Дело семейное. Как связаны самые страшные ДТП в истории Забайкалья
5 декабря 2019, 10:16
Гость
14 декабря 2019, 12:27
Не надо изображать из себя Шумахера! Хотя и тот гонял-гонял и где он сейчас?! К каждому водителю не приставишь гаишни́ка, ипешника, кассира вокзала и т.д.! Человек садясь за руль, должен осознавать ответственность за тех, кого везет!
Гость
13 декабря 2019, 00:54
Мне вот интересно, как они выигрывают тендеры, если автопарка у них нет, механиков у них нет, врачей тоже и самое главное, ответственность они ни за что не несут? То есть не вкладываются ни во что, а доход получают. Кругом у них подрядчики, субподрядчики, концов не найдёшь. Как такое происходит? Почему не ужесточают требования, не запрещают организовывать вот такие хитромудрые схемы и т. п.? Хотя ответ лежит на поверхности.
Гость
8 декабря 2019, 19:17
Долго мы еще будем расплачиваться за деятельность Ильковского здоровьем,а то и жизнями.По его решению также был ликвидирован паром через р.Ингода в районе п.Атамановка в дачные поселки за р.Ингода.Обещали построить навесной мост,что было сразу под сомнение,но люди почему то ему поверили.В результате ни парома,ни моста.Многие люди побросали свои дачи,а кто посмелее ездят на маршрутках и автобусе.Во первых-это дорого,во вторых- опасно.Дорога узкая.С одной стороны скалы,которые частенько рушатся и камни падают вниз,а с другой стороны крутые склоны в реку,без всяких ограждений.Да и дорога, в основном, в плохом состоянии.Все дачники,что за Ингодой,просто экстремалы.До беды,рукой подать.ГОСПОДЬ храни всех нас.И никому до этого дела нет.Пока гром не грянет.
Гость
6 декабря 2019, 21:12
Все голубая муть. Где истина, где настоящие причины трагедии? Решили причину гибели искать в бумажка, в печатях, в формальностях?! Решили народу пыль в глаза пустить?! Такими расследованиями последними гроши доверия растеряет власть.
Гость
6 декабря 2019, 18:43
Хоть хорошая новость. Мерзкие эти Стрельниковы
Гость
6 декабря 2019, 13:11
Наши власти отказались от организации перевозок - дорого содержать предприятие, не на что покупать автобусы, требования от надзорных органов жесточайшие, риски опять же. Отдали частным лицам наиважнейшую функцию государства, обеспечивающую конституционно гарантированное право граждан - свободу передвижения. И смотрят со стороны- крутитесь как хотите, перевозчики, выполняйте нашу работу, может еще и денег заработаете, если повезет( Не везет. Бьются мужики, технику покупают, возят сами, сами же гибнут вместе с пассажирами, а государство.- ни при чем - дорого нам вас возить, живущие в захолустьях. И не будем это делать - нам деньги надо экономить на премии себе. А предпринимателей много - кто то сам убьется, кого-то посадим, но горячие головы найдутся. И вновь на стареньких автобусах, купленных на заемные средства, кто нибудь поедет спасать мир и пытаться заработать на этом, рискуя собой и чужими жизнями. А власть - опять ни при чем.
Гость
6 декабря 2019, 00:05
А в мае 2017 их ПАЗ сгорел на 113км Чита -Хабаровск.Отбойник виноват?
Гость
6 декабря 2019, 09:14
Так это не Ивана автобус был как и этот.. Он за своими смотрит и не должен отвечать за всех.у него не было ЧП вообще.а вы все в кучу собрали.
Гость
5 декабря 2019, 22:38
Давайте взглянем правде в глаза. Можно прямо сейчас пойти в кассу вокзала и купить билет на этот маршрут и чье же ИП будет фигурировать на билете? Конечно ИП Пнёва. Пнёв является членом партии ЕР, партия быстренько отказалась от Пнёва в трудную минуту. Автобус Кубасов являлся заказным и это доказано, Пнёв не имеет технически надежных автобусов такого класса,чтоб выставить на маршрут и поэтому он заказал Кубасова с условием платит Пнёву 100 руб с пассажира. Не плохо для человека сидя на пятой точке. В мес приличная сумма получается. Как снимать деньги с заказных автобусов,то Пнёв всегда говорил, что это его маршрут,как произошла беда, сразу не его. Будь мужиком гр. Пнёв, скажи правду, она ведь все равно вылезет.
