16 комментариев к публикации

Власти Читы не знают, какие здания снесут для строительства троллейбусной линии на КСК

8 апреля 2021, 21:34

9 апреля 2021, 09:37

Все почему-то упёрлись в "сказки", "экскурсию по городу" и "зачем нам эти троллейбусы, за эти деньги можно ого-го что сделать". А задумайтесь об этом не как о строительстве действительно не самой актуальной троллейбусной линии, а как о серьёзном улучшении инфраструктуры города. Вот подумайте об просто, а вот эта развязка на Бабушкина - Шилова - это разве плохо? Пожалуй, самая проблемная кольцевая развязка у нас в городе в плане трафика, в часы-пик проезд там всегда затруднён. А входящий в проект этой троллейбусной линии путепровод через железную дорогу между Читой 1 и Рахова? Разве жителям города он нужен, чтоб забыть о существующем ж/д переезде как о страшном сне? А расширение ряда транспортных артерий дор 4-х и даже 6-ти полос, в том числе улиц Рахова, Ивановской - это разве плохо?
Да дай бог, чтоб нашли деньги на эту троллейбусную линию. И можно даже без троллейбусов.

Житель КСК 5

9 апреля 2021, 09:37

А интересно как троллейбусная контактная сеть будет пересекать 4 жд переезда по пути на кск? Проектировщики об этом узнают только когда построят сеть до ул. Байкальской? Лучше бы с вокзала или соснового бора через северный по пьяной дороге сделали. Тогда бы и пассажиры за маршрут несколько раз сменялись бы?

ВиталяНаливайкин

9 апреля 2021, 09:53

Там земли министерства обороны и поэтому линия пойдёт через 1-ю Читу со строительством нового путепровода через ж/д пути недалеко от существующего переезда. Не поверите, но проектировщики сразу весь проект делают, а не начинают его по какой-то улице, чтобы потом куда-то упереться.

9 апреля 2021, 10:43

9 апреля 2021, 09:53

9 апреля 2021, 10:46

9 апреля 2021, 10:43

По пьяной дороге министерство обороны,не путайте с аэродромом,человек к правильно пишет,надо линию с Рахова через КСК через пьяную дорогу с заходом на школу 17 и через северный,тогда он экономически выгоден.А так просто такой дорогой будет и при том не окупится.

9 апреля 2021, 07:35

9 апреля 2021, 01:43

9 апреля 2021, 09:34

9 апреля 2021, 00:55

8 апреля 2021, 23:07

На 3 млрд можно было не один городской автобусный парк организовать, причем с разными по вместимости автобусами, в результате чего в час пик можно было запускать большие автобусы а в течении дня пересаживать водителей на городские маршрутки. Это и экономней и затеевать утопичные проекты не надо и работать это может начать буквально хоть сразу. Но нет так не выгодно потому как на проекты и стройки пилить удобней.

Дед_620e04aaac13f

8 апреля 2021, 22:34

Ащкумук

8 апреля 2021, 22:29

Мне сейчас 54 года. В первый раз про троллейбус на КСК услышала в 18 лет.
Видно так и не увижу. Во -первых не понимаю зачем он нужен, экскурсия по городу? У меня времени нет столько времени кружить.
Во-вторых, не дождалась я "в забайкалье жить здорово" -прощай забайкалье. Хотя и обидно.

Немного юмора

8 апреля 2021, 22:41

Олег Саныч_620e051f8f335

8 апреля 2021, 22:12

Читадебилстрой

8 апреля 2021, 21:44

Где порядок

8 апреля 2021, 23:16