Казань, От Казани до Елабуги, Елабуга — Ижевск, дорога от Ижевска до Перми, до Екатеринбурга. Екатеринбург, путь из Екатеринбурга в Тюмень, два дня в Тюмени, первые три дня пути до Омска, вторая часть дороги до Омска, три дня в Омске, первая и вторая части перехода до Новосибирска, бросок до Кемерово, путь до Красноярска, сам Красноярск, выезд в сторону Иркутска, Нижнеудинск и Тулун, Иркутск, Байкал, Бурятия и дорога в Читу. День 82. Пробег 104 км Утром, лёжа в палатке и проснувшись на один глаз, услышал шум проезжающих совсем рядом по степной дороге колхозных тракторов. Трактористы гонят технику в поля, заканчивается урожайная страда. Потянувшись и зевнув, понял — моей страде тоже конец, нужно гнать технику. На заправке, куда имел удовольствие заехать, чтобы купить бутылочку освежающего лимонаду, не без удивления заметил у колонки ретромобиль голубого цвета. Точно путешественники. Воодушевлённые мужчина и женщина средних лет. Разговорились, сначала по-английски, но позже выяснилось, что немцы. Тут же выдал им пару фраз на немецком. Мужчина ещё больше воодушевился и начал было разговор на родном языке, но, увы, к своему великому стыду я позабыл очень многое, что когда-то хорошо знал из школьной программы немецкого. Обменявшись улыбками, разъехались. Приятные люди, одеты чисто, аккуратно, не смотря на то, что едут из-за далекого бугра. Машина, кстати «Вольво», выглядит чертовски аппетитно! Теперь в каждом заведении, куда бы ни завела кривая судьбы, подвержен подробным расспросам местных жителей: откуда еду, куда еду, сколько еду, зачем еду, где живу, много ль трачу. Вот опять у одного из придорожных магазинов, правда, почему-то неработающего, подошли двое мужчин. Один из них подвёл к своему виску палец, имитирующий револьвер и пояснил, что, даже если бы сейчас же к его голове приставили пистолет с требованием доехать на велосипеде до Читы, он бы ни за что на свете не двинулся с места. Позже, дабы не привлекать дополнительных любопытных глаз и ушей, поспешил уехать за пределы внимания местных жителей, а именно в безлюдную федеральную трассу. Проехал мимо двух стоящих у речушки фур, перевозивших какую-то живность. Скорее всего, даже поросят. Из щелей, что сделаны в бортах, шёл невероятно удушающий запах. Такие фуры уже много раз попадались на пути, и всегда после них ещё долгое время тянулся едкий запах поросячьего навоза. Впервые за всё время следования случился прокол колеса. Заднее стало неожиданно заносить, понял, что дело дрянь. Солнце в зените. Печёт. Завернул в тень, стал доставать инструментарий. Вот набор заплаток, вот клей, вот пластиковые монтажки. Вынул камеру, нашёл дыру, беру тюбик с клеем, а клея нет, высох, провались он! К счастью, есть ещё один, запасной. Тот полный и даже запаян. Заклеил камеру. Поставил колесо. Потерял, конечно, драгоценное время, которое можно использовать на езду, либо на отдых. Вы скажете — да какой отдых, ты пока клеил, успел отдохнуть! Но нет, отдых для меня, это когда садишься на лавку или пень с бутылочкой чего-нибудь охлаждённого в одной руке и стаканчиком в другой, бережно наливаешь шипящую, брызгающую мелкими фонтанчиками жидкость, набираешь побольше воздуха в грудь и пьёшь, пьёшь, пьёшь, пьёшь! И ещё раз, пьёшь, пьёшь, пьёшь, пьёшь...! Во второй половине дня добрался до знака «Подъём 8%/4 км». Морально подготовился и стал взбираться. Нужно отметить, что к этому моменту достаточно успел проголодаться, потому сил почти не оставалось. Мучаясь и чертыхаясь, всё же победил высоту. Наверху бурятский бурхан, столик с лавкой. Перекусил. Начался фееричный, затяжной спуск. И вот тут впервые испытал эффект, когда въезжаешь на большой скорости в разные тепловые зоны, совершенно контрастные друг другу. На одном повороте тёплый воздух, за другим холодный. А эффект именно состоял в том, что один из участков спуска оказался невероятно насыщен влагой, даже перенасыщен. Солнце зашло за горизонт, холодно. Я стремительно врываюсь во влажный фронт и моментально начинаю покрываться ледяными каплями, точно повалил мелкий дождь. Смотрю на небо — ни облачка. При этом стоит лютый мороз. Бьёт дрожь, терплю. Волосы дыбом, терплю. Стучат зубы, опять терплю. На руках, ногах, майке кругом вода. Так и докатится до тёплого участка. Удивительный случай, который можно испытать только на велосипеде и только в Забайкальском крае. Темнеет, пронеслись фуры с поросятами. Нужно успеть добраться до села Хохотуй. Мой друг Сергей радировал из Улан-Удэ о том, что на выезде будет вкуснейшая чебуречная. Этих жирненьких жаренных