Это называется "стабильность" и "приверженность традициям". Условия эксплуатации не изменились - значит нет необходимости менять хорошо зарекомендовавшее себя изделие.
Старые бампера, шрус на раздатке, впрыск - это надо, а главная беда передние сиденья и нерегулируемая колонка.
Гость
7 апреля 2022, 10:52
Машинка 80 %для села, а движок хлам.Для села простой движ нужен , с кривым стартером, без электроники вообще.(наподобии москвичёвского двига М 412.)простой трамблёр, простые свечи, Чтоб ремонтно пригодный был на "коленях "в селе.
Машинка 80 %для села, а движок хлам.Для села простой движ нужен , с кривым стартером, без электроники вообще.(наподобии москвичёвского двига М 412.)простой трамблёр, простые свечи, Чтоб ремонтно пригодный был на "коленях "в селе.
Не гони. Движок отличный, при нормальном качестве распредвала. Трамблер и карб ломаются каждый день. А во впрыске только водочкой форсунки продувай, можно лежа.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте