Смертельное ДТП вице-премьера: потерпевшие простили Гончарова и попросили закрыть дело, но суд отказал

Улетовский районный суд 25 февраля района начал рассмотрение дела по обвинению вице-премьера правительства Забайкальского края Алексея Гончарова в совершении ДТП. Авария унесла жизнь женщины, причинила травмы ее сыну и сожителю. Но потерпевшие не имеют претензий.

Как следует из обвинительного заключения, которое огласила прокурор, Гончаров, управляя Mercedes, двигался в сторону Читы со скоростью не менее 97 км/ч. По версии следствия, он не справился с управлением на неровной дороге: машину занесло, она врезалась в отбойник, вылетела на встречную полосу и столкнулась с автомобилем Toyota.

Предъявленные обвинения подсудимый полностью признал свою вину и раскаялся.

«Мне нужно было бы быть внимательнее, к сожалению, исправить это не можем», — сказал он.

Именно позиция Гончарова сразу после трагедии стала ключевым аргументом для потерпевших, которые ходатайствовали о прекращении дела. Как выяснилось в суде, чиновник не только компенсировал ущерб, но и лично приезжал к родственникам погибшей в отдаленное село Красный Чикой просить прощения.

Пострадавший водитель Toyota рассказал, что после аварии долго находился в больнице. Гончаров связался с ним практически сразу, а через неделю пришел в палату с извинениями. Мужчина признался, что почти оправился от травм, но для полной реабилитации ему нужно время.

Особенно пронзительно прозвучали слова сына погибшей женщины. Юноша, который сам пострадал в аварии, попросил суд прекратить дело. Он объяснил, что Гончаров помог с похоронами матери, купил квартиру. Несмотря на невосполнимую утрату, юноша считает произошедшее трагической ошибкой, в которую может попасть каждый.

Сестра погибшей также поддержала ходатайство. По ее словам, семья долго обсуждала этот вопрос на семейном совете, решение далось непросто, но Гончаров сделал для них достаточно.

«Как бы ни было больно и тяжело, Алексей Николаевич оказал помощь, приезжал к нам и к родителям, неоднократно просил прощения, возместил ущерб и, главное, помог ребенку. Конечно, родного человека не вернешь никакими деньгами, смерть близкого — очень большая потеря, — сказала женщина. — Но мы все люди, и все можем оказаться в такой ситуации. Он по-человечески принес свои извинения, и я считаю, что этого достаточно».

Она также передала суду письменные заявления от родителей погибшей, которые подтвердили, что чиновник принес им извинения.

В суде были зачитаны документы, раскрывающие детали компенсации. Оказалось, что Гончаров передал сыну и сестре погибшей квартиру в строящемся доме в Центральном районе Читы стоимостью 4,9 миллиона рублей. Кроме того, он выплатил матери и отцу погибшей 300 тысяч рублей и погасил кредит. Водителю Toyota вице-премьер перечислил 1,5 миллиона рублей в качестве компенсации морального и материального вреда.

В соглашении, которое зачитала судья, говорится, что действует оно бессрочно и Гончаров не откажется помогать пострадавшим несмотря на любое решение суда.

Как подчеркнул защитник, помощь семье продолжается до сих пор, стороны находятся в контакте и какой-либо неприязни между ними нет. Адвокат также отметил, что ранее Гончаров не привлекался даже к административной ответственности, а сам инцидент произошел из-за неровности на дороге.

Отвечая на вопрос судьи, Гончаров согласился, что прекращение дела — это нереабилитирующие основания, то есть не в связи с невиновностью, а в связи с примирением.

Однако государственный обвинитель выступила против удовлетворения ходатайства. Прокурор настаивала, что заглаживание вреда и извинения не могут быть основанием для закрытия дела, поскольку преступление совершено против безопасности дорожного движения и имеет высокую общественную опасность.

Еще один аргумент прокурора: прекращение дела не позволит суду назначить дополнительное наказание в виде лишения водительских прав, что не исключает повторения подобных трагедий в будущем.

В ответ защитник сослался на определение Верховного суда, согласно которому возмещение ущерба является достаточным основанием для прекращения дела. Более того, адвокат заявил, что даже при прекращении дела суд может рассмотреть вопрос о лишении прав в качестве предупредительной меры.

Судья удалилась в совещательную комнату и через несколько минут огласила решение: в ходатайствах отказать, дело не прекращать. Заседание продолжилось, и начался допрос потерпевших.

Водитель Toyota в показаниях вспомнил, что они с сожительницей и ее сыном ездили в Читу по делам: нужно было положить пожилую родственницу в больницу и решить вопросы с поступлением юноши в учебное заведение. Возвращаться решили вечером, не торопясь.

