Озеро Арей — кому памятник природы, кому золотое дно

Озеро Арей для экологов является одним из самых ценных памятников природы Забайкальского края. Для обывателей — это уникальное место отдыха с чудодейственными лечебными грязями. Для предпринимателей — настоящее золотое дно. Жаль, что все эти «для» не могут существовать без ущерба природе.

Нередко от людей, отдыхавших «дикарями» на озере Арей, слышатся возгласы возмущения по поводу ограничения подъезда на автотранспорте к берегу. Если на пляже, расположенном на въезде к озеру со стороны одноименного поселения, проблем нет - паркуйся где хочешь, то преодолеть две базы отдыха «Кристалл» и «Арей-тур» на пути к девственной природе большей половины берега не так-то просто.

«В соответствии с Водным кодексом РФ на территории водоохранной зоны - а у Арея она составляет 50 метров от береговой линии - запрещается движение и стоянка транспортных средств, кроме специализированных. Проезд как на территорию так и за неё через базу отдыха «Кристалл» для «дикарей» закрыт. «Арей-тур», в отличие от соседей, устроил у себя стоянку и за плату в 500 рублей позволяет приезжим оставить свой автомобиль на ней и отправиться дальше пешком. Машинам через эти две базы не проехать. Тем не менее водителям удаётся изворачиваться и пробираться на автомобиле к самому берегу», - сообщила ИА «Чита.Ру» начальник Государственной экологической инспекции Забайкальского края Наталья Горковенко.

Между тем, на песчаном берегу у въезда со стороны посёлка Арей, усыпанном автомобилями, палатками и измазанными грязью людьми, останавливаться пожелает не каждый. Многим хочется уединиться на лоне природы со своими близкими в уютной палатке, поэтому они и едут дальше в направлении вышеназванных турбаз, не зная при этом, что нарушают закон. На въезде со стороны «Кристалла» висит угрожающий знак с надписью: «Стой! Проезд запрещён!», где подробно расписаны причины ограничения. У «Арей-тура» ничего подобного нет. Да и зачем, если это приносит прибыль?

«Желаете проехать по территории базы дальше к озеру? Платите 500 рублей с машины и, пожалуйста. Посмотрите только сперва дорогу, а то завязнете. После дождей так всё размыло, что не каждый внедорожник проберётся», - встречают «дикарей» сторожа у ворот на въезде на базу.

Дорога, которая начинается за «Арей-туром», действительно ужасная. Точнее сказать, её просто нет. Длиною в 400-500 метров, она разбивается на пять-шесть маршрутов, которые пробираются прямо через лес. К тому же полноприводные автомобили разбили дорогу до такого состояния, что даже пешком передвигаться удаётся с трудом. Немудрено, что машины здесь часто садятся в грязь, и отдыхающие превращаются в спасателей любимых автомобилей, ради которых готовы даже срубить дерево-другое. К счастью, администратор «Арей-тура», выбивая чек за въезд, предупреждает всех проезжих о наличии на базе трактора, который за скромную плату в 500 рублей может прийти на помощь.

В экологической инспекции даже этот мой рассказ восприняли с недоверием. «Мы совсем недавно там были, и я могу с уверенностью заявить, что проезда через базу «Арей-тур» нет! Там оборудована специальная стоянка за административными зданиями, где и остаются автомобили», - говорит Наталья Горковенко.

Слова Горковенко не смог подтвердить даже директор ООО «Читатурист», которому принадлежит база, Николай Кряжев: «Проезд через базу «Арей-тур» есть, но он не нарушает законов Водного кодекса, потому что там везде есть более 50 метров от берега. Что касается трактора, то он мой, частный, и я никого не обязан сопровождать на нём. Если вам нужно, платите деньги, и мы вытащим вашу машину».

Исходя из вышесказанного, остаётся не до конца понятным, почему экологическая инспекция края, проверяя «Арей-тур», увидела только специализированную автостоянку, а не выезд к Арею прямо через лес. Да и, если быть до конца точным, в квитанции, которую выдают в обмен на 500 рублей, написано про въезд на базу, а не про проезд через неё. Первое предполагает парковку, второе – выезд непосредственно к берегу озера.

В общем, пока чиновники с предпринимателями определяются, что законно, а что нет, люди продолжают отдавать по 500 рублей за то, чтобы подъехать к озеру, тем самым нарушая закон. Бесконечно это продолжаться не может – озеро, в конце концов, превратится в свалку, что начинает происходить уже сейчас. Остановить этот процесс способны, видимо, только рядовые забайкальцы. Каждый из них сам должен решить, что ему важнее: пытаться любыми способами прорваться на заваленный мусором берег озера на машине или предпринять хоть какие-то усилия по сохранению целебного озера.