Принадлежащий аэроклубу лёгкий самолёт L-410 с 23 пассажирами на борту упал в Татарстане 10 октября, сообщает ТАСС. Такой же самолёт авиакомпании «СиЛА», которая владеет забайкальским перевозчиком «Аэросервис» и летает на таких судах из Читы, упал в сентябре в Иркутской области.
L-410 «Турболет» (Let L-410) — чешский двухмоторный самолёт. Он может принять на борт до 19 пассажиров.
«На борту находились 23 человека, 21 один из них — это парашютисты. Изначально сообщалось о троих пострадавших. В пресс-службе МЧС позднее уточнили, что спасатели смогли вытащить из самолёта семерых выживших, судьба 16 человек неизвестна», — сообщает издание.
В сообщении добавили, что самолёт упал сразу после взлёта с аэродрома. Он пролетел чуть больше километра, фюзеляж судна при падении разрушился, при этом почти не пострадал хвост. Самолёт эксплуатировался с 1987 года. Ранее он летал в Военно-воздушных силах СССР, затем был на хранении, а потом был передан в ДОСААФ.
Самолёт L-410 в Иркутской области упал, заходя на второй круг над взлётной полосой. При крушении пассажиры оказались зажаты в самолёте, четыре человека погибли, троих госпитализировали в тяжёлом состоянии. Выживший пилот рассказал, что произошёл сбой навигационного оборудования, из-за которого система «увела» борт правее заложенного курса. Следователи рассматривают две версии крушения самолёта, по одной из них произошёл отказ техники, по второй — ошибка пилотирования в тяжёлых погодных условиях. Ространснадзор проведёт проверку этой авиакатастрофы.






Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Принимая во внимание отсутствие подробностей, можно предположить-перегруз компенсировали за счет тяговооруженности (т..е запаса мощности двигателей), изношенные силовые элементы конструкции не выдержали.
Кстати , какое то время назад , лет 10, была несколько подобная ситуация-также Л-410 вывозил парашютистов, и непосредственно перед самой выброской произошло разрушение корпуса, кто то из парашютистов тогда сумел выбраться, жив остался.Тогда, вроде , на пилотов все свалили, что то делали не так.(типа, слишком сильно сбросили скорость, стали сваливаться и чересчур резко попытались выправиться..)
А вообще, все авиакатастрофы, что в последнее время в СМИ, вполне укладываются в классическую схему -так называемую "ванну" потока отказов- начальный период эксплуатации-резкий спад, через какое то время (срок эксплуатации) -постепенное нарастание.А вообще, наиболее безопасно-лежать дома на диване.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Курс на Взлете - это набор Высоты, вот и весь Курс.