«Если ситуация тупиковая, то протест и есть реакция»

В 15.00 30 марта в Чите от Парка Победы стартует автомобильная акция протеста против запредельных цен на топливо.

Колонна пройдёт по улицам города и финиширует около здания краевого правительства на Чайковского, 8. Автомобилисты проедут по улицам города с плакатами «Бензин - по 15 рублей». К автомаршу протеста присоединится Забайкальский крайком КПРФ. Выйти на акцию готовы и читинские маршрутчики. После акции участники поддержат митинг на площади Ленина, который пройдёт под тем же девизом.

О предстоящей акции ИА «Чита.Ру» рассказал основатель клуба любителей внедорожников Семён Шифрин:

- Идея проведения протестного мероприятия не нова для нас. Мы уже участвовали в выступлениях, а в некоторых были и соорганизаторами. Ранее наши требования касались технического регламента, ограничений использования эксплуатации автомобилей с правым рулем и роста ввозных пошлин. Клубу «Диверсант» не чужды настроения общества, и мы, так же как и другие, терпим сложившуюся ситуацию.

В этот раз резко выступить против цен на ГСМ заставляют обстоятельства. Первое, это сама по себе цена и система ценообразования на топливо в России и Забайкалье. Когда цена за один литр дизельного топлива перевалила за 30 рублей, общее собрание клуба превратилось практически в митинг. Вторым важным обстоятельством мы посчитали пустые обещания премьер-министра о работе по снижению цен и выравниванию ситуации. То ли руководство страны сделало такие заявления только для отвода глаз и снятия социальной напряженности, то ли это делалось для набора очков, но суть в том, что ситуация не изменилась. Третьей и, наверное, крайней каплей, стало обсуждение ценообразования для топливной отрасли именно Забайкальского края, которое бурно проходило на круглом столе в рамках выставки «Автотрансэкспо», где были представители автомобильной общественности, автоклубов Читы, администрации и УФАС. Во время разговора и обсуждения автомобилисты так и не поняли, в чём особенность нашего региона и почему по ценам он лидирует в СФО и России. Доставка? Тогда почему в Романовке (Республика Бурятия) цена на дизельное топливо 24 рубля? Всё это при равной отпускной цене с завода в Ангарске и для края, и для соседей - 17 рублей 12 копеек за литр дизельного топлива. Откуда такие наценки, и почему дизельное топливо стоит больше, чем бензин, несмотря на то, что в производственной цепи солярка всегда стояла ниже и была дешевле. Спекуляция или сговор? И в чём конкретные результаты работы органов власти в снижении цен? Чётких ответов нет. Ну, а если ситуация тупиковая, то протестная демонстрация и есть реакция. Мы очень надеемся, что наше общая демонстрация отношения к проблеме будет не просто замечена властью. Как местной, для активизации борьбы с ростом цен на всё, так и федеральной при формировании налогов и акцизов.

У нас и так с ценами - беспредел. Обыватель, как я, задаётся вопросом: «Почему нефть дорожает на мировом рынке и, казалось бы, граждане должны богатеть, бюджет пополняться, но этого не происходит. Налоги увеличиваются, и в составе цены на ГСМ уже половина - это налоги и акцизы! Куда столько?» Зачем столько качать с граждан? Если не хватает на расходы, то их нужно оптимизировать. Руководство страны заявляет, что социальная составляющая душит и что поднятие налоговой нагрузки необходимо, но моё сугубо личное мнение, что жить просто нужно по средствам, а не тратить бюджет на шикарные жесты, например, Олимпиаду. Может, это хорошее дело и нужное для страны, но почему так дорого? 49 миллиардов долларов против 16 миллиардов долларов Олимпиады в Турине. Откуда такие размахи? Живём хорошо? Сейчас будут вложены огромные средства в Кубань и черноморское побережье, а что от этого ФСО? Значки и телевизионные трансляции? Но ведь бюджет - это ничто иное, как наши общие платежи россиян. Почему Олимпиаде не пройти в Новосибирске? Так спросил себя не один и не два читинца. Чемпионат мира по футболу 2018 года. То же самое - 55 миллиардов долларов в европейской части страны. Нам от этого ни холодно, ни жарко, но оплатит своими налогами в полном объёме вся страна. Бесконечные жесты доброй воли и помощи всяким Белоруссиям (6 миллиардов долларов на АЭС), Венесуэлам (4 миллиарда доллара на оборонку) и другим странам, в том числе и Ливии в своё время... Если не хватает, по словам министров, денег на развитие собственного образования, медицины, социальной сферы, армии, то зачем такие необоснованные траты. Это всё - только лишь моя точка зрения. Однако ответов на вопросы нет.

Прозвучали мнения, что автомобильная акция протеста есть не что иное, как совместная акция с КПРФ. И что - я коммунист. Улыбнуло. Действительно, заявку на проведение мероприятия подали два физических лица. Это Дмитрий Дюков и я. Но говорить о том, что это коммунистическое шествие - неправильно. Это наболело у нас, как у горожан, как у автомобилистов, как у простых граждан своей страны. Цена топлива влияет на все аспекты жизни в Забайкалье. Ну, и мы с Дюковым не собираемся избираться никуда и своих корыстных или политических целей не преследуем. Для нас в этом мероприятии не имеет значения партийность людей, поэтому призываем всех читинцев высказаться по сложившейся ситуации, поучаствовать в акции протеста, поддержать митинг, а к политическим объединениям и общественным организациям региона мы обращаемся с просьбой о поддержке. Будем вместе, и нас заметят.

Разрешения подобных мероприятий по закону, слава богу, пока не предусмотрено. Порядок проведения уведомительный, и мы подали соответствующие уведомления, известив необходимые властные структуры. Были некоторые недопонимания, но сейчас и они решены. Очень надеемся на то, что и городская власть отреагирует адекватно, так как эта проблема касается всех. Рады, что нас поддерживает много коллективов Читы, Борзи и даже Кокуя.