По словам мужчины, он заметил маневр машины Гончарова, когда проехал Аблатуйский Бор.

«Впереди блеснул свет. Поток большой, и когда впереди появляются фары, я особо не реагирую. Но тут я вижу, что машина едет мне навстречу прямо по моей полосе. Mercedes врезался в забор и оказался передо мной. Я попробовал вырулить, но времени было мало и расстояние небольшое. Но это я только успел подумать, но не успел среагировать», — рассказал водитель.

После вопросов прокурора мужчина отметил, что хорошо знает трассу. По его словам, знаки «Неровная дорога» и ограничения скорости до 50 и 70 километров в час стоят почти по всей трассе. Однако, по его словам, где-то, несмотря на знаки, можно проехать спокойно, а где-то машина скачет.

Она также вспомнил, что после аварии рядом довольно быстро оказался Гончаров и затем еще какой-то мужчина. Вице-премьер позвонил медикам и оказывал помощь самостоятельно. В какой-то момент, по воспоминаниям водителя, его попутчики пришли в себя — стонали и говорили.

Скорая, по его оценке, приехала минут через 15. Женщину увезли в Читу первой, затем ее переместили в ехавший навстречу автомобиль, и первая машина вернулась к месту ДТП. Второй очередью медики увезли юношу и кого-то из машины Гончарова. О гибели попутчицы водитель узнал только утром от следователя.

Сын погибшей рассказал, что уснул почти сразу и поэтому не помнит ни столкновения, ни происходившее сразу после аварии.

Юноша, который учится на медика, профессионально описывал суду свои травмы, так что судье даже пришлось попросить его переводить термин «иннервация» на русский язык. На уточнение прокурора, что водитель говорил о его приходе в сознание на месте аварии, молодой человек предположил, что это был бред: он ничего не помнит. Очнулся он только в приемном покое больницы и увидел, как туда доставили водителя.

Сестра в показаниях сообщила, что погибшая была для нее самым близким человеком, они тесно общались и последний раз говорили злополучным вечером. Разговор шел о поступлении юноши и дороге домой. О трагедии ей стало известно только на следующее утро после звонка водителя.

«Мы узнали, что все в тяжелом состоянии и тяжелее всех — сестре. Я не стала узнавать, кто был виновником аварии: не до этого было. Расспросила про состояние, хотя понимала, что водителю очень плохо и тяжело говорить», — добавила женщина.

Про смерть сестры ей сообщил следователь, в больнице о состоянии родственницы ничего до этого не говорили. Гончаров, со слов женщины, почти сразу связался с ее сыном, помогал с похоронами, в том числе с доставкой тела из Читы в Красный Чикой.

«Он приехал на поминки через 9 дней после похорон, принес извинения и предложил любую помощь. Долго мы этот вопрос обсуждали своим семейным советом. Непросто такое решение принять, конечно, было больно и обидно от потери родного человека. Но все мы можем оказаться в такой ситуации, не дай бог. Тяжелее всего было родителям: они стали переживать, болеть из-за потери дочери», — произнесла женщина.

Допрос потерпевших на этом окончился. И судья перенесла рассмотрение дела, чтобы вызвать свидетелей. На первое заседание они не явились.

Ранее на «Чита.Ру» выходил обзор места ДТП, участок дороги был неровным. Через некоторое время там провели ремонт.

После ДТП возникла история с дорожными знаками. В распоряжении редакции «Чита.Ру» есть видео, снятое на роковой трассе 22 июля, на следующий день после аварии, с полосы, по которой двигался Гончаров. Видно, что до моста через речку Аблатуй, где случилось ДТП, на одной стойке установлены временные дорожные знаки «Неровная дорога», ограничение скорости до 50 километров в час и табличка, указывающая, что действия знаков распространяются на ближайшие 250 метров.

По записи видно, что по мере движения дорога ровная. Само же место ДТП и те самые ямы на дороге находятся примерно через 700 метров после предупреждающего и ограничивающего скорость знаков, то есть их действие на этот участок, по сути, уже не распространяется. А значит, если Гончаров и «летел» на этом участке дороги, то с точки зрения ПДД имел на это право. И вина тут больше дорожников, установивших знаки не так, как надо, а не его, так как ни «Неровная дорога», ни «Ограничение скорости» на месте аварии уже не действовали.

Через три дня после аварии таблички с обозначением зоны действия в 250 метров на месте не было. Мы изучали ситуацию и изложили свое видение в материале.