«Неизвестно, кто, кого и куда повез». Сервис «Максим» прокомментировал заказ такси в чатах Читы вместо приложения

Новый закон о такси может снизить доступность услуги и вызвать рост частных предложений, в том числе активность групп в мессенджерах вместо официальных приложений, однако такие поездки анонимны и небезопасны. Об этом «Чита.Ру» 18 августа сообщили в пресс-службе сервиса заказа такси «Максим».

— Право любого человека выбрать, с кем и за какую сумму поехать. Существуют чаты в соцсетях и мессенджерах, где водители и пассажиры ищут друг друга. Реальных сделок там мало, а времени на поиск и договоренности тратится много. По сути, это не только выбор цены, а принятие рисков и последствий анонимных поездок. Надо понимать, что, соглашаясь на поездку с человеком из чата, пользователь совершает ее анонимно и лишается любых гарантий. Никому не известно, кто, кого и куда повез, отследить поездку невозможно. Если что-то произошло, очень сложно будет найти и привлечь виновного к ответственности, взыскать причиненный ущерб, — рассказали в пресс-службе.

Также в компании добавили, что работа сервисов заказа такси сдерживает развитие таких чатов:

— Вспомните, что и уровень уличной преступности резко снизился после появления агрегаторов такси. Людям проще открыть официальное приложение и в любое время суток уехать на такси по доступной цене. Новый закон о такси может снизить доступность услуги, но потребности людей не исчезнут, и тогда мы можем увидеть буйный рост сектора частных поездок.

В пресс-службе рассказали, что в 2022 году на заказах сервиса «Максим» произошло четыре нападения пассажиров на водителей. Нападения водителей на пассажиров не было.

— Для решения сервиса о сотрудничестве водитель заполняет анкету, прикладывает копии паспорта, водительского удостоверения, свидетельства о регистрации автомобиля. Водителю присваивается уникальный ID с необходимостью регулярно подтверждать личность и менять пароль. Постоянное совершенствование системы проверки анкет практически исключает возможность регистрации в сервисе по поддельным документам. В процессе работы водитель регулярно проходит контроль личности и состояния автомобиля. О каждой поездке остается цифровой след, содержащий информацию вплоть до скорости движения. Водители знают, что поездки контролируются и возможность бесследно совершить противоправное действие во время выполнения заказов отсутствует, — добавили в компании.

Кроме того, в приложении заказа такси у пассажира есть кнопка экстренной связи с заданными номерами, а также возможность поделиться треком поездки, чтобы близкие могли в режиме реального времени видеть местонахождение автомобиля на карте. У водителей в приложении тоже есть тревожная кнопка. Также с 2017 года в сервисе действует программа материальной защиты пассажиров и водителей в ДТП. Стандартная максимальная сумма выплаты составляет два миллиона рублей каждому пострадавшему.

Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и узнавайте всё самое интересное и важное из жизни региона первыми.