Исполняющий обязанности министра территориального развития Забайкальского края Константин Суздальницкий 3 июля во время совещания по нацпроектам попросил ОНФ помочь получить недостающие 13 миллиардов рублей на ремонт дорог, которых не хватает для выполнения поручения президента России Владимира Путина.
«Со стороны правительства проводили совещания, писали письма, все понимают, что поручение президента исполнять надо, но не понимают как. Может быть, если бы ОНФ нам помог со своей стороны, обратился по своим каналам, это было бы здорово», - сказал Суздальницкий.
Он уточнил, что по всей России не меньше 50% региональных дорог должно быть приведено в нормативное состояние, при этом, по поручению президента России, показатели регионов Дальнего Востока должны быть выше среднероссийских, то есть минимум 51%. Сейчас в Забайкалье 26,4% дорог в нормативном состоянии.
По словам Суздальницкого, у Забайкалья хватит денег на доведение до такого состояния лишь 41% дорог. Если смотреть на 10% разницы - это 800 километров, на которые не хватает 13 миллиардов рублей. И.о. министра заверил, что, если Забайкалье получит эти деньги, то обязуется их освоить в срок. Он также отметил, что у Минтранса никогда не было претензий к региону по строительству дорог.







Сначала берем любой крупный контракт на ремонт ли содержание автомобильной дороги и считаем сколько денежных средств приходится в год на один километр. Затем берем цену из договора субподряда оконечного исполнителя работ, опять же на один километр и реально видим сколько стоит ремонт ли содержание одного километра.
Уверяю Вас, что от 40-50% остаются в карманах посредников.
Вывод простой, запретить договора субаренду с ценой за один километр ниже чем в первоначальном контракте. Причина проста. Невозможно за меньшие деньги выполнить предусмотренные проектом работы, если не химичить на материалах и объёмах работ.
Следовательно отпадет необходимость завышать сметные расходы и понижать качество работ.