«Китай готов, но нам нужна поддержка». Мишустину доложили, что зерновой терминал в Забайкалье готов, но не может отгружать зерно в Китай

Первый заместитель генерального директора компании НСЗК, в которую входит Забайкальский зерновой терминал, Валерий Забродин сообщил на встрече с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным в Чите 22 июля, что терминал готов к работе, но нужно наладить работу с российской и китайской железной дорогой, чтобы настроить перевозки. Также он отметил, что сложности в высоких ценах, и попросил посодействовать в отмене экспортных квот на зерно.

«В 2020 году было поддержано премьер-министром и президентом страны строительство Забайкальского зернового терминала. В 2024 году мы запустили зерновой терминал, который может переваливать до 8 миллионов тонн продукции, находится он в 4 километрах от границы с Китаем. Создана вся великолепная инфраструктура, прекрасный коллектив, 550 рабочих мест создано. Мы готовы к отгрузке зерновых на территорию Китая из России.

Единственное, что необходимо сейчас, — это государственная поддержка в виде возможностей перевозки. Вы знаете, что у нас сейчас восточный полигон стоит на железной дороге. То есть нам необходима поддержка Министерства транспорта, чтобы мы могли перевозить зерно. Мы готовы. Самое главное — сейчас надо поставить первые миллионы тонн в Китай. Китайцы готовы покупать.

Просто как пример. Китай импортирует 170 миллионов зерновой продукции. В Сибири произрастает около 15 миллионов тонн. Увеличить мы можем в два раза в Сибири. И производители готовы увеличивать посевную площадь. Соответственно, если говорить о том, сколько мы можем поставлять в Китай, можете просто посчитать», — сказал Забродин.

Он отметил, что терминал рассчитан в большей степени на производителей из Сибири и с Дальнего Востока. Таким образом, этот коридор предусматривает развитие Сибири, Дальнего Востока, поэтому в большей степени направлен на восточную часть страны.

Валерий Забродин отметил, что есть ценовые ограничения на продукцию. Он попросил Мишустина для производителей зерновых культур в Сибири снять квоты и предоставить возможность вывезти всё скопление зерна в Китай.

Он также рассказал, что нужно заключить межправительственное соглашение с Китаем. Если оно будет заключено, это позволит РЖД помочь с поставками зерна до Маньчжурии.

Мишустин ответил, что важно реализовывать зерновой потенциал Забайкалья, и сообщил, что обсудит предложение на совещании с министром транспорта РФ, министром сельского хозяйства РФ и представителем РЖД.

Зерновой железнодорожный терминал в поселке Забайкальск на границе с Китаем торжественно открыли в сентябре 2022 года при дистанционном участии президента России Владимира Путина. Спустя полгода, в марте 2023-го, он вышел на финальную стадию аккредитаций и лицензирования. Осенью в Пекине на форуме «Один пояс — один путь» был подписан 12-летний контракт на поставку 70 миллионов тонн зерна в КНР, а зимой Россия начала регулярные поставки по новому сухопутному зерновому коридору Россия — Китай через Забайкальск.