«Интеллектуалы на дорогах»: Привычка ездить как попало

Ужесточение контроля на дорогах вскрыло весьма интересный факт: многие нарушают, но даже не понимают этого, ведь всегда так ездили и ничего.

Вместе со специалистом отдела обучения автошколы «АБВ» Сергеем Макаровым мы разбираем ошибки, зафиксированные видеорегистраторами или фотоаппаратами читателей. Кроме того, в обзор включены видеоролики с камер фиксации нарушений на перекрёстках города.

На первом ролике видно, что водитель Nissan Juke не продумывал свой маршрут заранее, а в последний момент, уже подъезжая к перекрёстку, решилcя на рискованные действия.

«Действия должны быть заранее предсказуемы: если водитель понимает, что не успевает проехать перекрёсток, нужно подождать. Судя по ролику, водитель Juke проскочил на красный, сам от себя того не ожидая», - объясняет Макаров.

Неправильно действуют и автомобилисты, завершающие манёвр и поворачивающие налево - водители микроавтобуса и голубой иномарки. При проезде перекрёстка первый автомобиль останавливается слишком близко, не думая, что за ним есть ещё один, который тоже может проехать: «Видно, водитель голубой иномарки успевает проехать, а вот двигающийся за ней микроавтобус едва-едва, создавая затор на перекрёстке. Вероятно, что оба автомобилиста спокойно могли пересечь перекрёсток, но из-за непродуманных действий манёвр получился слишком долгим».

На перекрёстке улиц Ленина и Богомягкова подобная ситуация – он может вместить только два автомобиля, остальные при повороте налево вылезли уже в затор. Макаров считает, что им там нечего было делать, тем более под красный сигнал светофора.

На этом ролике главным нарушителем стала чёрная иномарка, которая не успевает завершить манёвр, но летит с ускорением на красный свет. Однако Сергей Макаров замечает, что и водитель троллейбуса, проезжая перекрёсток на жёлтый сигнал светофора, не продумал свои действия и не учёл габариты, а они-то не дают ему быстро проскочить. Образуется затор.

Водитель маршрутного такси обманным путём решил проехать прямо, хотя до последнего казалось, что он поворачивает вслед за неторопливым троллейбусом. Думал, никто не заметит, но нет – ему грозит штраф в тысячу рублей.

«Уверен, что жёлтая маршрутка не собирается поворачивать, а будет продолжать движение прямо. Хотя, судя по разметке, с крайней правой полосы разрешено только направо. Незаметно, включён ли поворотник, скорее всего нет, - размышляет эксперт. - Плотность большая и все торопятся, поэтому происходят нарушения».

Не только непродуманность действий и надежда на авось, но и элементарная невнимательность становится поводом для штрафа. Водитель красного автомобиля сконцентрировал мысли на том, чтобы пропустить пешехода, и поехал дальше, скорее всего, даже не поглядев на светофор, где горел запрещающий сигнал.

Ещё два типичных нарушения по рядности. В первом случае водитель пролетел не по своему ряду, а второй неспешно выкатился. Впрочем это в данном случае одно и то же.

«Потому что привыкли так ездить», - сетует Макаров.

Это кольцевой перекрёсток Бабушкина - Шилова, где по правилам дорожного движения заходить на кольцо можно с любой полосы, а вот выходить только с правой. Но далеко не все так делают, а, быть может, даже об этом не знают. Макаров объясняет, что иномарка, зафиксированная на ролике, должна была перестроиться вправо, а не выезжать с кольца по своей полосе.

«На кольце есть четыре съезда. Нарушают все, кто выезжает не с крайней правой. Нужно перестроиться в крайнюю заблаговременно и оттуда начинать поворот, но нарушитель как ехал по своей полосе, так и едет. Или это незнание правил или обычное хамство», - считает инструктор.

Серию видеороликов опубликовал пользователь Youtube под ником "Имяя Фамилияя". После снегопада на перекрёстке Журавлёва - Матвеева водитель остановился у края перекрёстка, но почему-то стал сдавать назад, не обратив внимания на другой автомобиль. По мнению Макарова, водитель, вероятно, начал пятиться, потому что увидел сотрудников полиции - их машина пересекает перекрёсток в момент аварии.

Этот же перекрёсток несколькими днями позже: водитель малолитражного Nissan Cube, не включил поворотник и начал поздно, но резко тормозить. Как результат - ДТП с Toyota Cresta, которая поворачивала из левого ряда. Инструктор объясняет, что своими неоднозначными движениями предпосылку для ДТП создал водитель Nissan, а второй явно нарушал скоростной режим.

Это, кстати, не единственный случай такого нарушения на этом перекрёстке.

