Потому долго экспертиза идет, что проект никчемный. Хотят одной линией охватить пол-города. Что бы нормально делать проект и сметы, человек должен на стройке отработать как минимум лет 7-10. А у нас с института сразу в проектировщики. И экспертиза - стройку видела только на картинках. Вот и делают то, что затем построить не возможно без исправлений. Техническое задание на проектирование грамотно оформить не могут.
А зачем выкупать землю, рушить многоквартирные дома? Какие проблемы с кольцом Бабушкина - Белика? ОК. Пусть они решили, что это проблема. Но, тогда зачем троллейбусы пускать по Бабушкина? Пустите по Ленина.
тема троллейбусной развязкм на бабушкина -белика нужна для удорожания проекта, Смысл в том и состоит, чтобы сделать проект не дешевле, а ДОРОЖЕ! Наперсточные технологии в развитии В Новосибирске, кажется, обращал внимание- площадь с круговым движением, троллейбусное кольцо, троллейбусные линии от этой площади на несколько направлений. и, что интересно,на этой площади еще исветофоры стоят.. все работало , по крайней мере , тогда.
Мост через Читинку восстанавливают четыре года, пятьдесят метров, китайцы в начале девяностых жили на земляных полах, и уже их аппарат на Марсе, у нас только прорывы и рывки на бумаге.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
ОК. Пусть они решили, что это проблема.
Но, тогда зачем троллейбусы пускать по Бабушкина? Пустите по Ленина.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Основа современная магистраль от КСК до Агинского тракта.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте