Зарплата водителей троллейбусов в 70-80 тысяч рублей не конкурентоспособна — заявила мэр Читы

Троллейбусному управлению Читы трудно готовиться к грядущему расширению штата из-за строительства троллейбусной линии на КСК. Кадровый дефицит образуется из-за неконкурентоспособной зарплаты водителей, сообщила 24 августа в эфире ГТРК «Чита» мэр Инна Щеглова.

«Несмотря на то, что мы совершенно прозрачны с точки зрения начисления заработной платы: у нас очень хороший социальный пакет, набор всех преференций, которые положены по трудовому законодательству, включая обучение и проживание в общежитии и оплату труда в период обучения — зарплаты водителей и кондукторов неконкурентны на территории Забайкальского края. Мужчины за 70−80 тысяч рублей, конечно же, не идут на работу. У нас есть план развития троллейбусного управления, планируем вынести этот вопрос на площадку губернатора», — сообщила Щеглова.

Она отметила, что проблемы с количеством курсирующих по городу троллейбусов связаны не только с дефицитом водителей, но и с замещением маршруток, владельцы которых отказались от невыгодных маршрутов.

«Наши маршрутные автобусы запускаются совершенно нерентабельно — мы обслуживаем 11 социально значимых маршрутов, которые отдают нам только исключительно убыток. Тот же посёлок Черновский, тот же район КСК, Молоковка, которая действительно оторвана от общего мира. Забрать автобус у этих людей невозможно. При этом у частных перевозчиков есть право отказаться от маршрута до окончания свидетельства, а у троллейбусного управления нет такого права, поэтому мы подхватили Молоковку», — рассказала Щеглова.

Она также сообщила, что закончить по плану в 2025 году строительство двух путепроводов в Чите, скорее всего, не выйдет. Путепроводы начали возводить над Транссибом для прокладки троллейбусной линии между Черновским и Железнодорожным районами. Но так как работы ведутся в промежутках, которые дает железная дорога, а железные балки для мостов не производят в Забайкалье, сроки сдвигаются.

Щеглова отметила, что для возведения путепровода требовалось перенести сети, в том числе обслуживающие железную дорогу, перенести котельную, снести дома для появления развязки.

О том, что компания из Сочи «Звезда» займется строительством двух участков дороги с путепроводами для троллейбусной линии на КСК, стало известно в августе 2024 года. Цена контракта — 1,63 миллиарда рублей. Строительство путепроводов — это пятый этап стройки. По оценкам мэра Читы Инны Щегловой, создание троллейбусной линии на КСК займет около 5 лет.

ООО «Звезда» руководит Вартан Хачатурян, он и Айказун Хачатурян числятся учредителями компании. Компания занималась ремонтом драмтеатра и ведущей к нему улицы Лермонтова в Чите, ремонтировала участок проезда Раздольного от Назара Широких до улицы Строителей протяженностью 1,85 километра и другие городские улицы. Кроме того, в 2025 году компания в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» начала реконструкцию участка улицы Новобульварной — между улицами Бутина и Журавлева.