Зависит от лимита и бензовозов. В правительстве объяснили, почему очереди на АЗС в Чите то есть, то нет

«Волнообразный» формат очередей на АЗС в Чите связан с двумя факторами — графиком работы бензовоза и перемещением потоков машин, когда на заправках заканчиваются суточные лимиты. Об этом сообщается 8 июля в канале в МАХ «Топливо75», созданном правительством Забайкалья.

«Первый фактор, влияющий на скопление машин — бензовоз сливает топливо за 1 час 40 минут. В сутки залив производится от 4 до 6 раз. За это время дополнительно выстраивается очередь.

Второй фактор — когда заканчивается суточный лимит на АЗС «Корс» и «БРК» потоки машин смещаются на другие заправки. Преимущественно забайкальцы переезжают на АЗС «Роснефть», — говорится в сообщении.

Пик ожидания в очередях пришелся на период с 29 июня по 3 июля, очереди составляли 4-5 километров, а ожидание превышало 30 часов.

Бензиновый кризис начался в Чите в середине июня. 26 июня губернатор Забайкалья Александр Осипов провел заседание комиссии по ЧС, по итогам которого в регионе ввели режим повышенной готовности, а лимиты на продажу топлива физическим лицам ужесточили до 15 литров на автомобиль.

Кроме того, в регионе установили порядок обеспечения населения и организаций топливом в условиях дефицита. В приоритете — экстренные службы, затем — население, важные отрасли, такие как ЖКХ, снабжение продовольствием и иных категорий потребителей. 1 июля губернатор Александр Осипов ввел новые решения для стабилизации ситуации с нехваткой топлива, среди которых круглосуточная работа АЗС, дежурства полиции, установка биотуалетов и другое.

4 июля зампред правительства РФ Александр Новак поручил усилить поставки топлива в Забайкалье.

5 июля губернатор рассказал, что сейчас в Забайкалье идет по железной дороге 19 тысяч тонн топлива, этого краю хватит на две трети месяца. Однако поставка может длиться 10–15 дней или даже 30–50 дней. Ранее край получал топливо от Томского НПЗ, но сейчас снабжать край будут более удаленные заводы.