Почему на Горбунова в Чите в лоб внезапно едет встречка?

В 2021 году нацпроект «Безопасные качественные дороги» добрался в Чите и до улицы Засопочной, в том числе туда, где она примыкает к улице Горбунова. В часы пик движение здесь особенно интенсивное, поэтому ремонт этого участка дороги был желанным. Но оказалось, что вместе с благом он породил и спорный момент – а как же здесь теперь правильно ездить? Мы всё выяснили и получили однозначный ответ.

ИА «Чита.Ру» запускает рубрику «Дураки и дороги». Обсудим спорные и «скользкие» места на читинских дорогах, целесообразность тех или иных дорожных сооружений, светофоров или знаков. И вместе найдём ответы и решения по наиболее острым вопросам автолюбителей краевого центра.

Этот перекрёсток очень популярен у автомобилистов города по нескольким причинам: здесь часто проезжают жители Зенитки и прилегающих районов; тут же «срезают» водители, следующие к или с Магистральной, чтобы не стоять в пробке на Карла Маркса; в этом месте оказываются и те, кто хочет попасть на Рахова через железнодорожный переезд. Ремонт завершили осенью, нанесли свежую разметку и обновили знаки.

Вот так было раньше:

А так стало сейчас:

С этих пор перекрёсток Горбунова – Засопочная стал объектом споров для многих автомобилистов. Особенно ярко это можно наблюдать на примере поста в instagram (запрещённая в России экстремистская организация)-аккаунте «Регион-75. Чита», опубликованном в конце ноября. Горожанин, предоставивший видео, задаётся вопросом: «Когда же народ научится ездить по знакам, а не по привычке?»

Комментаторы под постом разделились на два лагеря. Одни с действиями водителя на видео не согласились. «С крайней правой – поворот только направо. Это вы сами куда-то не туда влезли, а с левой полосы прямо и налево», – написал один из подписчиков паблика. «Там летом изменили схему движения. Раньше был знак — одностороннее движение, а сейчас – движение прямо. С другой стороны кирпич был, а сейчас главная дорога. Ну и разметка тоже изменилась», – отметил другой.

На место мы выехали с читинским автоэкспертом по ДТП Алексеем Стрельниковым. На дороге по Горбунова перед Засопочной действительно появилась сплошная линия, а перед ней разметка пешеходного перехода и ещё раньше прерывистая линия. Из знаков: «Движение прямо», «Пешеходный переход» и слева перед ответвлением дороги – «Въезд запрещён».

«Визуально после реконструкции участка дороги мы видим, что у водителей, которые двигаются по Засопочной и намереваются повернуть на Горбунова, на сегодняшний день есть два пути – либо до островка безопасности, либо сразу после. Причём в том месте, где дороги сходятся под прямым углом, появился большой риск поймать встречный автомобиль, так как большинство водителей на этом участке едут с Горбунова на Засопочную по левой полосе. Она, если учитывать разметку, теперь встречная», – сделал вывод Алексей Стрельников.

Совсем немногие автомобилисты здесь поворачивают налево с правой полосы, чем вызывают удивление и даже негодование тех, кто едет, как и раньше, по полосе левой, перестраиваясь на неё перед пешеходным переходом.

«Почему так может быть? Во-первых, это сила привычки, так как раньше здесь ездили именно так. Во-вторых, у нас разметка стандартная, которая уже по законодательству наносится не по ГОСТ, а по техусловиям, это намного мягче. Она изнашивается за несколько месяцев. В данном случае разметка уже потускневшая. Или может и вовсе оказаться под снегом, песком или водой. Соответственно, на подъезде к пересечению проезжих частей, где могут возникать вопросы, должен быть информационный знак. Как минимум движение по полосам. Водители бы тогда заведомо знали, что тут две полосы, одна из которых встречная», – предположил автоэксперт.

В читинском отделе ГИБДД рассказали, что вся улично-дорожная сеть города приводится в соответствие с Проектом организации дорожного движения (ПОДД). В последней редакции он принят постановлением администрации Читы в мае 2020 года.

«После ремонта на Горбунова – Засопочной на участке в районе строения №34 как раз и была изменена схема организации дорожного движения согласно ПОДД. В связи с чем на данном участке организовано двустороннее движение транспортных средств. Движение потоков разграничивается горизонтальной разметкой. До приведения в нормативное состояние данного участка дороги там было одностороннее движение. Сейчас во всех направлениях с улицы Горбунова на Засопочную можно двигаться только с крайней правой полосы, о чём свидетельствуют дорожные знаки», – резюмировал начальник отдела ГИБДД УМВД России по городу Чите, подполковник полиции Владимир Кулаковский.

Он добавил, что знак «Движение прямо» в данной ситуации означает, что на участке дороги нет одностороннего движения. А прерывистая линия, нанесённая до пешеходного перехода, нужна не для перестроения, а для поворота в 1-й Линейный переулок либо для выезда в правую полосу улицы Горбунова с этого же переулка или с прилегающей дороги.

При этом знак «Движение по полосам», по словам подполковника, на этом участке не применим по ГОСТу, так как он может устанавливаться только после окончания действия знака «Одностороннее движение».

В ГИБДД города не отрицают, что после изменения схемы движения перекрёсток Горбунова – Засопочная стал вызывать вопросы у автолюбителей, в том числе из-за того, что многие продолжают здесь двигаться так, как было разрешено раньше. Тема была поднята на заседании комиссии по безопасности дорожного движения в администрации Читы.

«Сейчас прорабатывается вопрос об установке дополнительных средств организации дорожного движения. Так, мы планируем нанести новую дорожную разметку – стоп-линию – как раз по правой полосе движения со стороны Горбунова перед Засопочной. Кроме того, предложено знак «Уступи дорогу» в этом месте заменить на «Движение без остановки запрещено». Водители будут подъезжать к перекрёстку и однозначно понимать, где им необходимо остановиться и в каком направлении двигаться. Всё это будет дополнительно привлекать внимание участников дорожного движения к данному пока что проблемному перекрёстку», – заключил Владимир Кулаковский.