Росавтодор оборудовал трассы Забайкалья автономными метеостанциями накануне зимы

41 комплекс будет собирать данные о погоде по всему краю.

9 октября 2019, 20:15 604

Росавтодор установил на трёх федеральных трассах Забайкальского края 41 автоматизированный комплекс мониторинга погоды, чтобы в реальном времени следить за состоянием дорог зимой, сообщается 9 октября на сайте Упрдор «Забайкалье».

«Комплексы производят беспрерывный сбор и первичную обработку данных с метеодатчиков и по выделенным каналам связи передают информацию в ситуационный центр. Кроме того, они оснащены видеокамерами, которые позволяют удаленно контролировать состояние проезжей части. Полноценный метеорологический контроль даёт дорожникам возможность в режиме реального времени оценивать факторы риска для автотранспорта», - говорится в сообщении.

В организации уточнили, что больше всего станций появилось на федеральной трассе «Амур» - 17, на автодороге «Байкал» установят 11 комплексов, 13 появятся на трассе Чита - Забайкальск - граница с Китаем.

ПО ТЕМЕ

Забайкальский край Упрдор Забайкалье Федеральная трасса

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

3 ноября 2019, 14:00

Уважаемы комментаторы, а на снимок почему не посмотрели внимательно?
На снимке видно, что на дороге две полосы в одну сторону, значить в этом месте подъем и соответственно спуск.
Камера предназначена для контроля состояния проезжей части в зимний период времени. Иначе как контролировать наличие скользкости и оперативно её устранять? Это обязательное требование к организации, обслуживающей дорогу.
Снимают эти камеры в постоянном режиме. Используют и могут использовать их и в иных целях, просто нужно установить программное обеспечение.
Благодаря записи с камеры установленной на 702 км. ФАД «Байкал» удалось установить, когда было снято барьерное ограждение, дорожные знаки, указывающие направление крутого поворота на «тёщином языке» и кем, вывозились они. Хотя в показаниях дорожники ссылались на воровство знаков и неизвестно, когда. Также благодаря камере, установлено сколько раз по этому участку проезжали автомобили ГИБДД, и инспекторы не реагировали на нарушение в организации дорожного движения в период производства дорожных работ. Благодаря камере установлено, с какой скоростью двигался автобус с паломниками за 265 м. до обрыва и зафиксирован момент его съезда в обрыв. Камера зафиксировала, что на 3 секунде после её проследования у автобуса загорелись фонари, сигнализирующие о торможении.
Имея номер проезжавшего автомобиля, можно устанавливать очень многое!

Гость

10 октября 2019, 09:18