История в 7 лет. Два пункта весогабаритного контроля наконец заработали в Забайкалье

Их не могли подключить из-за неровностей дороги

7 января 2026, 12:10 4 467

Еще два пункта весогабаритного контроля заработали в Забайкалье | Источник: ГКУ «Забавтодор» / Telegram — Еще два пункта весогабаритного контроля заработали в Забайкалье
Источник:
ГКУ «Забавтодор» / Telegram

Построенные в 2019 году пункты весогабаритного контроля (АПВГК) перешли в постоянный режим работы с 7 января 2026 года — они находятся на участках дорог Баляга — Ямаровка в Петровск-Забайкальском районе и Нерчинск — Шоноктуй в Нерчинском районе. Об этом сообщается в Telegram-канале Забавтодора.

Пункты не смогли запустить из-за неровностей дороги. Ремонт провели в 2024 году. В Петровск-Забайкальском районе он обошелся в 25,8 миллиона рублей, а в Нерчинском районе — 20,3 миллиона. В ноябре 2025 года выяснилось, что пункты до сих пор не выписывали штрафы и находились в тестовом режиме. Свою проверку проводила Счетная палата России.

Тестовый режим работы АПВГК завершился 6 января. Они расположены на 51-м километре дороги Баляга — Ямаровка и на 12-м километре дороги Нерчинск — Шоноктуй. Теперь оборудование будет работать постоянно и следить за весом перевозимых грузов. Максимальный штраф за нарушение правил может доходить до 600 тысяч рублей.

Также эти комплексы фиксируют нарушения ПДД: выезд на встречную полосу, превышение скорости, не пристегнутый ремень, движение по обочинам и другие.

Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в Telegram-канале CHITA.RU

Подпишитесь, чтобы быть в курсе событий!

Сейчас на региональных дорогах Забайкалья в постоянном режиме работают еще пять пунктов весогабаритного контроля:

Дарасун — Госграница с МНР вблизи села Дульдурга;
Могойтуй — Сретенск — Олочи рядом с Нерчинском;
на подъезде к поселку Дровяная в Улетовском районе;
вблизи Читы на дороге Улан-Удэ — Романовка — Чита;
на дороге Краснокаменск — Мациевская.

Всего же в 2025 году в эксплуатацию ввели 8 автоматических пунктов весогабаритного контроля. Последний из них — на автодороге Ивановка — Александровский Завод — Борзя должен будет полноценно заработать 9 февраля 2026 года.

Глава Улётовского округа Александр Синкевич в августе 2025-го выразил опасение, что штрафы за перевес груза, которые будут фиксировать автоматические пункты весового контроля, могут стать причиной удорожания угля для потребителей, а нагрузка на дороги при этом вряд ли снизится.

В начале октября стало известно, что цена угля у организаций, которые везут его на большегрузах в Читу с разреза «Восточный» (принадлежит СУЭК) в Улётовском округе Забайкалья, действительно начала повышаться из-за новой рамки весогабаритного контроля, установленной на подъезде к поселку Дровяная.

14 ноября водители сообщили, что занимают очередь с ночи, чтобы набрать уголь на разрезе в Татаурово. Вереницы машин собираются из-за ограничений по весу, так как ездить за топливом теперь водителям приходится несколько раз. Днем ранее также сообщали, что пункт весового контроля, установленный перед мостом через Ингоду, ограничил движение грузовиков. Это создало нехватку угля на котельных.

Мы проводим опрос качества работы, поделись своим мнением. По ссылке можно рассказать, что вам нравится и не нравится в «Чита.Ру».

ПО ТЕМЕ

Дарья Кливенкова

Ведущий корреспондент

Пункт весогабаритного контроля Забавтодор

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Гость

8 января, 10:30

Рамку проезжаешь, а за ней грунтовка раздолбаная. Хатя бы отсыпали бы нормально да грейдера почаще пускали. Главное рамки поставили для очередного собирательства денег, а дорога всё ровно будет разбита если даже по ней будут ездить только легковые автомобили, за дорогой нужно следить и обслуживать её постоянно, а на это всем наплевать

7 января, 16:59

Читать все комментарии