я страсть как люблю, потому и ехал в надежде сытно отужинать и взять парочку наутро. В темноте добрался до места. К несчастью, заведение закрыто. Рядом за забором слышны голоса хозяев. Постучался в железную калитку. Вышел миролюбивый господин лет 60 и пояснил, что у них сегодня выходной день. Этот человек был любезен и позволил наполнить мои бутыли чистейшей водой из скважины, расположенной на его участке. Ох, какая водичка! Ну хоть на этом свезло! В кромешной тьме выбрался из Хохотуя и при свете фонаря разбил лагерь в лесу. Вновь где-то рядом шубуршит мышонок. Пожалуй, оставлю ему завтра кусочек колбаски. День 83. Пробег 102 км Местный климат третий день радует жарким темпераментом. Вновь еду раздетый по пояс, и, кажется, спина запеклась с корочкой. Нос давно пунцовый. Об это время поймал себя на мысли — всё больше развивается жаждафобия. Боязнь однажды остаться без капли воды. Постоянно хочется пить, и заведений, где можно купить бодрящие напитки, становится меньше. Запасаюсь впрок. Вот и теперь везу с собой 3 литра воды. Перед Хилком несчастье, полетели к чёртовой бабушке задние тормоза, не вытерпели родненькие и сдались. Не отчаиваюсь, есть передние. Важно, чтобы они оказались прочнее, иначе дело примет и вовсе плачевный оборот. Заехал в Хилок. Закупился продовольствием и нарвался на весёлую продавщицу, которая просила обязательно написать, что Хилок — самый дружный городок! Исполняю обещание и пишу. А ещё девушка поинтересовалась не на ретротранспорте ли я еду? Нет, ответил. Сам подумал, если так пойдёт и дальше и от моего велосипеда каждый день начнёт что-то отваливаться, то довольно скоро он получит такой статус. Чаще встречаю на пути приветливых людей. Многие сигналят и машут руками из открытых окон своих авто. Дорожные работники подмигивают, улыбаются. В ответ, конечно, тоже всем машу, подмигиваю и улыбаюсь ещё больше! Завтра по плану штурм хребта и после должен выйти на равнину. Сейчас отдыхаю в палатке, попутно отбиваюсь от назойливого гнуса, который никак не желает замёрзнуть и передохнуть от низких ночных температур. День 84. Пробег 128 км Сразу же в первой половине дня преодолел тот самый перевал, после которого начинаются просторные длинные пути возвращения домой. Кто-то называет этот перевал Яблоневым хребтом, кто-то, как, например, попавшийся местный абориген, иначе. К сожалению, версию аборигена запамятовал. Подъём на вершину несложный, скорее красивый. Краски осени берут своё! Пёстрые леса с преобладанием теперь жёлтых и красных оттенков. На самой вершине ступа, ленты-хадаки и забавный бурундук. Покормил полосатого с руки, после чего высыпал остатки кедровых орешков и положил цельный пряник на видное место. Бурундук моментально распихал орехи за мешковатые щёки и порциями стал уносить в свою нору. Что было с пряником, не знаю, уехал. Спуск с хребта шикарный, отпустил руль и наслаждался свободным накатом. Но, всё же не стоит забывать — теперь нет заднего тормоза, и стоит быть весьма бдительным в разгонах с горы. А далее началась равнина, позволившая весь остаток дня ехать с хорошей скоростью. Небольшие колебания высоты совершенно не в счёт. Пообедал на обочине и после уже гнал дотемна. Под конец психанул, заскочил на заправку, взял два пломбира и шоколад. Скатив байк в придорожные кусты, вынул сладости и моментально всё сожрал, захлёбываясь от жадности. Невероятно вкусно! Здесь же разбил лагерь. Полчище изголодавшихся комаров облаком гудит над палаткой, пытаясь прорваться вовнутрь. Тяжело заснуть. Организм не успевает перестроиться и всё ещё возбуждён от езды. Совсем недалеко, за холмом расположилось деревенское кладбище. От этой мысли как-то не по себе. Часа в 2 ночи небо разразилось раскатами грома и сверканием молний. Казалось, ад спустился на землю. Всполохи факелов освещают кромешную тьму. Изгибаясь от порывов ветра, тонкая ива неустанно бьёт палаточный тент с возможностью его порвать. Однако не было дождя и это настораживало. Когда уже казалось, что стихия проходит стороной, ливень хлынул с такой скоростью, с какой это было возможно. Потрёпанная палатка, порядком поизносившаяся за время путешествия, моментально стала пропускать струйки воды в швах и стыках. Отрывая куски туалетной бумаги, лихорадочно впитываю образовавшиеся на полу лужицы. Сгрёб все вещи по пакетам и комом втиснул в рюкзак. К счастью, ливень был недолог. Теперь нужно попытаться забыться сном. На рассвете дождь повторится вновь, но уже с меньшей силой. Выкарабкался из нагретого спальника и, как мог, накрыл палатку полиэтиленом. Спать.