Московский блогер-урбанист Аркадий Гершман предложил открыть движение троллейбусов по центральной площади Читы, чтобы укоротить путь пассажиров, убрав «крюк» к вокзалу. Об этом он заявил в видеоролике, опубликованном на YouTube 15 апреля.
«К площади с двух сторон подходят магистральные улицы. Можно было бы спрямить, пустить троллейбусы напрямую и укоротить путь пассажиров – это сделало бы общественный транспорт чуть лучше. Потому что не всем нужно делать крюк. Общественный транспорт у нас любят кидать зигзагом, но он должен ходить по максимально короткой траектории, чтобы люди не теряли время», - сказал Гершман.
Кроме того, он считает, что площадь можно было бы улучшить, избавившись от «проезжей части» в её середине.
«Она воспринимается как дорога и преодолевать её сложно. Если бы подняли её и замостили, а не положили асфальт, было бы лучше», - добавил Гершман.







Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Он считал пассажиропоток 3 месяца? Он учитывал будни, выходные, праздники и крупные события? Как он пришёл к такому выводу? Люди годами учатся и работают в этой сфере: считают, изучают, усредняют данные о пассажиропотоке, считают эксплуатационные затраты на транспорт и зарплаты водителям. А урбанисты просто берут и перечёркивают это словами "не всем нужно делать крюк."
А то, что троллейбусу ВЫГОДНО связать транспортный узел (вокзал) с другими пассажирообразующими пунктами, ему в голову не приходило. И вообще, какой будет тогда смысл в нём, если он отрежет себя от вокзала и перестанет хоть как-то покрывать свои затраты? И пассажирам какая будет радость, если способов перемещения с вокзала и на вокзал будет меньше?