Гость
6 декабря 2019, 11:43
Пусть еще миссис Маресьева ответит, какого [***] продовала билеты пассажирам, которые ничего не подозревая, покупают на какой-то ЗАКАЗНОЙ.
Гость
7 декабря 2019, 13:56
Гость
6 декабря 2019, 11:43
Пусть еще миссис Маресьева ответит, какого [***] продовала билеты пассажирам, которые ничего не подозревая, покупают на какой-то ЗАКАЗНОЙ.
"стоят девчонки, стоят в сторонке"
Гость
7 декабря 2019, 14:00
Гость
6 декабря 2019, 11:43
Пусть еще миссис Маресьева ответит, какого [***] продовала билеты пассажирам, которые ничего не подозревая, покупают на какой-то ЗАКАЗНОЙ.
Автовокзале постоянно продают билеты на заказные! Ведь в случае чего ответит перевозчик, автовокзал будет в стороне! Мадама Мересьева прикрывает хотя знает все схемы!
Гость
5 декабря 2019, 22:30
Наконец-то журналисты почти разобрались в транспортном законодательстве, а то обычно такое пишут, что диву даёшься. Ещё пара нюансов: нерегулярных перевозок не бывает, бывают регулярные и по заказу. Стрельников получил лицензию в апреле, потому что до 1 марта лицензия для перевозок по заказу была не нужна по закону.
Гость
5 декабря 2019, 22:30
Если был на самом деле полупустой автобус Пнёва следовавший за автобусом Кубасова, то возникает справедливый вопрос: Почему этот полупустой автобус не остановился и не оказали помощь пострадавшим? Тут на лицо ст. 125 УК" Оставление в опасности " Таким образом нужно будет привлечь водителя этого автобуса Где он? Где тогда те пассажиры ехавшие в этом полупустом автобусе? А их просто нет! Не было никакого на самом деле автобуса второго. Смысл гнать дублирующий автобус, если пассажиров не было?
Гость
7 декабря 2019, 13:56
Пнев же сам говорил, что его автобус ехал на 20 минут позже! Т.е. должен был проехать уже после аварии, но его никто не видел?
Гость
14 декабря 2019, 12:13
Гость
7 декабря 2019, 13:56
Пнев же сам говорил, что его автобус ехал на 20 минут позже! Т.е. должен был проехать уже после аварии, но его никто не видел?
Есть фото, публиковали, где на месте аварии другой автобус. Мне подумалось, что он для обогрева людей.
Гость
5 декабря 2019, 17:06
Виноваты дорожники , тк не очистили ограждение от снега в результате чего получился трамплин , виноват водитель который вовремя не заменил колесо , виноват владелиц автобуса , который не следил за тех. состоянием автобуса , виновато ГИБДД , которое не проводило регулярных проверок тех. документации и самого автобуса , если б каждый занимался своим делом ответственно , такой трагедии могло не быть .Жаль , что за это расплачиваются своими жизнями невиновные люди.
Гость
5 декабря 2019, 20:33
целая цепочка виноватых и все отпираются
Гость
5 декабря 2019, 21:53
Гость
5 декабря 2019, 20:33
целая цепочка виноватых и все отпираются
Все виноваты, а страдает один Стрельников, где остальные? Где организатор маршрута Пнев?
Гость
5 декабря 2019, 16:20
Прочитал и укрепился в мысли что впереди у жителей края будет ещё не одно крупное ДТП с погибшими и раненными. Говорят, что если хочешь узнать, что впереди, то оглянись назад. Я не пророк, но факты упрямая вещь, хотя они многим не понравятся. Безопасность дорожного движения начала катастрофически рушиться лет 15 назад. Помню времена, когда я приходил в ГАИ, представляя интересы водителей, то разговаривал с инспекторами – специалистами в своей области. Даже порой возникали жаркие дискуссии, кто прав, водитель или инспектор в данной ситуации. Но затем этих специалистов становилось все меньше и меньше. Мне кажется, что наступил полный паралич в ГИБДД. Посмотрите на некомплект инспекторов. Где упустили, сделали ошибки в кадровой политике и что не сделали, увидев печальный итог? Пускай в этом разбирается начальник краевого УМВД и губернатор края. Но в любом случае, даже если и создадут ОЧЕНЬ привлекательные условия труда для инспектора ГИБДД, то пройдет не менее двух лет, необходимых для его обучения на знание и применения огромного количества стандартов, норм и правил по содержанию дорог, как при постоянной эксплуатации, так и на период ремонтных работ. Кроме этого инспектор должен прекрасно знать ПДД и Кодекс об административных правонарушениях. Без этих знаний он не сможет осуществлять надзор за безопасностью дорожного движения. Это означает, что люди гибли и будут гибнуть на наших безнадзорных дорогах.
