Мало денег вам платят за поездку? - Смените работу! Вам никто ничем не обязан. А коли взялись возить, так не нойте и возите. Я сам таксовал раньше. Работал как проклятый Буратиной Папа Карло. И понял, что это не выгодно, потому как авто было отечественное. А сегодня сплошь свежие, экономичные иномарки и жлобы за рулём, которые ждут чаевых и сильно обижаются, их не получая. Ситуация сильно напоминает дальнобойщиков и систему Платон, а также "жирных и обнаглевший таксистов из-под часов". Бастовали, ругались, брызгали слюной, и ничего - ездят! И этим барыгам, которые хотят - едут, хотят - не едут на заявку, ставки не поднимать! И пусть идут в жору! Стоят и состариваются вместе со своими машинами. На общественном транспорте прорвёмся!
Понял что не выгодно, работал как проклятый Буратиной Папа Карло, и мало платят смени работу. Гениально, восхитительно. Видимо в такси давно работали. Вопросов нет. Катайтесь на общественном транспорте. Для справки. На западе люди на своих машинах приезжают в крупные города на летний сезон, чтобы заработать. И зарабатывают хорошо, без ваших "чаевых", только на тарифе. Но с такими тарифами как у нас, даже не знаю что написать.
Понял что не выгодно, работал как проклятый Буратиной Папа Карло, и мало платят смени работу. Гениально, восхитительно. Видимо в такси давно работали. Вопросов нет. Катайтесь на общественном транспорте. Для справки. На западе люди на своих машинах приезжают в крупные города на летний сезон, чтобы заработать. И зарабатывают хорошо, без ваших "чаевых", только на тарифе. Но с такими тарифами как у нас, даже не знаю что написать.
Чё это за бредятина? На какой такой распрекрасный "запад" народ рвется на своих авто таксовать? Все талдычат про одинаковые тарифы из-за агрегаторов-угнетателей, а ты тут вещаешь про мифические "космо-обогатительные тарифы"!
А по прилёту обратно она даже за 700р не уедет в город , 1200-1500 берут, если уже не больше, притом что никто из водителей от агрегаторов не приезжает. В конце то концов раз есть деньги на самолёт, значит и на такси найдутся. На бомбил у них кишка тонка, только и могут бодаться с агрегаторами. бомбилы они все крышуются кем то из структур, многие бывшие сотрудники , поэтому ведут себя уверенно и нагло, на том же вокзале паркуются под часами и вдоль всей полосы, там где проезд частного транспорта запрещён.
Всем надо чуть ли не бесплатно. И всегда считают, что им все обязаны. Хотят быстро, с комфортом и дёшево. Такси всегда было дорогое. Общественный транспорт не устраивает? Дёшево и сердито.
"Всем надо чуть ли не бесплатно." А ты сам, положа руку на сердце, отказался бы от халявы? Вот чтоб зайти в магазин - а там колбаска человеческая по 40 рублей, яйца по 10 руб. за десяток, мясо по 30? Или условный Лексус в салоне за 500 тыщ при нынешних зарплатах? Также и пассажир выбирает рублем - доехать на маршрутке за 30 рублей или такси за 500. А вот если ему напишут, что на такси можно за 100 рублей домчать, то как тут устоять?
Гость
15 апреля 2022, 21:43
что толку объяснять им, мы таких дешевых пассажиров постоянно видим, едет с девушкой в кино или кабак и расчитывается мелочью за такси или ждет 5р сдачи, позорище!чмо, больше как такого назвать.
что толку объяснять им, мы таких дешевых пассажиров постоянно видим, едет с девушкой в кино или кабак и расчитывается мелочью за такси или ждет 5р сдачи, позорище!чмо, больше как такого назвать.
Я вот не поняла, а почему не ждать сдачи? Если я по тарифу должна заплатить 200, так я и отдам 200, а не 195. И мне должны сдачу отдать. Или это только в одну сторону работает? Я думаю Вы в магазинах от сдачи не отказывайтесь.
Скоро таксисты начнут доплачивать пассажирам с такими конторами. Люди везде любят халяву. И не понимают, что уже несколько контор закрылось в городе, что водителям, которые работают в такси, поездки с такими тарифами не выгодны. Тема про то, что туда никого насильно не звал, не прокатывает. Да. есть наглецы водители-барыги, которые берегов не видят, но и пассажиры не все добродушные.
Какой компании? Пассажир изначально ге звонил в таксокомпанию. Это компания предоставляет услугу таксисту за плату о пассажирах желающих куда то откуда то уехать. Пассажир не является клиентом компании, а водитель не ее сотрудник. Не нравится так вызывайте другого.
