Китай планирует строительство магистрали от Иркутска до Владивостока через Маньчжурию
24 марта 2016, 18:02
Гость
25 марта 2016, 11:26
В военном отношении самый простой способ перемещения больших масс военнослужащих и соответствующих грузов, сформированных в КНР, на территорию России на участке от Байкала до Владивостока.
Гость
24 марта 2016, 23:30
Пусть строят. Скоро 17 год, а там и ДВР со столицей в Чите не за горами:) История повторяется.
Гость
24 марта 2016, 23:17
Это и будет спрямление Забайкальской железной дороги. Сколько можно уже вагонам на боку валяться?!
Гость
24 марта 2016, 21:34
Из Манчжурки однозначно через Зк и Бурятию. Иначе на Иркутск можно магистраль пустить только через Монголию. Об участииМонголии в проекте бы сообщили :-)
Гость
24 марта 2016, 20:58
«Китайская политика — это бесконечный путь хитрости». Сунь-цзы, китайский политик VI века до н.э. Китайцы с нами дружат пока правители отдают им наши земли и ресурсы за дорма.
Гость
24 марта 2016, 20:38
Чтобы понять суть строительства данной магистрали и нашего военного присутствия в Сирии- послушайте Андрея Девятова (небополитиков), но скажу вкратце, все это вписывается в парадигму нового чайного и шелкового пути (морской - через средиземное море и контролирование Суэцкого канала привет Сирийской операции, и чайного через Иркутск)
Гость
24 марта 2016, 18:19
Если квжд 2 запустят имхо, Забжд хана! Погрузка угля и леса и всё! Транзит получается мимо, ги это в нашем крае где и так с работой плохо.Русский с китайцем братья навек!
Гость
24 марта 2016, 18:51
Очередной нож в спину. Зачем постоянно спину подставляем?
Гость
24 марта 2016, 20:41
Не братья-это более точно
Гость
24 марта 2016, 20:44
Поедем в крым бичевать.
Гость
24 марта 2016, 18:17
Не понял. А Южный ход тогда что? Вроде так-же из Манчжурии до Иркутска и далее до Владика. Или параллельные пути проведут?.))
Гость
24 марта 2016, 18:09
что-то я не понял, это типа новый южный ход и где он будет проходить, этот путь вдоль существующих путей или через могочу
Гость
24 марта 2016, 18:17
мимо могочи и это хорошо
Гость
24 марта 2016, 18:04
Ага, нагрузку снять! Грузопоток через себя пустить! Не верю я китайцам.
Гость
24 марта 2016, 18:12
Да им плевать на тебя
Гость
24 марта 2016, 19:06
скачки на майдане делают свое дело, нефтепровод в в обход, газопровод в обход, ж.д. в обход. останется одна церковь с миллионами хаджа, по столбам без дорог, к реликвиям бунта мирового значения
Гость
24 марта 2016, 20:43
Гость
24 марта 2016, 18:12
Да им плевать на тебя
Согласен, китайцы рулят. Пока РЖД оптимизируются и внедряют бережливое производство китайцы раскручиваются. Молодцы что сказать.
Гость
24 марта 2016, 18:04
Трансиб тады загнется. Это европейцы подсуетились, смотрят вагоны кажный день под откос летят.
Гость
24 марта 2016, 18:42
Потому и летят вагоны РЖД, что бояре (якунин) от РЖД создают активы и вкладываются в Лондон, потом ПМЖ. Там всё благополучно, а здесь надо строить напрягаться.
Гость
24 марта 2016, 18:04
Вот и готовятся к экспансии Сибири и Дальнего востока. А наша им чем не устраивает?
Гость
24 марта 2016, 18:13
Вы не можете обеспечит безопасность грузоперевозок, русские безалаберные иваны
Гость
24 марта 2016, 18:49
Гость
24 марта 2016, 18:13
Вы не можете обеспечит безопасность грузоперевозок, русские безалаберные иваны
И ещё сократить затраты на транспортировку. При всех недостатках железной дороги, там ещё дерут бешеные деньги. А если представить какой объём китайцы будут прогонять, то якунину и компании не снились такие деньги. Китайцы считают ниже своего достоинства платить этой шайке деньги и зависеть от разведённого бардака на жд. Также я думаю они будут применять более новые технологии при строительстве, которые снизят стоимость содержания, увеличат грузопоток, скорость движения поездов. Пора начинать изучать китайский язык.
Сунь-цзы, китайский политик VI века до н.э. Китайцы с нами дружат пока правители отдают им наши земли и ресурсы за дорма.