Гость
5 декабря 2019, 18:54
У нас во всех структурах всех посокращали, вот и получаем что хотели. В результате заложниками становятся простые люди
Гость
5 декабря 2019, 16:11
В СМИ пишут, что маршрут пнёва, автобус кубасова. А зачем еще здесь прокладка в виде стрельникова ? Ясно же, чем длиннее цепочка посредников, тем дороже услуга. Так стрельникову то за что мы платим ?
Гость
10 декабря 2019, 15:05
Чтобы ответственных не найти. Он "прокладку" не нашел
Гость
5 декабря 2019, 13:37
"полупустой автобус Пнёва ехал следом и «довёз пассажиров до пункта назначения в целости и сохранности». А почему-то в первых статьях писали, что людей подвозили на машинах Никто не видел второй автобус.а были все там достаточно долго. Рейс Пнева, автобус водителя, за дорожное покрытие отвечают дорожники.а нашли молодого козла отпущения.как всегда
Гость
5 декабря 2019, 20:25
КОбысная практика там, 2 автобуса выезжают из Сретенска, один под завязку набивается ещё в городе, поэтому не заезжает в Кокуй. Второй автобус , если он есть, заезжает. Типа, дополнительные автобусы для удобства людей. Только вон оно как обернулось с этими их темными схемами. Людей жалко, положили ни за что
Гость
5 декабря 2019, 11:19
А вообще в других статьях очень много интересного и правду пишут о пневе и его команде.. А все свалили на Стрельникова
Гость
10 декабря 2019, 15:02
Стрельников легко зарабатывал деньги не вкладывая средств в ремонт и не смотрел за графиком автобуса, даже не присутствовал при выходе в рейс, автобусы летали как чайки самостоятельно. Вот его вина. Виновен!
Гость
5 декабря 2019, 10:49
Но ты говорят, что дорожники сделали из снега транплин, что могло послужить автокатострофы, но у нас этого видемо не учтут, зачем.. Лучше обвинить не винных
Гость
5 декабря 2019, 19:08
ты сам-то понял, что сказал? Учи букварь. Даже править твое изречение противно.
Гость
5 декабря 2019, 21:15
Гость
5 декабря 2019, 19:08
ты сам-то понял, что сказал? Учи букварь. Даже править твое изречение противно.
Человек видемо писал через т9 и буквы не проверил, а вам бы умницой выставиться.. Фу как противно.. Ну суть ясна, что хотел человек написать
Гость
6 декабря 2019, 21:13
Гость
5 декабря 2019, 19:08
ты сам-то понял, что сказал? Учи букварь. Даже править твое изречение противно.
Он за своими смотрит и не должен отвечать за всех.у него не было ЧП вообще.а вы все в кучу собрали.
Где организатор маршрута Пнев?
Говорят, что если хочешь узнать, что впереди, то оглянись назад.
Я не пророк, но факты упрямая вещь, хотя они многим не понравятся.
Безопасность дорожного движения начала катастрофически рушиться лет 15 назад. Помню времена, когда я приходил в ГАИ, представляя интересы водителей, то разговаривал с инспекторами – специалистами в своей области. Даже порой возникали жаркие дискуссии, кто прав, водитель или инспектор в данной ситуации.
Но затем этих специалистов становилось все меньше и меньше. Мне кажется, что наступил полный паралич в ГИБДД.
Посмотрите на некомплект инспекторов. Где упустили, сделали ошибки в кадровой политике и что не сделали, увидев печальный итог? Пускай в этом разбирается начальник краевого УМВД и губернатор края. Но в любом случае, даже если и создадут ОЧЕНЬ привлекательные условия труда для инспектора ГИБДД, то пройдет не менее двух лет, необходимых для его обучения на знание и применения огромного количества стандартов, норм и правил по содержанию дорог, как при постоянной эксплуатации, так и на период ремонтных работ.
Кроме этого инспектор должен прекрасно знать ПДД и Кодекс об административных правонарушениях.
Без этих знаний он не сможет осуществлять надзор за безопасностью дорожного движения.
Это означает, что люди гибли и будут гибнуть на наших безнадзорных дорогах.
Никто не видел второй автобус.а были все там достаточно долго. Рейс Пнева, автобус водителя, за дорожное покрытие отвечают дорожники.а нашли молодого козла отпущения.как всегда