Железный фундамент науки

Забайкальский институт железнодорожного транспорта совместно с министерством образования Забайкальского края провёл IV Краевую выставку научно-технического творчества молодёжи, на которой студенты, школьники и аспиранты региона представили 125 разработок.

Для человека, далёкого от науки, посещение подобной выставки сродни путешествию в другой мир. Роботы, поливающие цветы, убирающие и сортирующие мусор, новые компьютерные программы, современное экологичное топливо, электронные устройства, собранные из подручных материалов, и множество других разработок, которые в будущем могут улучшить нашу жизнь. Трудно поверить, что всё это уже придумано, а многое и вовсе воплощено в работающих моделях.

«У нас уже есть большой опыт в организации, участии в научных выставках и конференциях — в вузе уделяют огромное внимание развитию науки, есть хорошая материальная база. Поэтому когда министерство образования вышло на наш вуз с предложением помочь в организации мероприятия, мы согласились поддержать проект. Научная выставка — отличная возможность для молодых учёных со всего региона показать свои разработки, посмотреть на других, научиться новому и привлечь потенциальных инвесторов», - рассказал заместитель директора Забайкальского института железнодорожного транспорта по научной работе и дополнительному образованию Дмитрий Яковлев.

Он отметил, что любой вуз не может считаться вузом без полноценной научной деятельности. ЗабИЖТ очень плотно работает с генеральным заказчиком - железной дорогой - и не готовит специалистов «в никуда».

«Мы готовим их для конкретной отрасли. Отрасли, которая развивается стремительно. А значит, мы, как минимум, не должны отставать от развития железнодорожной мысли и отрасли, а по-хорошему - должны опережать её. Более 60% наших преподавателей имеют степени кандидата и доктора наук, это состоявшиеся учёные, которые являются настоящим двигателем знаний и методик всего педагогического состава. Ежегодно мы разыгрываем внутри вуза научные гранты, финансируем научные разработки наших учёных, позволяя доводить эти разработки до федерального уровня. Это даёт свои плоды. Например, в этом году наш институт стал единственным в системе транспортных вузов России, сумевшим победить на ежегодном конкурсе «Новое звено», организованном ОАО «РЖД». Единственным в числе 9 университетов и порядка сотни филиалов. Но начинается всё, конечно, со студенческой скамьи. В ЗабИЖТе создано очень мощное студенческое научное общество, работает порядка 50 научных кружков, ежегодно проводятся масштабные студенческие научные конференции. Например, по итогам конференции 2016 года, у нас одних победителей более 50 человек», - добавил Дмитрий Яковлев.

ЗабИЖТ выступил не только в качестве организатора выставки - несколько студентов и ученики лицея при вузе представили свои работы, так или иначе связанные с деятельностью железной дороги.

Лицеисты ЗабИЖТа попытались решить одну из основных проблем, возникающих в поездах дальнего следования. Чтобы зарядить мобильное устройство, пассажирам приходится, во-первых, ждать своей очереди для подключения к питанию, во-вторых, изобретать различные способы крепления устройства к розетке. Юные учёные решили эту проблему и придумали беспроводное зарядное устройство. Его прототип заряжает мобильные телефоны с той же скоростью, что и обычные зарядки, и при этом может за раз подпитывать несколько электроприборов.

Студенты вуза представили на выставке новую систему электропитания железнодорожных светофоров с использованием солнечной энергии. Умная солнечная панель не только изменяет своё положение в зависимости от времени суток, чтобы принимать максимум солнечных лучей, но и с помощью вибраций будет избавлять себя от снега в непогожий день.

Проблема качества дорог в нашей стране остаётся актуальной. Зарубежные стабилизирующие добавки для дорожных материалов неэффективны из-за их высокой стоимости и неприменимости в условиях северных регионов. Поэтому перспективным направлением является разработка технологически эффективных составов дорожных композиционных материалов на основе местного минерального сырья.

В ЗабИЖТе уже давно занимаются поиском новых научно обоснованных технологий для создания качественного дорожного покрытия - с необходимой прочностью и при этом экономичного.

Научно-исследовательское проектно-технологическое бюро «ЗабИЖТ-Инжиниринг» Забайкальского института железнодорожного транспорта разработало новые дорожно-строительные композиты со стабилизирующей добавкой «Элемент», использование которой придаёт необходимую прочность материалу и позволяет использовать покрытие в нашем регионе с суровыми климатическими условиями. Такое покрытие сравнимо по качеству с многослойным асфальтовым покрытием, но при этом его квадратный метр стоит в 5 раз дешевле.

Помимо несомненной экономии, у нового материала есть и другие преимущества - его не нужно обеспыливать, довольно просто применять, он экологически безопасен, а срок производства в сравнении с асфальтом сокращён на 50%.

ЗабИЖТ за счёт собственных средств уже положил экспериментальный участок дороги площадью 1920 квадратных метров в селе Засопка.

Научное сообщество лицея при ЗабИЖТе работает под руководством Максима Иванова, который в 2013 году принимал участие в I Краевой выставке научно-технического творчества молодежи «НТТМ Забайкальского края-2013» с проектом «Новые методы исследования ошибок оптических систем» и занял на ней первое место. Позднее он представил забайкальское научное общество на Всероссийской выставке научно-технического творчества молодежи в Москве, где был удостоен золотой медали. Теперь он передаёт свой опыт лицеистам и студентам.

По итогам выставки были награждены несколько научных работ в разных возрастных и тематических категориях.

Первое место в номинации «Лучший проект по робототехнике» среди участников 12-15 лет занял Андрей Кучумов, ЧОУ ДО «Мозаика»; среди участников 16-22 лет — Амгалан Жигжитжапов, Александр Болотович, Цымпил Будаев, МОУ «Ага-Хангильская СОШ».

Первое место в номинации «Лучший инвестиционный проект» среди участников 16-22 лет заняли Роман Сикора и Никита Перфильев, ЗабГУ; среди участников 22-30 лет — Александр Подопригора, Сибирский университет потребительской кооперации.

Первое место в номинации «Лучший научно-исследовательский проект» среди участников 16-22 лет занял Александр Ляпунов, ЧГМА; среди участников 22-30 лет - Павел Панков, ЗабИЖТ.

Первое место в номинации «Лучший проект по техническому творчеству» среди участников 12-16 лет занял Михаил Новосёлов, МБОУ ДО «Детско-юношеский спортивный технический центр»; среди участников 17-22 лет — Эдуард Трухин, Читинский техникум отраслевых технологий и бизнеса.