На кой х..р они тогда нужны? И компании и водители?
Гость
15 апреля 2022, 17:18
Ну смотрите, расстояние от центра Читы до аэропорта Кадала - 21 км. (если не объезжать пробки). Обратно еще 21 км. (потому как ехать порожняком придется, в аэропорту свои бомбилы имеются и самолет не каждую минуту прилетает). Итого - 42 км. расстояние, бензин по 50 рублей АИ92 в среднем, скажем у таксиста авто, поглощающее топливо 10л/100км (ведь почти он едет не с постоянной скоростью + печка и прочие моменты увеличивающие расход топлива). И расход топлива до аэропорта и обратно составит около 5 литров, умножаем на 50р. и получаем - 250 р. В приложении указано 260 р. Т.е. таксист заработал бы за час с лишним 10 р., которые еще нужно поделить со службой заказа, а так же амортизация авто произошла некоторая. Тут и 300 р. крайне мало, только в том случае, если обратно таксист повезет пассажира в город, что крайне маловероятно. Я вообще не представляю, как они выживают, когда платишь им за поездку по городу 110 р. Таджики и узбеки некоторые живут в этом авто, что бы заработать и семье еще скопить. Потому не стоит агрессивно высказываться в их сторону - если бы такси работало "в белую" со всеми проверками и лицензиями и ежедневными ТО автопарка, минимальная поездка до того же аэропорта стоила бы 1000 рублей.
Отлично все расписал, доходчиво. Вопрос только один. Зачем тогда народ лезет в агрегаторы такси, если это тупо нерентабельно? Если согласился добровольно на такие кабальные условия, то пассажиры здесь при чем?
Отлично все расписал, доходчиво. Вопрос только один. Зачем тогда народ лезет в агрегаторы такси, если это тупо нерентабельно? Если согласился добровольно на такие кабальные условия, то пассажиры здесь при чем?
Машина есть работы нет. Жрать хочется вот и лезет. За 350 руб везет ниже себестоимости, чтобы простоипроксть до что должно пойти на восстановление износа авто.
Машина есть работы нет. Жрать хочется вот и лезет. За 350 руб везет ниже себестоимости, чтобы простоипроксть до что должно пойти на восстановление износа авто.
Чё то не сходится. По расчетам получается, что хватает только ездить до АЗС и пассажиров развозить. Даже на покушать не остаётся
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
На какой такой распрекрасный "запад" народ рвется на своих авто таксовать?
Все талдычат про одинаковые тарифы из-за агрегаторов-угнетателей, а ты тут вещаешь про мифические "космо-обогатительные тарифы"!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
И всегда приезжает в течение 15 минут
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
А ты сам, положа руку на сердце, отказался бы от халявы? Вот чтоб зайти в магазин - а там колбаска человеческая по 40 рублей, яйца по 10 руб. за десяток, мясо по 30? Или условный Лексус в салоне за 500 тыщ при нынешних зарплатах?
Также и пассажир выбирает рублем - доехать на маршрутке за 30 рублей или такси за 500. А вот если ему напишут, что на такси можно за 100 рублей домчать, то как тут устоять?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Я думаю Вы в магазинах от сдачи не отказывайтесь.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
В приложении указано 260 р. Т.е. таксист заработал бы за час с лишним 10 р., которые еще нужно поделить со службой заказа, а так же амортизация авто произошла некоторая.
Тут и 300 р. крайне мало, только в том случае, если обратно таксист повезет пассажира в город, что крайне маловероятно. Я вообще не представляю, как они выживают, когда платишь им за поездку по городу 110 р. Таджики и узбеки некоторые живут в этом авто, что бы заработать и семье еще скопить. Потому не стоит агрессивно высказываться в их сторону - если бы такси работало "в белую" со всеми проверками и лицензиями и ежедневными ТО автопарка, минимальная поездка до того же аэропорта стоила бы 1000 рублей.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Вопрос только один. Зачем тогда народ лезет в агрегаторы такси, если это тупо нерентабельно?
Если согласился добровольно на такие кабальные условия, то пассажиры здесь при чем?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Вопрос только один. Зачем тогда народ лезет в агрегаторы такси, если это тупо нерентабельно?
Если согласился добровольно на такие кабальные условия, то пассажиры здесь при чем?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
По расчетам получается, что хватает только ездить до АЗС и пассажиров развозить. Даже на покушать не остаётся
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Офигел, барыга
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте