Общественника не устроило качество борьбы с пылью на Амурской в Чите

Стрельников: «Борются с пылью той же пылью».

21 декабря 2020, 18:30 290

Автоэксперт и руководитель проекта «Дорожный патруль» Алексей Стрельников опубликовал 16 декабря на своей странице в Facebook (запрещённая в России экстремистская организация) видео и фото, под которыми возмутился качеством отсыпки дороги на Амурской–Кастринской в Чите.

1 из 2

Отсыпка дорог

Источник:

Алексей Стрельников

«Борются с пылью той же пылью, которую сыплют. Что они сыплют – загадка – «бутор» (грязь) какой-то. Потом это ещё полили реагентом с неизвестным составом», – объяснил корреспонденту ИА «Чита.Ру» Стрельников.

Мэрия Читы прокомментировала ремонт дороги: «Дорогу просыпали гранулятом (мелкая фракция щебня), чтобы избежать просевки грунта из-за работ, проводившихся летом на достаточно большой глубине. «Водоканал» провёл обеспыливание специальным составом».

Улицу Амурскую перекрыли с 25 августа для замены участков тепловой сети. Затем 13 октября движение транспорта по ней закрыли для ремонта дороги после раскопок. С 22 октября работы продолжились в границах улиц Журавлёва–Кастринская. Открыть улицу для движения планировали к 1 ноября. Теперь всё открыто, но асфальта нет, и улица выглядит как плохая просёлочная дорога.

ПО ТЕМЕ

Дарья Гончарова

Чита Ремонт дорог

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Дорожный патруль

21 декабря 2020, 18:57

Почему это "бутор", а не гранулят?
Потому, что настоящий гранулят должен быть без пыли для такой цели. После грохочения. Это из ГОСТа и правильной практики применения такого продукта.
А пока создаётся впечатление, что там что-то делается просто чтобы сделать, а не чтобы навести порядок после раскопок.
Кстати, следующий необходимый этап - разведение встречных потоков ТС для предотвращения лобовых ДТП по причине массового выезда авто на "встречку" (при движении к ж/д вокзалу).
А пока А.Н.Ядрищенскому привет!
Едем дальше.

Немного юмора

22 декабря 2020, 08:19

Читать все комментарии