перейти к публикации
44 комментария к публикации

Водители пожаловались на трещины на трассе Р-258 в Забайкалье

22 июля 2026, 21:47
Гость
Гость
23 июля, 10:34
Всё началось как только разрешили китайцам ездить они идут с большим перегрузом и не подчиняются весовым контролем если у наших фур обнаружили перегруз то сразу же штрафы летят а китайские проходят без проблем они даже на весы не заезжают мимо пролетают вот и всё это и угробило наши дороги если бы их прогонять через весовой контроль то ни одна китайская фура не пройдут даже атамановке весовой контроль
Гость
23 июля, 11:43
Китайцы и по 100 тонн везут. В среднем 50-70. Никакое наше дорожное полотно не выдержит таких нагрузок. В Китае бетонные автобаны построенные по мировым стандартам. И себестоимость строительства 1 км дороги в разы ниже. То, что у нас называют федеральной трассой, в другой стране даже проселочной дорогой не будет. И РТИ получило указание - не трогать "наших друзей". Вот они и тащат мегатоннаж по дорогам, которые и без такой нагрузки раздаваят обычным трафиком за год. А то и меньше.
Гость
23 июля, 10:01
Дороги строят для газ 51.
Гость
23 июля, 09:08
Старые лесовозные дороги стоят бодее 100лет ! Дренаж Подушка Потом полотно дороги. У этих ЕГЭшников ума не хватает понять,что без дренажа на болотистой местности любое,даже самое крепкое полотно дороги порвет !
281164826

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

23 июля, 08:56
Читинскому автодору как тому танцору всегда что о мешает снег, дождь, а еще ужас машины ездят, а Иркутской Бурятии этого нет. Там и дороги хорошие!
Гость
23 июля, 07:17
опять дожди и погода виноваты, а вот дороги сделанные при СССР веками стояли ,хоть и посильнее были новоднения и дожди,и снега и морозы...в чём причина,вот загадка ?наверное делали всё качественно и на века,а не один год!
Гость
22 июля, 23:58
Ездили на днях на Арей, это просто ужас.. Только некоторые участки можно считать трассой, все остальное валится. Ямы, вспучивание асфальта до 40 см. 4+ часа езды с постоянным напряжением. А это лучшая часть дороги была, за хилком и до Бурятии вообще ужас. На Байкал не поедем, мучить себя и машину
Гость
23 июля, 09:13
Дорога до Петровска плохая, далее нормально.
Гость
23 июля, 09:18
Дорогу строили через болотистые места. Например до строительства из Улет ехали в Читу через Могзон и на это уходило до двух дней.
Гость
22 июля, 23:36
Колесо в хлам, одни ямы. Следственный комитет не предпринимает никаких мер, а это ведь прямая угроза федерального значения! Руководство прокуратуры и следственного комитета в отставку!
Гость
22 июля, 23:23
Зато на этой трассе самое большое число ненужных камер, точнее там где надо их нет а вот где спокойно можно ехать 90 зачем-то ограничения 70- 50 км в час.
Гость
22 июля, 23:09
В районах ещё хуже,где присутствует добыча угля,золото и т д. Грузовики ездят с превышением допустимой нормы,их кто нибудь контролирует? Калга,Алек-Завод,Кыра и.т.д. Намажут новый асфальт,часто горелый,остывший,именно намажут,создадут видимость,другие примут и всё ок В Беклемишево кто дорогу делал? Нельзя было выровнять полотно? Можно но зачем.)))
Гость
22 июля, 22:54
Въезжаешь в Забайкальский край из Бурятии и сразу в ямы попадаешь , почему в Бурятии , Иркутске , Красноярске нет таких ям из за возникшего трафика ?
Гость
23 июля, 01:50
Туда фуры не доезжают) телепортируется сразу в Москву
Гость
2 сентября, 12:24
Потому что нас за людей не считают на уровне правительства ссыльный край. За родную землю за родной край обидно.
Гость
22 июля, 22:53
Для фур сделать платную дорогу и за счет этих денег ремонты проводить
Гость
22 июля, 23:03
Так они платят
Гость
22 июля, 23:06
Для легковых хоть сделайте. А фуроводы, если для них сделать, они только спасибо скажут, а расходы упадут на плечи конечного покупателя товаров, то есть на нас.
Гость
22 июля, 23:21
Гость
22 июля, 23:06
Для легковых хоть сделайте. А фуроводы, если для них сделать, они только спасибо скажут, а расходы упадут на плечи конечного покупателя товаров, то есть на нас.
Видимо поэтому "фуроводы" скрывают номера от Платона.Очень рады.)))
Гость
22 июля, 22:49
Если построить дорогу по советским стандартам и ГОСТам,переделывать и ремонтировать будет нечего.Можно но зачем?ул.Брызгалова когда строили местные жители помнят,там щебень см 10 было,не меньше. Но как только "новоделы" берутся за дело,пиши пропало.Пример,в Татаурова старая советская дорога,да с ямами,трещинами,но сносная.Сделайте новую,через полгода она станет хуже старой.Примеров полно.
Гость
23 июля, 01:49
Стабильность! Процветание! Непрерывный экономический подъём!!!
Гость
23 июля, 01:52
Главное в Тужи дорогу сделать, даже Осипов?
Гость
22 июля, 22:37
Неужели родители девочки так все это и оставят? Надо добиваться жесткого наказания для этих... только те слова на язык просятся, которые не пропустят.
Гость
22 июля, 22:42
Прошу прощения, комментарий к другой новости.
Гость
22 июля, 22:33
Так может дороги надо строить с учетом резко-континентального климата?
Гость
23 июля, 00:24
И грузы надо возить не фурами, а по железной дороге!
Гость
22 июля, 22:26
Это там где Гончаров на встречку вылетел и в результате погиб невинный человек. А основная причина в том, что дороги там аварийно опасны. Там должны быть знаки не неровности на дороги, а щиты, с надписями, что аварийно-опасный участок для движения и ограничение скорости 40 км/час.
Гость
22 июля, 22:19
В балейском районе трасса новая покинула то место , теперь там поле чудес
Гость
22 июля, 21:55
Приметный участок. Сколько лет его латают а все толку нет. Смертельное дтп там было.
Гость
22 июля, 21:52
Что они все жалуются? Я там каждый день езжу.
Гость
22 июля, 21:58
а ты там на лошади ездишь что ли?
Гость
22 июля, 22:02
Гость
22 июля, 21:58
а ты там на лошади ездишь что ли?
На УАЗике. 100 км/ч средняя скорость
Гость
22 июля, 22:35
Гость
22 июля, 22:02
На УАЗике. 100 км/ч средняя скорость
100 км/ч на УАЗике ты на зеркально-ровной поверхности переаернешься 😁
Гость