Водитель "Нивы" решил обогнать с левого ряда, выехав на встречную полосу. Автор ролика зафиксировал нарушение, добавил подписей, обозначил момент, наложил подходящую музыку, чтобы лишний раз подчеркнуть вину хамоватого водителя. Но, по мнению Макарова, здесь возникла неоднозначная ситуация: "Вы видите разметку? Её не видно. Конечно, мы знаем, что она там есть, но водитель легко может сказать – я о её существовании впервые слышу. Как в анекдоте - суслика не видишь, а он есть. Такова уж человеческая сущность".

В редакцию "Чита.Ру" обратился когда-то претендовавший на должность директора кинотеатра "Удокан" бизнесмен Александр Винокуров. Он жалуется, что сломанный светофор на перекрёстке улиц Полины Осипенко и Амурской в Чите послужил поводом к нарушению и выписанному ему штрафу.

"Я остановил свой автомобиль перед перекрёстком до стоп-линии на красный сигнал светофора, который увидел справа ещё до остановки. После, как любой нормальный водитель, я стал ждать зелёный сигнал светофора впереди, но понял, что он не работает. Руководствуясь знаками приоритета, осторожно выехал на перекрёсток, пропуская автомобили на главной дороге, но увидев смело передвигающихся через перекрёсток людей, заметив работающий светофор для пешеходов, я догадался, что ситуация не такая, как я её себе представил, и остановился.

В итоге автомобилист выехал за стоп-линию на красный, остановился и дождался, когда на светофоре сработал сначала жёлтый, а потом зелёный сигнал. Учитывая, что на перекрёстке работают камеры, штраф Винокуров получит.

"Все стоят, пешеходный светофор работает, разрешающего сигнала не было. Жёлтый, красный было видно. На каком основании водитель начал движение? - спрашивает Макаров и продолжает. - О неработающем светофоре говорит жёлтый мигающий сигнал. К примеру, есть время, когда солнце может светить прямо на светофор и сигналов почти не различить. Тогда мы руководствуемся движением – не своим, так встречным".

По его мнению, водитель нарушил правила, но это не освобождает от ответственности и тех, кто контролирует работу светофоров. Кроме того, Винокуров утверждает, что светофор работал с перебоями больше суток. Столько человек ошиблись и проехали на красный - остаётся лишь гадать.

Жительница дома на Журавлёва, 110 отправила в редакцию целый альбом зафиксированных нарушений, и для этого ей даже не пришлось далеко ходить. Сотрудники магазина "Окей", по данным девушки, паркуют свои автомобили на детских площадках и тротуаре, не обращая внимания на просьбы жильцов и парковку у магазина. Девушка обращалась в мэрию, полицию, прокуратуру, но везде ей ответили, что эта проблема не в их компетенции.

Инструктор подтверждает, что правила чётко оговаривают, как парковать автомобиль. Разумеется, неправильно, когда под стоянку используется придомовая территория. Но кто станет нарушителей наказывать, если ответственность переезжает из одного официального письма в другой?

Владельцы этих автомобилей, судя по всему, не подозревают, что в доме живёт кто-то ещё, иначе как можно объяснить парковку впритык к подъезду.

"Здесь, конечно, пройти не получится даже ребёнку, не то что бы инвалиду или женщине с коляской. Это ярко выраженное хамство", - говорит Сергей Макаров.

Отсутствие места для проезда вынуждает водителей парковаться прямо на тротуаре, чтобы хоть как-то освободить проезд. Но это не отменяет статьи КоАП - въезд на тротуар запрещён.

Как и на газон. Своеобразная классика жанра для Читы, но за это полагается штраф.

Хитрости этого водителя можно завидовать - ему удалось проникнуть на Театральную площадь, куда закрыт проезд. Наверное, магия помогла.

Иногда лень вынуждает читинцев бросать транспорт, не боясь эвакуатора.

Не обращать внимания на знаки - типично для городских "интеллектуалов". Предугадывая психологию таких водителей, эксперт говорит, что для них не имеет значения, кому будет перегорожен путь, главное поторопиться и занять удобное место.

"Короли" тротуаров бросают свои автомобили там, где им захочется. Возможно, водитель наоборот решил занимать как можно меньше места, и припарковался на тротуаре - там же он никому не будет мешать.

Фото и видео нарушений правил дорожного движения в Чите можно присылать в Viber редакции на номер: 8-914-466-12-60, на почту info@chita.ru с темой «Припаркуй интеллектуала», в форму обратной связи на портале, а также во все аккаунты «Чита.Ру» в соцсетях — "ВКонтакте" (в группе "Чита.Ру" в ВК есть альбом для таких фотографий), twitter, instagram (запрещённая в России экстремистская организация) и в facebook (запрещённая в России экстремистская организация).